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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109295857A(43)申请公布日2019.02.01(21)申请号201811184997.5(22)申请日2018.10.11(71)申请人中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司地址430223湖北省武汉市江夏区阳光大道5号(72)发明人熊志蔡建宁沈弘卢康沈朝虎谢北萍宁强汪田吴茂(74)专利代理机构北京理工大学专利中心11120代理人郭德忠仇蕾安(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种装配式公路钢桥的架设作业车及架桥方法(57)摘要本发明公开了一种装配式公路钢桥的架设作业车,属于桥梁架设技术领域,包括:底盘车、起重机、箱式货箱、架设平台及液压系统;所述起重机固定在底盘车的车架上,箱式货箱固定在起重机后方的车架上,架设平台安装在箱式货箱内;所述架设平台的机架的底部安装有液压升降支腿;机架的上表面安装有架设滚轮组;机架的侧面固定有拉桥绞盘,且拉桥绞盘上缠绕有钢丝绳;液压管路安装在机架上,且液压管路的一端与液压系统可拆卸的连接,另一端分别与液压升降支腿及拉桥绞盘连通;所述液压系统安装在底盘车上,用于提供液压升降支腿及拉桥绞盘工作的驱动力;该作业车及架桥方法能够解决装配式公路钢桥人工架设难的问题。CN109295857ACN109295857A权利要求书1/2页1.一种装配式公路钢桥的架设作业车,其特征在于,包括:底盘车(1)、起重机(2)、箱式货箱(3)、架设平台(4)、架设滚轮(26)、垫板(30)及液压系统(7);所述起重机(2)固定在底盘车(1)的车架(14)上,箱式货箱(3)固定在起重机(2)后方的车架(14)上,架设平台(4)、架设滚轮(26)及垫板(30)均安装在箱式货箱(3)内;所述架设平台(4)包括:液压管路(21)、机架(22)、架设滚轮组(23)、液压升降支腿(24)及拉桥绞盘(25);所述机架(22)的底部安装有两个以上液压升降支腿(24);机架(22)的上表面安装有架设滚轮组(23);所述架设滚轮组(23)由两个以上轴线平行布置的滚轮组成;机架(22)的侧面固定有拉桥绞盘(25),且拉桥绞盘(25)上缠绕有钢丝绳(36),用于与待架设的装配式公路钢桥连接;液压管路(21)安装在机架(22)上,且液压管路(21)的一端与液压系统(7)可拆卸的连接,另一端分别与液压升降支腿(24)及拉桥绞盘(25)连通,用于驱动液压升降支腿(24)的升降及拉桥绞盘(25)的转动;所述架设滚轮(26)用于与架设平台(4)上的架设滚组(23)组成支撑平面;所述垫板(30)用于调整架设滚轮(26)的高度;所述液压系统(7)安装在底盘车(1)上,用于提供液压升降支腿(24)及拉桥绞盘(25)工作的驱动力。2.如权利要求1所述的一种装配式公路钢桥的架设作业车,其特征在于,所述液压系统(7)包括:取力器(9)、液压油泵(10)、软管卷筒(19)及供油软管(20);所述取力器(9)和液压油泵(10)均安装在底盘车(1)的发动机(31)上,取力器(9)的输入端与底盘车(1)的发动机(31)连接,输出端与液压油泵(10)连接,用于带动液压油泵(10)工作;软管卷筒(19)固定在箱式货箱(3)下方的车架(14)外侧面,且软管卷筒(19)上缠绕有供油软管(20),供油软管(20)的一端与液压油泵(10)连接,另一端与架设平台(4)的液压管路(21)可拆卸的连接。3.如权利要求2所述的一种装配式公路钢桥的架设作业车,其特征在于,还包括架桥工具箱(5),架桥工具箱(5)固定在箱式货箱(3)内,架桥工具箱(5)内部放置有架桥工具(6);所述架桥工具(6)除了架设滚轮(26)和垫板(30)以外,还包括落桥工具(27)和板桩(28),落桥工具(27)用于与装配式公路钢桥的后端连接,通过抬升落桥工具(27)来抬升装配式公路钢桥的后端;板桩(28)通过连接绳与架设平台(4)的机架(22)连接,用于使架设平台(4)与地面牢固连接。4.如权利要求3所述的一种装配式公路钢桥的架设作业车,其特征在于,所述架桥工具(6)还包括气动扳手(29);所述底盘车(1)的车架(14)尾部设有储气筒(13)及与储气筒(13)连接的气动工具取气接口(11),储气筒(13)由底盘车(1)的发动机(31)上配置的气泵提供压缩空气;所述气动扳手(29)工作时与所述气动工具取气接口(11)对接。5.如权利要求1所述的一种装配式公路钢桥的架设作业车,其特征在于,还包括安装在车架(14)的侧面的照明系统(8)。6.如权利要求3所述的一种装配式公路钢桥的架设作业车,其特征在于,所述架设平台(4)和架桥工具箱(3)的底面分别设置有凸隼(16)