一种车辆运输用牵引装置.pdf
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一种车辆运输用牵引装置.pdf
本发明公开了一种车辆运输用牵引装置,包括用于与货箱连接的转动环、用于与车辆车头连接的固定板,所述转动环靠近固定板的一侧设置有挡板,所述挡板靠近固定板的一侧设置有固定块;所述固定板上设置有固定箱,所述固定箱内部设置有固定机构,所述固定机构用于对固定块的锁固;所述固定机构包括移动块,所述移动块的底部设置有带动杆;所述带动杆的顶部两侧分别可移动设置有一根移动杆,两根移动杆相对的一侧分别设置有推块,且两个推块分别靠近两根移动杆的顶端位置。本发明可以快速的完成拆卸,同时不同担心结构锁死无法正常解锁,减少了维修次数,
一种船舶运输用牵引装置.pdf
本发明提供一种船舶运输用牵引装置,包括牵引底座,所述牵引底座顶部的左侧通过螺帽固定安装有连动板,所述连动板的右侧活动连接有挂钩,所述牵引底座的内部开设有腔体,所述腔体内腔的右壁开设有通孔,所述通孔与牵引底座的外部连通,所述腔体内腔的底部的左侧固定安装有电机,所述腔体内腔的后壁活动连接有转杆,所述转杆的前端与腔体内腔的前壁活动连接。该船舶运输用牵引装置,通过设置通孔、电机、转杆、钢丝绕筒、传送带、支杆、顺绳框架和钢丝绳,启动电机,电机输出端的转动通过传送带传动转杆进行转动,转杆带动钢丝绕筒进行转动,钢丝绕筒
车辆用牵引控制装置和具备该装置的车辆及牵引控制方法.pdf
本发明涉及车辆用牵引控制装置和具备该装置的车辆及牵引控制方法。本发明车辆用牵引控制装置(18),检测相应于驱动轮(3)的打滑程度而变化的监视值(M),判定监视值(M)是否满足开始条件和解除条件,在判定为满足开始条件起到判定为满足解除条件为止的时间,执行使驱动轮(3)的驱动力减少的牵引控制。至少开始条件根据相应于车辆状态变动的打滑判断因子可变地设定,将开始条件设定为与解除条件相比随车辆状态而变化更大。
一种车辆牵引装置.pdf
本发明涉及一种车辆牵引装置,包括一个备用轮胎,所述备用轮胎的任一直径方向的两端各设置一个穿过轮辋并捆绑于所述备用轮胎径向胎面的连接器,其中一个连接器与牵引车后保险杠上的牵引钩连接,另一个连接器与被牵引车前保险杠上的牵引销连接;本发明利用较短的牵引绳和备用轮胎进行牵引,是一种介于软、硬牵引之间的牵引装置,使用安全便捷;既解决了现有软牵引中牵引绳短易发生前后车碰撞、牵引绳长携带不便的问题,又解决了现有硬牵引中牵引杠体积大、笨重,携带不便的问题,本发明所用设备中的牵引绳很短、很轻,方便随车携带,备用轮胎是车辆随
一种公铁两用的车辆牵引装置.pdf
本发明公开了一种公铁两用的车辆牵引装置,包括车体、第一驱动装置、第二驱动装置、导向组件和伸缩机构,所述车体左右两侧分别具有两个驱动轮,每个所述第一驱动装置分别安装在所述车体上,且其驱动端分别与对应所述轮座传动连接,每个所述第二驱动装置分别安装在对应所述轮座上,且其驱动端分别与对应所述驱动轮的轮轴传动连接,所述导向组件为两个,两个所述导向组件分别转动设置在所述车体的前后两端,所述伸缩机构为两个,两个所述伸缩机构分别安装在所述车体上靠近对应所述导向组件的位置,且其驱动端分别与对应所述导向组件传动连接,两个所述