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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109653100A(43)申请公布日2019.04.19(21)申请号201910017498.5(22)申请日2019.01.09(71)申请人山东恒堃机械有限公司地址250014山东省济南市历下区经十东路名士豪庭1号公建1单元1014室(72)发明人徐田唐娜娜刘方杰胡元伦(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所37218代理人支文彬(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种移动模架前支腿(57)摘要一种移动模架前支腿,中支腿跟所移动模架移动时进入已经翻转的前端和后端的两个底横梁之间的区域,进入翻转的两个上横梁之间的区域,最终从前支腿中移出,实现中支腿跟随移动模架整体过孔,并与下一跨就位。由于前支腿的两个支撑框架位于中支腿的左右两侧,因此改变了支撑结构,相对于传统移动模架在重心处的单支点支撑的结构,其不会产生偏心的问题。同时在移动模架过孔时,通过翻转上横梁和底横梁,使中支腿移动时有效避免了与前支腿的空间干涉问题。CN109653100ACN109653100A权利要求书1/1页1.一种移动模架前支腿,包括桥墩(1)、位于桥墩(1)上方的箱梁(14)、安装于桥墩(1)上并穿过箱梁(14)的中支腿(2)、设置于中支腿(2)上端的顶升油缸、水平安装于中顶升油缸上端且位于箱梁(14)正上方的分配梁(3)、分别安装于分配梁(3)下方左右两端的主梁(4),其特征在于,还包括设置于箱梁(14)与桥墩(1)之间的前支腿,所述前支腿包括:两个支撑框架(5),分别位于同侧对应的主梁(4)的下方,所述支撑框架(5)的上端通过行走机构与主梁(4)相连接,支撑框架(5)在行走机构的作用下沿主梁(4)的长度方向移动;每个支撑框架(5)的上端的中间部位通过销轴Ⅰ(9)水平转动安装有上横梁(8),每个支撑框架(5)的下端的前后两侧分别通过销轴Ⅲ(12)水平转动安装有底横梁(11);当两个上横梁(8)转动至位于一条直线时,销轴Ⅱ(10)插装于两个上横梁(8)的内侧端,当两个上横梁(8)向内侧转动90度至相互平行时,两个上横梁(8)之间的间距大于中支腿(2)的宽度;当位于桥墩(1)前端或后端的左右两侧的两个底横梁(11)转动至位于一条直线时,连接块(13)设置于两个底横梁(11)之间,连接块(13)的右侧端通过螺栓与右侧的底横梁(11)相连接,连接块(13)的左侧端通过螺栓与左侧的底横梁(11)相连接,当拆除连接块(13)且位于中支腿(2)前端或后端的左右两侧的两个底横梁(11)向内侧转动90度至相互平行时,位于中支腿(2)左右两侧的两个底横梁(11)之间的间距大于中支腿(2)的宽度。2.根据权利要求1所述的移动模架前支腿,其特征在于:所述行走机构包括安装于支撑框架(5)上端的挂梁(6)、转动安装于挂梁(6)上端的辊轮(7),所述辊轮(7)滚动设置于主梁(4)的外侧的翼缘上。2CN109653100A说明书1/3页一种移动模架前支腿技术领域[0001]本发明涉及桥梁建筑机械技术领域,具体涉及一种移动模架前支腿。背景技术[0002]在常规的上行式移动模架中,前支腿支撑于墩顶,由于前支腿与中支腿空间干涉问题,前支腿只能安放于墩顶中部,外部空间用于安装中支腿,该布局致使前支腿顶端只能支撑于主梁、鼻梁内侧,造成移动模架过孔过程中重心在支点外侧——偏心,偏心过孔会降低移动模架安全性。发明内容[0003]本发明为了克服以上技术的不足,提供了一种支撑稳定,同时避免移动模架纵移过孔时与中支腿空间干涉的移动模架前支腿。[0004]本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:一种移动模架前支腿,包括桥墩、位于桥墩上方的箱梁、安装于桥墩上并穿过箱梁的中支腿、设置于中支腿上端的顶升油缸、水平安装于中顶升油缸上端且位于箱梁正上方的分配梁、分别安装于分配梁下方左右两端的主梁,还包括设置于箱梁与桥墩之间的前支腿,所述前支腿包括:两个支撑框架,分别位于同侧对应的主梁的下方,所述支撑框架的上端通过行走机构与主梁相连接,支撑框架在行走机构的作用下沿主梁的长度方向移动;每个支撑框架的上端的中间部位通过销轴Ⅰ水平转动安装有上横梁,每个支撑框架的下端的前后两侧分别通过销轴Ⅲ水平转动安装有底横梁;当两个上横梁转动至位于一条直线时,销轴Ⅱ插装于两个上横梁的内侧端,当两个上横梁向内侧转动90度至相互平行时,两个上横梁之间的间距大于中支腿的宽度;当位于桥墩前端或后端的左右两侧的两个底横梁转动至位于一条直线时,连接块设置于两个底横梁之间,连接块的右侧端通过螺栓与右侧的底横梁相连接,连接块的左侧端通过螺栓与左侧的底横梁相连接,当拆除连接块且位于中支腿前端或后端的左右两侧