一种汽车液压横向搬运装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107055427A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201710298024.3(22)申请日2017.04.29(71)申请人孙国强地址450007河南省郑州市中原区华山路80号昆仑华府12号楼(72)发明人孙国强(51)Int.Cl.B66F19/00(2006.01)B60S13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车液压横向搬运装置(57)摘要本发明涉及到一种液压设备领域，具体涉及到一种汽车液压横向搬运装置。包括托板，托板下表面设置有支腿，支腿下端设置有滚轮，滚轮设置在地坑内的滑道上，左右两侧的支腿之间通过连杆连接，连杆上设置有液压马达，液压马达的转轴上设置有齿轮，齿轮与地坑内的齿条啮合，地坑左侧设置有油箱，油箱上方设置有油泵，油箱与油泵的进油口通过管线连接，油泵的出油口与液压马达连接，托板左侧设置有制动设备，制动设备内设置有防回装置。本发明设计结构简单，操作方便，通过在托板上设置有弧形板能够很好的稳定汽车使其不能再托板上滑动，提高了汽车横向搬移的安全性，弧形板的自锁功能节约了能源，同时降低了生产成本。CN107055427ACN107055427A权利要求书1/1页1.一种汽车液压横向搬运装置，包括托板(2)，托板(2)下表面设置有支腿(3)，支腿(3)下端设置有滚轮(4)，滚轮(4)设置在地坑(1)内的滑道(21)上，左右两侧的支腿(3)之间通过连杆(5)连接，连杆(5)上设置有液压马达(8)，液压马达(8)的转轴上设置有齿轮(7)，齿轮(7)与地坑(1)内的齿条(6)啮合，地坑(1)左侧设置有油箱(10)，油箱(10)上方设置有油泵(9)，油箱(10)与油泵(9)的进油口通过管线连接，油泵(9)的出油口与液压马达(8)通过管线连接，其特征在于，托板(2)左侧设置有制动设备，制动设备包括弧形板(11)，托板(2)的下表面设置有梯形槽孔(13)，梯形槽孔(13)两侧均设置有贯穿托板(2)的弧形槽孔(15)，弧形板(11)左端穿出弧形槽孔(15)，弧形板(11)右端设置在右侧的弧形槽孔(15)内，连接杆(12)一端与弧形板(11)内缘固定连接，连接杆(12)另一端设置在梯形槽孔(13)内并通过转轴与托板(2)铰连接，连接杆(12)右侧的弧形板(11)内缘上设置有第一挡块(16)，连接杆(12)左侧的弧形板(11)外缘上设置有第二挡块(20)，第二挡块(20)下表面设置有第二挂钩(19)，第二挂钩(19)与弧形板(11)左侧的托板(2)下表面设置的第一挂钩(17)通过第一弹簧(18)连接，制动设备内设置有防回装置，防回装置包括弧形板(11)内与转轴(14)平行的长孔(23)，长孔(23)下方设置有与其连通的短孔(25)，长孔(23)右端穿出弧形板(11)右端面，长孔(23)内设置有挡杆(24)，挡杆(24)与长孔(23)的孔底之间设置有第二弹簧(22)，短孔(25)内设置有与挡杆(24)左端垂直的挡片(26)，挡片(26)右侧的短孔(25)内设置有电动伸缩缸(27)。2.根据权利要求1所述一种汽车液压横向搬运装置，其特征在于，所述电动伸缩缸(27)的伸缩杆朝向挡片(26)。3.根据权利要求1所述一种汽车液压横向搬运装置，其特征在于，所述弧形板(11)两端均为弧形面。2CN107055427A说明书1/3页一种汽车液压横向搬运装置技术领域[0001]本发明涉及到一种液压设备领域，具体涉及到一种汽车液压横向搬运装置。背景技术[0002]随着科学技术的不断发展、社会经济的不断繁荣，汽车作为现代文明的标志之一，它现在的产量正在不断上升。在生产或维修汽车的过程中会经常需要横向搬移汽车使之到达特定的区域，由于汽车本身的特点，无法实现横向的运动，因此就需要一种结构简单的汽车液压横向搬运装置，同时在汽车搬运的过程中由于不能很好的稳定汽车，就会经常出现事故。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于一种能够稳定汽车，提高汽车横向搬运时的安全性的一种汽车液压横向搬运装置。[0004]为了实现上述目的，本发明提供的技术方案是：[0005]一种汽车液压横向搬运装置，包括托板，托板下表面设置有支腿，支腿下端设置有滚轮，滚轮设置在地坑内的滑道上，左右两侧的支腿之间通过连杆连接，连杆上设置有液压马达，液压马达的转轴上设置有齿轮，齿轮与地坑内的齿条啮合，地坑左侧设置有油箱，油箱上方设置有油泵，油箱与油泵的进油口通过管线连接，油泵的出油口与液压马达通过管线连接，托板左侧设置有制动设备，[0006]制动设备包括弧形板，托板的下表面设置有梯形槽孔，梯形槽孔两侧均设置有贯穿托板的弧形槽孔，弧形板左端穿出弧形槽孔，弧形板