一种移动模架在超宽墩的过孔方法及过孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107100086A(43)申请公布日2017.08.29(21)申请号201710468778.9(22)申请日2017.06.20(71)申请人山东恒堃机械有限公司地址250014山东省济南市历下区经十东路名士豪庭1号公建1单元1014室(72)发明人王龙奉张亚海孔庆哲梁旭(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所37218代理人支文彬(51)Int.Cl.E01D21/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种移动模架在超宽墩的过孔方法及过孔装置(57)摘要一种移动模架在超宽墩的过孔方法及过孔装置，包括：固定于超宽墩上的临时支腿、设置于临时支腿上端的车体、分别设置于临时支腿前后两端的用于将车体相对临时支腿固定的锁止装置、设置于车体上端的上滑动面以及设置于车体下端的下滑动面，位于车体上端的若干上滚轮分别与鼻梁或移动模架主梁的侧端滚动接触，鼻梁或移动模架主梁与上滑动面的摩擦系数大于下滑动面与临时支腿之间的摩擦系数。通过双面滑动小车对鼻梁及移动模架主梁的导向，即可利用上滑动面支撑并导向移动模架主梁的纵移，还可利用下滑动面随同移动模架主梁同步纵移，实现了对关键部位的定弯矩控制，同时解决了移动模架主梁在超宽墩跨的过孔问题。CN107100086ACN107100086A权利要求书1/1页1.一种移动模架在超宽墩的过孔方法，其特征在于，包括如下步骤：a)在超宽墩（5）上安装临时支腿（6），在临时支腿（6）上方后端通过锁止装置固定有双面滑动小车（7），双面滑动小车（7）左右两侧的上下端分别设置有滚轮，其下端的滚轮与临时支腿（6）的侧边缘滚动接触，桥墩（3）上方安装有移动模架小车（4），移动模架主梁（1）滑动安装于移动模架小车（4）中，移动模架主梁（4）前端设置有若干节鼻梁（2），最前端的一鼻梁（2）滑动安装于双面滑动小车（7）上，双面滑动小车（7）上端的滚轮与鼻梁（2）侧边缘滚动接触；b)移动模架主梁（1）纵移，最前端的一鼻梁（2）沿双面滑动小车（7）滑动，直至最前端的一鼻梁（2）的头端移动至超宽墩（5）处，同时位于该鼻梁（2）后方的下一节鼻梁（2）与双面滑动小车（7）上端相滑动接触；c)拆除最前端的一鼻梁（2），使移动模架主梁（1）纵移，下一节鼻梁（2）的头端移动至超宽墩（5）处；d)重复步骤c)，直至全部鼻梁（2）拆除，此时移动模架主梁（1）的头端与双面滑动小车（7）上端相滑动接触，双面滑动小车（7）上端的滚轮与移动模架主梁（1）侧边缘滚动接触；e)松开锁止装置，移动模架主梁（1）纵移，移动模架主梁（1）推动双面滑动小车（7）沿临时支腿（6）滑动，实现移动模架主梁（1）纵移过孔；f)当移动模架主梁（1）头端移动至超宽墩（5）处时，双面滑动小车（7）通过锁止装置锁紧固定于临时支腿（6）的前端；g)对移动模架主梁（1）进行合模浇筑混凝土。2.一种移动模架在超宽墩的过孔装置，其特征在于，包括：固定于超宽墩（5）上的临时支腿（6）、设置于临时支腿（6）上端的车体（71）、分别设置于临时支腿（6）前后两端的用于将车体（71）相对临时支腿（6）固定的锁止装置、设置于车体（71）上端的上滑动面（77）以及设置于车体（71）下端的下滑动面（78），车体（71）左右两端分别竖直安装有N个轮轴（74），所述轮轴（74）上端转动安装有上滚轮（73），其下端转动安装有下滚轮（75），N为大于等于2的自然数，所述车体（1）通过下滑动面（78）水平滑动安装于临时支腿（6）上方，位于车体（71）下端的若干下滚轮（75）分别与临时支腿（6）的侧端滚动接触，所述车体（1）通过上滑动面（77）水平滑动安装于鼻梁（2）或移动模架主梁（1）下方，位于车体（71）上端的若干上滚轮（73）分别与鼻梁（2）或移动模架主梁（1）的侧端滚动接触，鼻梁（2）或移动模架主梁（1）与上滑动面（77）的摩擦系数大于下滑动面（78）与临时支腿（6）之间的摩擦系数。3.根据权利要求2所述的移动模架在超宽墩的过孔装置，其特征在于：所述锁止装置设置于车体（71）前端的销孔Ⅰ（72）、设置于车体（71）后端的销孔Ⅱ（76）、设置于临时支腿（6）前端的支座Ⅱ（9）以及设置于临时支腿（6）后端的支座Ⅰ（8），当车体（71）位于临时支腿（6）的后端时，销轴穿过销孔Ⅱ（76）后插装于支座Ⅰ（8）中，当车体（71）位于临时支腿（6）的前端时，销轴穿过销孔Ⅰ（72）后插装于支座Ⅱ（9）中。2CN107100086A说明书1/3页一种移动模架在超宽墩的过孔方法及过孔装置技术领域[0001]本发明涉及桥梁建筑领域，具体涉及一种移动模架在超宽墩的过孔方法及过孔装置。背景技术[0002]移动模架施工中，经常会