一种汽车塑料尾门的连接结构.pdf
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一种汽车塑料尾门的连接结构.pdf
本申请公开了一种汽车塑料尾门的连接结构,包括外饰板和内衬板;所述外饰板靠近内衬板的一侧等距固定有多个第一胶板。通过第一胶板和第二胶板卡合,方便外饰板和内衬板对齐,且通过第一胶板和第二胶板水平限位,保证内衬板和第一胶板水平左右向连接的牢固度,通过限位侧块和限位侧槽限位,保证外饰板和内衬板竖向连接的牢固度,使得第一胶水层凝固后,外饰板和内衬板连接更加稳定,通过加固凸块和加固卡槽进行加固,加固凸块卡合至加固卡槽内部后,在加固凸块的葫芦形设计下,使得外饰板和内衬板竖向连接更加稳定,从而进一步提高了外饰板和内衬板竖
减速连接结构、电机减速箱及电动尾门撑杆.pdf
本申请提供一种减速连接结构、电机减速箱及电动尾门撑杆,其中,减速连接结构,包括轴体、行星减速机构和轴承,轴体的第一端部内设有环形齿,行星减速机构设于第一端部内且与环形齿相啮合,轴体的第二端部内设有与轴承相配合环形腔体,轴承装配于环形腔体内。该减速连接结构可同时实现减速传动和联轴的功能,一个零件即可实现两个零件的功能,降低了产品成本,提高了安装效率。
三轮车翻斗货箱的尾门连接结构.pdf
本发明涉及三轮车翻斗货箱的尾门连接结构,其包括货箱边板、安装座、连接板和焊接在连接板上的尾门板,安装座包括一立板和位于立板两边的第一侧板和第二侧板,立板上设有“U”形凹槽,第一侧板上设有安装孔,第二侧板上设有挂耳;连接板的侧面焊接有一转轴,一弹性压杆将转轴压入立板的“U”形凹槽中,弹性压杆的一端与第一侧板的安装孔相挂接,弹性压杆的杆部卡入第二压板的挂耳中。本发明省去了现有技术中的开口销、平垫圈和销轴,具有结构简单、操作方便、可靠性好的有益效果。
一种电动尾门撑杆的阻尼结构.pdf
一种电动尾门撑杆的阻尼结构,包括基座、摩擦板、花键板、弹簧和端盖,基座为管状结构,基座的内壁分抵挡部、安装部和螺纹部,抵挡部内径小于安装部内径小于螺纹部内径,安装部内壁上沿轴线方向设有安装楞槽,螺纹部内壁上设有螺纹;摩擦板有三个,边缘处设有和安装楞槽契合的凸楞,摩擦板设于安装部中;花键板有两个,中央设有内花键,花键板设于两个摩擦板之间;端盖为一圆柱状结构,外壁上设有和螺纹部契合的螺纹,端盖的下端面上设有用于安装弹簧的环状弹簧槽,环状弹簧槽中设有弹簧,弹簧和外侧摩擦板抵接。本发明通过在齿轮箱与电机之间设置阻
一种方便快速连接的分段门结构.pdf
本发明涉及分段门技术领域,且公开了一种方便快速连接的分段门结构,包括机箱,所述机箱的左右俩侧依次活动连接有第一段门排、第二段门排、第三段门排、第四段门排和第五段门排,所述机箱包括有安装箱,所述安装箱的正面和背面均固定安装有立柱板。该方便快速连接的分段门结构,通过两个驱动电机带着驱动齿轮的顺时针转动,驱动齿轮带动链条的转动,链条带动传动齿轮和驱动轴的转动,驱动轴最终带着驱动滚轮的转动,最终带着第一段门排、第二段门排、第三段门排和第四段门排从第二段门排、第三段门排、第四段门排和第五段门排中滑动展开,该方式方便