一种选换挡套筒.pdf
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相关资料
一种选换挡套筒.pdf
本实用新型公开了一种选换挡套筒,包括套筒本体、换挡槽筒和换挡槽,所述套筒本体的外壁上设有换挡槽筒,所述换挡槽设于换挡槽筒上端,所述套筒本体的外壁上设有凹槽,所述凹槽的内壁上均转动连接有第一转轴,所述第一转轴的外壁上固定连接有限位板,所述限位板的下端活动设有卡板,所述卡板的一侧滑动设于换挡槽筒外,所述卡板上端固定设有卡槽,所述卡槽内设有卡块,所述卡块的上端转动设有滑板,所述滑板与换挡槽筒内壁滑动连接,所述换挡槽筒的下端与套筒本体之间设有加固机构。本实用新型可对长期使用后的换挡槽筒进行定期更换工作,进而方便了
换挡套筒支承件.pdf
本发明涉及一种同步装置(27)的换挡套筒支承件(1),所述换挡套筒支承件具有用于与换挡套筒(2)啮合的外齿部(15)以及使所述外齿部(15)中断的凹槽(16),所述凹槽具有凹槽壁(19、20)和凹槽底部(21),其特征在于,所述凹槽壁(19、20)具有非对称的横截面。
一种凸轮选换挡机构.pdf
本发明涉及一种凸轮选换挡机构,包括选挡机构与换挡机构,选挡机构为凸轮选挡机构,包括转动轴线与换挡轴平行设置的圆柱回转凸轮,圆柱回转凸轮的回转槽中导向滑动装配有当圆柱回转凸轮旋转时沿转动轴线直线运动的从动滚子,从动滚子通过与其固定的从动杆与一个换挡指套传动连接,该换挡指套沿换挡轴轴向限位地转动装配在所述换挡指上;所述凸轮选换挡机构还包括一个双轴电机,该双轴电机的两输出轴通过各自对应的离合器分别驱动连接所述凸轮与换挡轴。选挡机构为圆柱回转凸轮传动机构,通过驱动圆柱凸轮转动,带动滚子沿圆柱凸轮表面槽线运动,使从
一种选换挡定位执行油缸.pdf
本发明为汽车电子控制的自动变速系统的一种选换挡定位执行油缸,适用于多档位机械变速箱的自动控制,是变速箱液动电子自动控制系统的驱动执行装置。不采用在空心台阶活塞套内装入活塞芯,装入多台阶油缸内,在相反受力方向装上通孔油缸及小活塞。工作时大端的空心台阶孔与小活塞受力时产生压力差,利用多台阶油缸的台阶实现挂中定位的结构。为了能在选换挡时实现准确及时挂中,在换挡进挡时柔顺平稳。本发明由一对相同油缸镜像对称布置,通过连接轴连接。油缸本体采用通孔设计,活塞内装上复合活塞。复合活塞内为台阶孔,形成定行程油缸,装上定位活
一种选换挡执行机构.pdf
本发明涉及一种选换挡执行机构,解决现有选换挡装置空间尺寸较大、成本较高的问题。该选换挡执行机构包括伺服电机、选换挡驱动杆、选挡连杆、换挡丝杠、螺母、换挡连杆和选挡拨头;伺服电机的输出轴与选换挡驱动杆连接,驱动其转动;选换挡驱动杆与选挡连杆、换挡丝杠连接,驱动选挡连杆或换挡丝杠转动;选挡连杆与选挡拨头连接,带动选挡拨头在选挡平面内转动实现选挡动作;螺母与换挡丝杠配合,由换挡丝杠的转动实现螺母的轴向运动,换挡连杆分别与螺母、选挡拨头固定连接,螺母带动换挡连杆轴向运动,换挡连杆带动选挡拨头轴向运动,从而实现挂挡