智能跟踪系统及其方法和系统.pdf
涵蓄****09
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相关资料
智能跟踪系统及其方法和系统.pdf
一种智能跟踪系统通常包括一个或多个跟踪设备,其中一些跟踪设备可以是无源跟踪设备。每个无源跟踪设备包括一个或多个收发器并由激励信号激励。这些无源跟踪设备中的一些可以基于激励信号以第一通信模式或第二通信模式操作。一些跟踪设备可以包括加密模块或认证模块。这些设备中的一些可以结合体声波振荡器。
一种智能追踪系统及其方法和系统.pdf
根据本公开的一些实施方案,公开了一种智能追踪系统。智能追踪系统包括一个或多个无源追踪设备、激励器和追踪器。每个无源追踪设备包含一个或多个收发器并由电磁频率激励。响应于被激励,每个无源追踪设备都会传输短消息。激励器传输电磁频率。追踪器从一个或多个无源追踪设备接收短消息,并基于接收到的消息确认一个或多个无源追踪设备在追踪器附近的存在。
智能照明系统、智能车辆及其车辆辅助驾驶系统和方法.pdf
本发明提供智能照明系统、智能车辆及其车辆辅助驾驶系统和方法,智能照明系统与车辆间形成通信以传输所述路况信息数据至车辆以用于导航和/或自动驾驶;本发明的技术方案利用照明设备采集路况信息数据给车辆,弥补智能车辆传感器系统存在“视野盲区”的问题,大大提升智能车辆的导航精确性及安全性。
智能AGV车实时跟踪方法及跟踪系统.pdf
本发明提供一种智能AGV车实时跟踪方法及跟踪系统,采用改进的Camshift算法和改进的CSRT算法作为目标跟踪算法,在传统Camshift算法的基础上建立联合直方图,再引入滤波预测机制,算法运行速度快,且对目标形变等环境干扰具有一定的鲁棒性,改进的CSRT算法对于模型更新策略的调整可以避免相似背景的模型漂移问题,相关滤波的应用也可以排除光强变化的干扰,同时运行两种算法进行跟踪,利用算法可靠性评价响应状态,建立结果选择性更新机制获取目标位置。在一定程度上可以有效实现智能AGV车的实时跟踪需要。
面向服务的智能座舱系统及其设计方法和设计系统.pdf
本发明公开了一种面向服务的智能座舱系统及其设计方法和设计系统,智能座舱系统包括若干电子控制单元;设计方法包括:S1、对智能座舱系统的功能业务流程进行服务抽象,以得到若干服务和若干业务流程;业务流程用于封装多个服务,以完成所需的业务逻辑组合;S2、对若干服务进行分类,以得到实体服务和公共服务;实体服务为从功能逻辑抽象得出的服务,实体服务包括若干公共服务;公共服务为不限于从功能逻辑中抽象得出的服务,公共服务为不可拆分的服务;S3、将若干业务流程、若干服务分别部署至若干电子控制单元中的一个。本发明兼顾智能座舱系