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冲击吸收件.pdf
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相关资料
冲击吸收件以及冲击吸收件的制造方法.pdf
冲击吸收件对承受冲击载荷时的冲击能量进行吸收。冲击吸收件包括纤维构造体和基体树脂。纤维构造体具有中心轴沿冲击载荷所施加的方向延伸的筒体、和连结该筒体的对置的内表面彼此的肋。基体树脂含浸于纤维构造体。将冲击载荷所施加的方向设为X方向，将肋连结筒体的对置的内表面彼此的方向设为Y方向。筒体包括具有强化纤维制的载荷方向纱线以及强化纤维制的交叉方向纱线的纤维层，载荷方向纱线沿与X方向延伸，交叉方向纱线与该载荷方向纱线交叉。在肋中，强化纤维制的纱线仅在与X方向正交的方向上延伸。
2023-06-04
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冲击吸收件的制造方法和冲击吸收件.pdf
本发明提供能用真空成型或者压空成型得到适合吸收冲击的树脂厚度分布的冲击吸收件的制造方法。一种冲击吸收件，其配设在汽车的车身构件和汽车表面侧的内外饰件之间，在该冲击吸收件的制造方法中，通过改变层叠间距对成型模具进行积层造型，将成形上述突起部的凹模部的内侧面形成为阶梯状，使上述突起部的侧面的阶高越向上述突起部的顶端变得越小，该成型模具在成形上述基底部的平坦部上设有凹陷状的上述凹模部，接着，向上述成型模具上导入被加热软化的树脂片材，通过真空成型或者压空成型，使上述突起部的侧面形成为大致阶梯状，且树脂的厚度形成为
2023-06-04
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冲击吸收件.pdf
提供一种能够有效率地传递外部施加的力并能够充分地吸收冲击能量的冲击吸收件。所提供的冲击吸收件使得能够通过真空成形或压空成形获得适合于吸收冲击的树脂厚度分布。该冲击吸收件布置在机动车的车体构件与位于该车体构件的表面侧的内装材料或外装材料之间，该冲击吸收件包括：基部，其固定于所述车体构件侧；突起部，其具有多个，形成为从所述基部突出且具有顶面的中空锥台状；肋，其从所述突起部的外周面突出且从所述顶面延伸至所述基部，呈直线状；以及小突部，其形成有至少一个，从所述顶面突出。
2023-06-04
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冲击吸收件、防腐蚀件、隔热件、以及冲击吸收件的制造方法.pdf
本发明涉及冲击吸收件、防腐蚀件、以及隔热件。冲击吸收件具备粘合带部、层叠于粘合带部的基材、以及层叠于基材的聚脲树脂层，其中，聚脲树脂层通过切缝分割为多个区域。防腐蚀件以及隔热件也具备相同的粘合带部、基材、以及聚脲树脂层。
2023-06-04
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帽子用冲击吸收件以及冲击吸收帽子.pdf
本发明提供一种帽子用冲击吸收件以及冲击吸收帽子，其能够充分地发挥针对头部的冲击吸收效果和防止闷热这双方，具有优异的设计性。在装配于帽子(50)的冠体(51)的冲击吸收件(1)中，具备：包覆冠体(51)中与前头部对应的前头区域(51a)的前方包覆部(2)；包覆冠体(51)中与后头部对应的后头区域(51b)的后方包覆部(3)；以及包覆与两侧头部对应的两侧头区域(51c、51c)的两侧头包覆部(4、4)，另一方面，具有开放冠体(51)中与头顶部对应的头顶区域(51d)的头顶开放部(5)。
2023-06-04
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