背罐车支腿先行保护系统和背罐车支腿先行保护方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102745156102745156B(45)授权公告日2014.12.10(21)申请号201210251698.5CN101870270A,2010.10.27,WO9857821A1,1998.12.23,(22)申请日2012.07.19审查员王哲琪(73)专利权人三一重工股份有限公司地址410100湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城(72)发明人蒋志辉卢丽田伟(74)专利代理机构北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343代理人尚志峰汪海屏(51)Int.Cl.B60R16/08(2006.01)B60S9/10(2006.01)(56)对比文件CN102381230A,2012.03.21,CN102381230A,2012.03.21,CN201914892U,2011.08.03,CN202703372U,2013.01.30,权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图2页附图2页(54)发明名称背罐车支腿先行保护系统和背罐车支腿先行保护方法(57)摘要本发明提供了一种背罐车支腿先行保护系统，包括：主油缸、支腿油缸、第一电控换向阀、第三电控换向阀、压力油源，还包括：第一压力传感器，用于检测支腿油缸的无杆腔的压力，在支腿油缸的无杆腔的压力大于等于设定值时，向第一电控换向阀发送控制信号；第一电控换向阀在接收到来自第一压力传感器的控制信号时，控制主油缸开始动作。本发明能确保当举升系统进行工作时，支腿已全部打开，避免发生倾翻危险。本发明还提供了一种背罐车支腿先行保护方法。CN102745156BCN1027456BCN102745156B权利要求书1/2页1.一种背罐车支腿先行保护系统，包括：主油缸(20)、支腿油缸(22)、第一电控换向阀(11)、第三电控换向阀(13)、压力油源，其中，所述第一电控换向阀(11)和第三电控换向阀(13)的进油口均连接至压力油源的出油口，所述第一电控换向阀(11)和第三电控换向阀(13)的工作口分别连接至所述主油缸(20)和所述支腿油缸(22)，所述第一电控换向阀(11)和第三电控换向阀(13)的回油口均与回油路连接，所述第一电控换向阀(11)用于控制所述主油缸(20)的动作，所述第三电控换向阀(13)用于控制支腿油缸(22)的动作，所述主油缸(20)用于举升背罐车的举升臂，所述支腿油缸(22)用于控制背罐车支腿收缩或伸展，其特征在于，还包括：第一压力传感器(7)和第一控制器，其中，所述第一压力传感器(7)用于检测所述支腿油缸(22)的无杆腔的压力；所述第一控制器接收来自所述第一压力传感器(7)的压力信号，在所述支腿油缸(22)的无杆腔的压力大于等于设定值时，向所述第一电控换向阀(11)发送控制信号；所述第一电控换向阀(11)在接收到所述控制信号时，控制所述主油缸(20)开始动作；所述背罐车支腿先行保护系统还包括：移动油缸(21)，所述移动油缸(21)用于移动所述背罐车的筒仓；第二电控换向阀(12)，所述第二电控换向阀(12)的进油口、出油口、回油口分别连接至所述压力油源的出油口、所述移动油缸(21)和回油路，所述第二电控换向阀(12)用于控制所述移动油缸(21)的动作；所述背罐车支腿先行保护系统还包括：开关阀(5)，设置所述移动油缸(21)的无杆腔与所述第二电控换向阀(12)组成的油路上，在所述筒仓的重量超载时，将所述移动油缸(21)的无杆腔的压力油泄至回油路，以停止所述移动油缸(21)的动作；所述开关阀(5)为电控阀，所述背罐车支腿先行保护系统还包括第二压力传感器和第三控制器，所述第二压力传感器用于在所述移动油缸(21)移动筒仓(210)时，检测所述移动油缸(21)的压力；所述第三控制器根据所述第二压力传感器采集的压力信号判断所述移动油缸(21)的压力是否超出压力阈值，在超出压力阈值时，向所述电控阀发送控制信号，所述电控阀在接收到控制信号后进行换向，以将压力油泄入回油路；所述背罐车支腿先行保护系统还包括：单向阻尼阀(2)、电磁阀(3)、速度传感器和第二控制器，所述单向阻尼阀(2)与所述电磁阀(3)并联设置于所述主油缸(20)无杆腔的油路上，所述速度传感器安装在所述背罐车的举升臂上，用于检测所述举升臂的运动速度；所述第二控制器在根据所述速度传感器的检测信号判断出所述举升臂的运动速度超出速度阈值时，向所述电磁阀(3)发送第一电信号，控制所述电磁阀(3)换向，使所述主油缸(20)的无杆腔的液压油通过所述单向阻尼阀(2)回油箱。2.根据权利要求1所述的背罐车支腿先行保护系统，其特征在于，所述第二控制器还用于向所述第一电控换向阀(11)发送第二电信号，以减小所述第一电控换向阀(11