渣罐车的套筒式支腿结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106319114A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201510399103.4(22)申请日2015.07.09(71)申请人中冶宝钢技术服务有限公司地址200941上海市宝山区宝泉路1号(72)发明人李利民耿会良张吉胜(74)专利代理机构上海光华专利事务所31219代理人叶绮玲(51)Int.Cl.C21B3/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称渣罐车的套筒式支腿结构(57)摘要本发明提供一种渣罐车的套筒式支腿结构，所述支腿结构连接于后车架下方，所述支腿结构由支腿外筒、支腿内筒、支腿油缸构成，支腿外筒套设于支腿内筒上，支腿油缸的缸筒与支腿外筒铰接，支腿油缸的活塞杆与支腿内筒铰接，支腿油缸伸长时，带动支腿内筒伸出。整个运动过程中，活塞杆藏于支腿内筒内，耐磨板藏于支腿外筒中，耐磨板及支腿油缸杆均不外露，利于增加其可靠性，更耐用；支腿结构采用方筒形结构，仅有1个方向自由度，支撑更稳定；支腿结构布置在工作大臂支撑下部，后车宽度方向占用空间较小，增大了后轮的检修空间，提高了维修的便利性。CN106319114ACN106319114A权利要求书1/1页1.一种渣罐车的套筒式支腿结构，所述渣罐车至少包括牵引头、后车架以及装设在后车架上的工作大臂，所述牵引头通过一中间铰接体与所述后车架连接，其特征在于，所述支腿结构连接于后车架下方，所述支腿结构由支腿外筒、支腿内筒、支腿油缸构成，支腿外筒套设于支腿内筒上，支腿油缸的缸筒与支腿外筒铰接，支腿油缸的活塞杆与支腿内筒铰接，支腿油缸伸长时，带动支腿内筒伸出。2.根据权利要求1所述的渣罐车的套筒式支腿结构，其特征在于，所述支腿外筒及支腿内筒均为方筒形结构。3.根据权利要求2所述的渣罐车的套筒式支腿结构，其特征在于，所述支腿内筒的四个外侧面上均固接有一耐磨板。4.根据权利要求3所述的渣罐车的套筒式支腿结构，其特征在于，所述耐磨板的长度不大于支腿油缸活塞杆的伸出行程。5.根据权利要求3所述的渣罐车的套筒式支腿结构，其特征在于，所述耐磨板为铜合金镶石墨件。6.根据权利要求1所述的渣罐车的套筒式支腿结构，其特征在于，所述支腿外筒与后车架一体成型。7.根据权利要求1所述的渣罐车的套筒式支腿结构，其特征在于，所述支腿外筒与后车架之间的夹角呈40-50度。8.根据权利要求1所述的渣罐车的套筒式支腿结构，其特征在于，支腿内筒底部设有面积大于支撑内筒横截面面积的垫板。9.根据权利要求1所述的渣罐车的套筒式支腿结构，其特征在于，所述支腿结构位于工作大臂铰接轴的下方。2CN106319114A说明书1/3页渣罐车的套筒式支腿结构技术领域[0001]本发明涉及渣罐车；[0002]尤其涉及一种渣罐车的套筒式支腿结构。背景技术[0003]渣罐车是为冶金工程生产线出渣系统热态渣物流运输而开发的机械产品，具有装渣罐、卸渣罐、翻渣罐倒渣和载渣罐与渣运输等功能。[0004]渣罐车产品逐渐运用到有色冶金行业，由于有色冶炼的酸性环境，现有的的渣罐车支腿油缸在使用时，其油缸杆裸露在空气中，容易溅到铜渣与酸气腐蚀，损坏频率较高。[0005]现有技术中的渣罐车，支腿油缸在伸出时，油缸杆会外露，另外，由于空间的限制，无法增加其它遮挡，在渣罐倾倒时外部环境对活塞杆的影响很大。发明内容[0006]本发明所要解决的技术问题就是针对现有技术中渣罐车支腿结构存在的上述不足，提供一种渣罐车的套筒式支腿结构，用以克服现有技术存在的缺陷。[0007]为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种渣罐车的套筒式支腿结构，所述渣罐车至少包括牵引头、后车架以及装设在后车架上的工作大臂，所述牵引头通过一中间铰接体与所述后车架连接，所述支腿结构连接于后车架下方，所述支腿结构由支腿外筒、支腿内筒、支腿油缸构成，支腿外筒套设于支腿内筒上，支腿油缸的缸筒与支腿外筒铰接，支腿油缸的活塞杆与支腿内筒铰接，支腿油缸伸长时，带动支腿内筒伸出。[0008]进一步地，所述支腿外筒及支腿内筒均为方筒形结构。[0009]进一步地，所述支腿内筒的四个外侧面上均固接有一耐磨板。[0010]进一步地，所述耐磨板的长度不大于支腿油缸活塞杆的伸出行程。[0011]进一步地，所述耐磨板为铜合金镶石墨件。[0012]进一步地，所述支腿外筒与后车架一体成型。[0013]进一步地，所述支腿外筒与后车架之间的夹角呈40-50度。[0014]进一步地，支腿内筒底部设有面积大于支撑内筒横截面面积的垫板。[0015]进一步地，所述支腿结构位于工作大臂铰接轴的下方。[0016]通过以上技术方案，本发明相较于现有技术具有以下技术效果：[0017]1、当支腿油缸伸长时，带动支腿内筒伸出，耐磨板沿