带有多处变截面的车身门洞密封条结构.pdf
书生****ma
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带有多处变截面的车身门洞密封条结构.pdf
本实用新型公开了一种带有多处变截面的车身门洞密封条结构,包括由长条形结构的密封条首尾对接围成封闭式的门框条本体,门框条本体内设有与车门接触的泡管,泡管外径恒定,门框条本体上包括第一过渡区段、第二过渡区段、第三过渡区段和第四过渡区段,第一过渡区段与第四过渡区段之间设有拐角A,第一过渡区段与第二过渡区段之间设有拐角B,第二过渡区段与第三过渡区段之间设有拐角C,第三过度区段与第四过渡区段之间设有拐角D,拐角A、拐角B、拐角C、拐角D四者的泡管内壁厚度关系为:拐角D=拐角A>拐角B>拐角C。本实用新型结构简单,能
汽车车门门洞密封条结构设计的研究.pptx
汇报人:/目录01密封条的定义和作用密封条的分类和特点密封条的材料和性能要求02结构设计原则和要求结构组成和特点结构设计中的关键问题03设计流程和方法设计实例和分析设计优化和改进04评价方法和标准密封条结构设计的未来发展方向密封条结构设计的技术创新和应用前景汇报人:
一种车身密封条.pdf
本发明公开了一种车身密封条,包括密封条主体、排水支路管、排水主通干路管道、排水口、吸震减噪空腔、内锁头、耐磨软橡胶层、内粘胶区、外粘胶区、吸水块,导水外层,所述密封条主体内置若干排水主通干路管道,与现有技术相比,本发明的有益效果是该新型一种车身密封条,设计科学合理,表面采用流线型有助于水的流走,其次设有的吸水块与支干路排水道以及排水口构成了一个完整的水吸收排放系统,防止水渗透积聚加速密封条老化,特别是密封条与车身连接部分的老化,改善密封环境,提高防水性能,且采用胶粘接为主,锁扣为辅的方式连接方式,进一步提
一种门洞结构.pdf
本实用新型公开了一种门洞结构,门洞结构包括采用方管(1)制成的装配式门垛,所述方管(1)相对的两个板面上开设有一一对应的通孔;装配式门垛通过膨胀螺栓(2)固定于预制侧墙(3)上,膨胀螺栓(2)贯穿所述方管(1)靠近预制侧墙(3)的板面上的通孔且一端位于所述预制侧墙(3)内,另一端位于所述方管(1)内。本实用新型规避了预制窄门垛的顶部开裂的风险;方管采用镀锌钢管,能有效固定于预制侧墙上,同时具备防潮耐久的特点;由门套线进行收口,完全规避了后期装修对应位置墙面开裂的问题。生产施工简单,能有效加快施工进度,有效
车身结构以及包括该车身结构的车辆.pdf
车身结构(3)包括:轮罩(4)、车身后侧板内衬(5)和由冲压钢板形成的至少一个侧向配件(6,8),所述侧向配件被布置成位于驾驶室中。轮罩(4)包括平坦的连接部分(4.1),车身后侧板里衬(5)包括连接区段(5.1),并且侧向配件(6,8)包括连接元件(6.1,8.1)。所述连接部分(4.1)、所述连接区段(5.1)以及所述一个或每个连接元件(6.1,8.1)是并置的且通过至少一个电焊接点(10,11)彼此一体连接。这种组装具有高机械强度,特别是抗拉强度。