架桥机低位转场工法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108221698A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201810136160.7(22)申请日2018.02.09(71)申请人中铁六局集团有限公司地址102300北京市海淀区万寿路2号(72)发明人陈永刚赵春豫任素权陈云凯陈拥军邢宏张立强王帆曹云倪路鑫(74)专利代理机构石家庄国为知识产权事务所13120代理人林艳艳(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称架桥机低位转场工法(57)摘要本发明提供了一种架桥机低位转场工法，属于架桥机施工领域，包括以下步骤：将导梁拆除运走；加固机臂；安装门式支架；收回后支腿顶升油缸；移动前提梁小车和后提梁小车在主梁中部制动；运梁车驮运伸缩机构驶入架桥机内部进行安装；拆除前支腿顶升油缸和门式支架下半部；运梁车高位驮运架桥机至需穿过的大桥一侧；安装门式支架下半部并通过门式支架将架桥机降低；拆除门式支架下半部和前支腿，利用伸缩机构和运梁车将架桥机降低；低位通过大桥。本发明一种架桥机低位转场工法操作简单，安全可靠，无需吊运设备进入现场，减轻劳动强度，延长设备使用寿命，缩短施工周期，提高施工效率，节省施工成本，保证施工作业人员安全。CN108221698ACN108221698A权利要求书1/1页1.一种架桥机低位转场工法，其特征在于包括以下步骤：(1)将架桥机导梁拆除并用运梁车将其运至目的地；加固机臂；(2)后支腿顶升油缸顶升后支腿，运梁车驮运门式支架进入架桥机内部并将门式支架安装在后支腿旁侧；收回后支腿顶升油缸；(3)移动前提梁小车和后提梁小车在主梁中部制动；运梁车驮运1#伸缩机构和2#伸缩机构驶入架桥机内部，将1#伸缩机构和2#伸缩机构伸出与架桥机固定连接；(4)收回并拆除前支腿顶升油缸；拆除门式支架下半部；(5)运梁车高位驮运架桥机至需穿过的大桥一侧；安装门式支架下半部并通过门式支架将架桥机降低；(6)拆除门式支架下半部，利用1#伸缩机构和2#伸缩机构继续将架桥机降低；(7)拆除架桥机前支腿；利用运梁车缓冲将架桥机进一步降低；(8)将架桥机的高度降至低于大桥高度，检查各部位达到安全稳固后，低位通过大桥，运至目的地。2.如权利要求1所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述门式支架包括顶横梁、底横梁、上立柱和下立柱；所述下立柱设置于底横梁两端；所述下立柱顶端通过折叠铰座和上立柱连接；所述上立柱顶端与顶横梁连接；所述底横梁上还设置有底横梁固定座。3.如权利要求2所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述底横梁固定座高度调节范围为-500～150mm。4.如权利要求2所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述上立柱和下立柱上设置有爬梯。5.如权利要求1所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述门式支架下半部包括底横梁、下立柱、底横梁固定座。6.如权利要求1所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述加固机臂的方式为在主梁机臂内部焊接加强筋板。7.如权利要求1所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述收回后支腿顶升油缸的步骤之后将前提梁小车在主梁上移动距离后支腿中心31000mm处制动；将后提梁小车在主梁上移动距离后支腿中心5800mm处制动。8.如权利要求1所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述1#伸缩机构顶部与架桥机机臂连接，底部与运梁车连接；所述2#伸缩机构顶部与架桥机机臂连接，底部与运梁车连接。9.如权利要求1所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述1#伸缩机构位于运梁车前面第二个轮胎的上方；所述2#伸缩机构位于运梁车后面第二个轮胎上方。10.如权利要求1所述的一种架桥机低位转场工法，其特征在于：所述1#伸缩机构和2#伸缩机构与运梁车及架桥机均用高强螺栓连接。2CN108221698A说明书1/4页架桥机低位转场工法技术领域[0001]本发明属于架桥机施工技术领域，更具体地说，是涉及一种架桥机低位转场工法。背景技术[0002]目前的箱梁架设工程中，工期紧，任务重，有时需要架桥机低位穿过大桥，而现场没有吊车站位，需要低位穿过，必须将架桥机整体降低在一定高度，设备自带转场装置为拼装块式，需要人工频繁安拆拼装块，用运梁车缓冲机构升降调整高度在进行转运，此种工艺需要人力转换、频繁拆装，操作不安全、劳动强度大、工期长，且无法保证在规定时间内完成转场任务。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种架桥机低位转场工法，以解决现有技术中存在的架桥机转场需要人力转换，人工频繁安拆拼装块，操作不安全，劳动强度大、工期长且无法保证在规定时间内完成转场任务的技术问题。[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供