一种汽车车身骨架.pdf
沛芹****ng
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一种汽车车身骨架.pdf
本实用新型公开了一种汽车车身骨架,包括底板骨架、顶盖骨架、左侧围骨架、右侧围骨架、前围骨架和后围骨架,所述底板骨架的左右两侧分别固定连接有左侧围骨架和右侧围骨架的底端,所述左侧围骨架和右侧围骨架的顶端之间固定连接有顶盖骨架,所述底板骨架的上表面前端固定连接有前围骨架,且底板骨架的上表面尾端固定连接有后围骨架,本实用新型在传统的车身骨架的基础上,增加了对力进行缓冲和分解的结构,提高了车身骨架抗撞击的能力,降低了乘员舱的变形程度,减小车身骨架受到撞击尤其是侧面撞击的时候对车内乘员造成的伤害。
汽车车身骨架前部结构.pdf
本发明涉及汽车车身骨架的技术领域,提供汽车车身骨架前部结构,包括第一传力通道、第二传力通道和第三传力通道。碰撞时,由于采用该三种传力通道,保险杠、上支承梁、前纵梁和前副车架能够通过合理变形来吸收碰撞能量,并将碰撞力耗散,而第一连接板、车身A柱、转接体、门槛梁和中通道梁能够保持乘员舱的稳定,达到减轻乘员伤害的目的,安全性能较高。更重要的是,其并不需要采用地板纵梁,地板可以设置为平面,动力电池无须再布置于地板纵梁之间的狭小区域,而设置在地板较宽广的平面上,从而可以设置更多的动力电池,提高纯电车的续航里程。
汽车白车身骨架焊接踏台.pdf
本发明提供一种汽车白车身骨架焊接踏台,包括底座,所述底座两端设置有台阶,所述台阶下端设置有锁紧万向轮,所述底座上端设置有固定护栏,所述固定护栏上设置有活动护栏,所述活动护栏通过两端设置的翻转支架与固定护栏相连接,所述固定护栏上焊接有升降托块,所述升降托块与活动护栏接触,通过升降托块调节活动护栏向外侧翻转的角度。通过活动护栏对汽车白身骨架进行支撑放置,并且进行翻转,便于对汽车白身骨架进行焊接,并且通过固定护栏和活动护栏进行保护,提高安全性能,解决了汽车白车身骨架焊接时不方便且安全性不高的问题。
一种汽车骨架、汽车顶盖骨架及汽车侧围骨架.pdf
本发明公开了一种汽车骨架、汽车顶盖骨架及汽车侧围骨架,涉及汽车技术领域,其中一种汽车骨架包括由复数根车梁相互垂直连接构成的若干连接点,若干连接点包括第一连接点,该第一连接点由第一车梁和第二车梁通过连接件一连接构成。连接件一包括连接板和L形护板,两L形护板阴角朝外地相背设置于连接板两端,从而使连接件一的一侧形成凵形的安装部,另一侧形成安装面。第一车梁的一端插接于安装部,第二车梁的侧壁固设于安装面。本发明的有益效果在于:本发明克服了现有技术的缺陷,适用于客车车身骨架大规模的设计和制造,具有轻量化水平高、材料利
车身骨架结构.pdf
本发明获得一种车身骨架结构,其能够在不使结构复杂化的情况下提高刚性。在骨架体(12)上结合有车门槛后部(16)、后柱(14)以及后车轮罩(26),且在该结合部附近的弯曲部(32)的内侧形成有构成车门槛加强件(24)的内角落部(58),并且在内角落部(58)上,形成有以凸状鼓出的三维曲面状的鼓出部(34)。车门槛加强件(24)中,上壁部(24C1)、上端凸缘部(24A)、以及后端立壁部(24D)在弯曲部(32)的内侧于包围鼓出部(34)的位置处与鼓出部(34)连续地形成并面向三个方向。此外,上端凸缘部(24