电动汽车状态监控方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109094386A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201710472361.X(22)申请日2017.06.20(71)申请人宁波轩悦行电动汽车服务有限公司地址315000浙江省宁波市海曙区宝善路166号2幢(72)发明人蒋阳川(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)G08C17/02(2006.01)G07F17/00(2006.01)G07F15/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称电动汽车状态监控方法(57)摘要本发明公开了一种电动汽车状态监控方法，包括设有第一无线收发器的服务器、若干个充电站，设于每个充电站中的子服务器和若干个充电桩，每个充电桩均包括主机和与主机连接的电子锁，服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接；每个电动汽车均包括车载处理器、GPS定位仪、电池管理芯片、报警器、速度传感器、烟雾传感器、摄像头和第二无线收发器，车载处理器分别与GPS定位仪、速度传感器、烟雾传感器、摄像头、报警器、电池管理芯片和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接。本发明具有可有效降低提高管理成本、提高经济效益的特点。CN109094386ACN109094386A权利要求书1/2页1.一种电动汽车状态监控方法，其特征是，包括设有第一无线收发器(11)的服务器(1)、若干个充电站(2)，设于每个充电站中的子服务器(3)和若干个充电桩(4)，每个充电桩均包括主机(41)和与主机连接的电子锁(44)，服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接；每个电动汽车均包括车载处理器(51)、GPS定位仪(52)、电池管理芯片(55)、报警器(53)、速度传感器、烟雾传感器、摄像头和第二无线收发器(54)，车载处理器分别与GPS定位仪、速度传感器、烟雾传感器、摄像头、报警器、电池管理芯片和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；包括如下步骤：(1-1)GPS定位仪检测电动汽车所在的位置，车载处理器中设有标准电量范围，当电量小于标准电量范围的下限值，则车载处理器控制报警器报警，第二无线收发器发送电动汽车的ID、所在位置和电量不足的信息，服务器查询到距离电动汽车最近的充电站A，服务器通过第一无线收发器发送会员去充电站A充电的信息；(1-2)速度传感器检测电动汽车的车速，烟雾传感器检测车内烟雾信号，摄像头拍摄车内图像；当车速超出电动汽车所在道路的标准车速、烟雾传感器检测到烟雾信号或车载处理器根据摄像头拍摄的图像发现车内物品被破坏，则车载处理器控制报警器报警；第二无线收发器发送电动汽车的工D和车速、消防或物品损坏的异常信息；如果异常信息发送之后，所述异常情况没有消除，第二无线收发器每隔时间T发送一次异常信息；(1-3)第一次收到异常信息后，服务器通过第一无线收发器发送告警信息；如果连续收到3次以上异常信息，服务器给距离电动汽车最近的充电站发送告警信息；(1-4)收到告警信息的充电站工作人员对所述电动汽车进行人工干预。2.根据权利要求1所述的电动汽车状态监控方法，其特征是，充电桩还包括与主机电连接的充电连接装置(42)，充电连接装置包括设于充电桩中的2个竖向气缸(421)、与2个竖向气缸的伸缩杆下端连接的矩形框架(422)、设于矩形框架上的横向气缸(423)、与横向气缸的伸缩杆连接的移动块(424)和设于移动块上的电源插头(425)；移动块通过两个连接杆(426)分别与矩形框架的上边框和下边框滑动连接，电源插头与设于充电桩中的纵向气缸(427)的伸缩杆连接，主机分别与2个竖向气缸、横向气缸和纵向气缸电连接，主机上设有与主机电连接的移动块上移按键(431)、移动块下移按键(432)、移动块左移按键(433)、移动块右移按键(434)、电源插头伸出按键(435)和电源插头缩回按键(436)；移动块上设有光接收器(428)，充电端口上设有光发射器(429)，光接收器与主机电连接，车载处理与光发射器电连接；包括如下步骤：会员将电动汽车停靠在充电桩旁，车载处理器控制光发射器发射光，主机控制光接收器接收光，主机控制2个竖向气缸和横向气缸带动移动块上下左右移动，主机中设有光强度的标准范围，当光接收器接收到的平均检测值在标准范围内时，主机控制移动块停止移动，控制纵向气缸带动电源插头伸入到电动汽车的充电端口中。3.根据权利要求2所述的电动汽车状态监控方法，其特征是，主机选取光接收器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段，分别为时间段A1和时间