一种车轴加工夹具及其加工系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115890268A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211694497.2(22)申请日2023.02.25(71)申请人日照市七星汽车部件股份有限公司地址276800山东省日照市高新技术产业开发区河山镇临沂北路365号(72)发明人雷发林李刚朱丰雪张彬张永帅董静(74)专利代理机构北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385专利代理师姚丽娜(51)Int.Cl.B23P23/06(2006.01)B23Q3/08(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图14页(54)发明名称一种车轴加工夹具及其加工系统(57)摘要本发明公开了一种车轴加工夹具及其加工系统，属于车轴加工技术领域，夹具包括同轴布置的驱动转盘，相邻驱动转盘之间固定有夹持平台，夹持平台的台面上设有夹持机构，夹持机构包括承托槽和用于将车轴压紧在承托槽内的锁紧件，承托槽上设有供车轴上的法兰盘和预钻设径向孔的轴杆段悬空的加工区域；系统包括由输送系统依次串连的中心孔端初加工机床、中心孔端粗加工机床、法兰端粗加工机床、中心孔端精加工机床、中心孔端深孔加工机床以及法兰精加工机床；中心孔端初加工机床旁侧设有暂存台，法兰精加工机床上设有法兰盘加工机构、法兰盘打孔机构、车轴径向孔加工机构以及车轴加工夹具，克服了以往夹具夹持角度单一和只能夹持一个车轴的问题。CN115890268ACN115890268A权利要求书1/2页1.一种车轴加工夹具，其特征在于，包括同轴布置的驱动转盘，相邻所述驱动转盘之间固定有夹持平台，所述夹持平台的台面与所述驱动转盘的轴线平行，所述夹持平台的台面上设有夹持机构，所述夹持机构包括用于承托车轴的承托槽和用于将所述车轴压紧在所述承托槽内的锁紧件，所述承托槽沿所述车轴的轴线延伸且延伸方向垂直于所述驱动转盘的轴线，所述承托槽上设有供所述车轴上的法兰盘和预钻设径向孔的轴杆段悬空的加工区域。2.根据权利要求1所述的一种车轴加工夹具，其特征在于，所述驱动转盘上设有的L形承托板，所述L形承托板的竖板段与所述驱动转盘螺栓连接，所述L形承托板的横板段承托着所述夹持平台的端头并用螺栓固定。3.根据权利要求2所述的一种车轴加工夹具，其特征在于，包括安装底座，所述安装底座上设有间距设置的圆盘尾座和伺服转台，间距设置的两个所述驱动转盘分别转动连接在所述圆盘尾座和所述伺服转台上，所述伺服转台上设有伺服电机，所述伺服转台上的所述驱动转盘与所述伺服电机同轴固定连接。4.根据权利要求1所述的一种车轴加工夹具，其特征在于，所述夹持机构包括沿垂直于所述驱动转盘的轴线方向依次排布的第一定位支撑件、第二定位支撑件、第三定位支撑件和第四定位支撑件，所述第一定位支撑件上设有用于承托设有法兰盘的端头的第一V型槽，所述第二定位支撑件上设有U型槽，所述第一V型槽和所述U型槽之间具有容纳所述车轴的法兰盘的第一加工区域，所述U型槽的槽宽小于所述法兰盘的直径，所述第三定位支撑件上设有用于承托所述车轴中部的第二V型槽，所述第二V型槽和所述U型槽之间设有第二加工区域，所述第四定位支撑件上设有用于支撑所述车轴远离法兰盘的一端的第三V型槽，所述第三V形槽远离所述第二V型槽一侧设有第三加工区域。5.根据权利要求4所述的一种车轴加工夹具，其特征在于，所述锁紧构件包括第一转角油缸压紧组件和第二转角油缸压紧组件；所述第一转角油缸压紧组件包括第一转角油缸，所述第一转角油缸的活塞杆上设有在其旋转路径上能够将所述法兰盘端的端头段压紧在所述第一定位支撑件上的夹紧臂；所述第二转角油缸压紧组件包括第二转角油缸，所述第二转角油缸的活塞杆上设有在其旋转路径上能够将所述车轴的中部压紧在所述第二V型槽底的压紧臂。6.一种车轴加工系统，其特征在于，包括由输送系统依次串连的中心孔端初加工机床、中心孔端粗加工机床、法兰端粗加工机床、中心孔端精加工机床、中心孔端深孔加工机床以及法兰精加工机床；所述中心孔端初加工机床上设有用于对车轴的中心孔端进行轴心钻孔的钻孔工位和用于对所述中心孔端进行初加工的铣刀工位，所述中心孔端初加工机床旁侧设有暂存台；所述法兰精加工机床上设有法兰盘加工机构、法兰盘打孔机构、车轴径向孔加工机构以及如权利要求1‑5任意一项所述的车轴加工夹具。7.根据权利要求6所述的一种车轴加工系统，其特征在于，所述输送系统包括输送线和移送机器人。8.根据权利要求7所述的一种车轴加工系统，其特征在于，包括两个中心孔端粗加工机床、两个法兰端粗加工机床、两个中心孔端精加工机床、两个中心孔端深孔加工机床以及三个法兰精加工机床，所述中心孔端初加工机床上设有两个钻孔工位和两个铣刀工位。9.根据权利要求8所述的一种车轴加工系统，其特征在于，所述中心孔端深孔加工机床2CN115890