半挂车可调支腿座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102756717A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102756717A(43)申请公布日2012.10.31(21)申请号201210210941.9(22)申请日2012.06.21(71)申请人青岛金佳美车辆装备有限公司地址266000山东省青岛市城阳区惜福镇街道前金社区(72)发明人黄建辉江涛(51)Int.Cl.B60S9/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称半挂车可调支腿座(57)摘要本发明涉及一种半挂车可调支腿座，包括与地面相接触的支撑板，与支腿铰接的具有圆弧外缘的自动找正旋转装置，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支撑板铰接，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置的外缘与支撑板滚动连接，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置和支撑板之间设有回位弹簧，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置可以是通过横杆固定连接的两片平行的扇形板，在扇形板的圆心处设置销孔，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支腿通过该销孔铰接。本发明的半挂车可调支腿座结构简单，可适应各种不平整地面，能够自动调节重心，通过自适应调节抵消支腿在工作时所承受的横向外力。CN102756ACN102756717A权利要求书1/1页1.一种半挂车可调支腿座，其包括与地面相接触的支撑板，其特征在于：其还包括与支腿铰接的具有圆弧外缘的自动找正旋转装置，所述具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支撑板铰接，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置的外缘与支撑板滚动连接。2.按照权利要求1所述的半挂车可调支腿座，其特征在于：所述具有圆弧外缘的自动找正旋转装置和支撑板之间设有回位弹簧。3.按照权利要求1或2所述的半挂车可调支腿座，其特征在于：具有圆弧外缘的自动找正旋转装置为通过横杆固定连接的两片平行的扇形板。4.按照权利要求3所述的半挂车可调支腿座，其特征在于：在所述扇形板的圆心处设置销孔，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支腿通过该销孔铰接。5.按照权利要求4所述的半挂车可调支腿座，其特征在于：所述支撑板上设置与支撑板一体的两片平行的立板，两片立板之间设置与支撑板一体的加强筋。6.按照权利要求5所述的半挂车可调支腿座，其特征在于：所述回位弹簧一端连接在与支撑板一体的加强筋上，另一端连接在横杆上。7.按照权利要求6所述的半挂车可调支腿座，其特征在于：所述立板上设置通孔，所述具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支撑板通过通孔和横杆铰接。8.按照权利要求2所述的半挂车可调支腿座，其特征在于：所述扇形板的外缘设置垂直于扇形板的垫板。9.按照权利要求1所述的半挂车可调支腿座，其特征在于：所述支撑板两端设置向上翘起的突出部。2CN102756717A说明书1/2页半挂车可调支腿座技术领域[0001]本发明涉及一种半挂车可调支腿座，尤其是一种与支腿下端铰接的半挂车可调支腿座。背景技术[0002]在半挂车和起重工程机械的使用过程中，为了保护支腿，应尽量减少支腿工作时受到的侧向力。在作业过程中纵移、调平、压桩等工况，以及因地面不平引起的受力不均，都会产生侧向力。现有技术的支腿机构，侧向力由支腿直接承受，支腿产生较大的弯矩。尤其是液压支腿机构，侧向力由活塞杆传递给油缸缸筒，然后由缸筒传递给机身，最终导致支腿油缸活塞杆弯曲变形，导向套间隙过大，油缸漏油等问题。[0003]目前出现了通过铰链连接支腿和一个刚性支腿座的装置，这种结构虽然能够改善垂直支腿的受力情况，但是，刚性支腿座和底面的摩擦力较大，不能移动，如果地面不平，或者起重设备受到横向外力而有移动的趋势，会使得刚性支腿座上的铰链受到较大的横向外力，容易造成支腿受到弯矩。因此刚性支腿座不能有效减少垂直支腿的侧向力，使得支腿容易受损。[0004]中国实用新型公开说明书CN201777804U公开了一种可调支腿脚，包括底座和上端盖，上端盖上端设有球铰座，上端盖下端与底座上端空套，并于上端盖与底座之间设有径向回位弹簧。该可调支腿脚可通过自适应调节减小支腿在工作时承受偏载。但是，这种装置在受到横向外力时，支腿盘的上端盖相对底座的移动范围较小，当移动幅度较大时就无法有效调节。而且，这一结构使用球铰链连接，结构复杂，加工精度要求高，造价较高；这一结构承载能力较小，当负载较大时容易受到损坏。发明内容[0005]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，可适应各种不平整地面，能够自动调节重心，通过自适应调节抵消支腿在工作时所承受的横向外力的半挂车可调支腿座。[0006]为解决上述技术问题，本发明的半挂车可调支腿座包括与地面相接触的支撑板、与支腿铰接的具有圆弧外缘的自动找正旋转装置，所述具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支撑板铰接，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置的外缘与支撑板滚动连接。[0