一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110718118A(43)申请公布日2020.01.21(21)申请号201911034630.X(22)申请日2019.10.28(71)申请人上海应用技术大学地址200235上海市徐汇区漕宝路120-121号(72)发明人郑刚俎兆飞张而耕孔祚(74)专利代理机构上海汉声知识产权代理有限公司31236代理人胡晶(51)Int.Cl.G09B19/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置(57)摘要本申请提供了一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，包括架板，架板的底端左右两侧对称设有支腿，其特征在于，架板的正面设有工作腔，工作腔内安装有显示面板，显示面板上按照实车连接的方式安装有显示器，巡航控制电脑，雷达收发器，运行模拟模块，发动机控制电脑，执行器，驻车制动器开关，空挡启动开关指示灯和点火开关，工作腔的开口端安装有观察窗；本发明通过启动运行模拟模块和雷达收发器，巡航控制电脑根据接收到的电信号控制驻车制动器开关和空挡启动开关启动或者停止；整个模拟过程均是在工作腔内密封完成的，有效的隔绝系统运行过程中产生的大部分噪音，降低噪音对上课的影响，便于老师完成实训课程，提高学生听课质量。CN110718118ACN110718118A权利要求书1/1页1.一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述装置包括架板(1)，所述架板(1)的底端左右两侧对称设有支腿(2)，所述架板(1)的正面设有工作腔(3)，所述工作腔(3)内安装有显示面板(4)，所述显示面板(4)上按照实车连接的方式安装有显示器(6)、巡航控制电脑(7)、雷达收发器(8)、运行模拟模块(9)、发动机控制单元(10)、执行器(11)、与所述巡航控制电脑(7)电连接的驻车制动器开关(24)、与所述巡航控制电脑(7)电连接的空挡启动开关指示灯(25)和点火开关(26)。2.根据权利要求1所述的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述架板(1)为U型结构。3.根据权利要求2所述的一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述架板(1)包括内护板(101)、外护板(102)、内吸音棉层(103)、外吸音棉层(104)和隔音板(105)，所述内护板(101)的外侧套设有内吸音棉层(103)，所述内吸音棉层(103)的外侧套设有隔音板(105)，所述隔音板(105)的外侧套设有外吸音棉层(104)，所述外吸音棉层(104)的外侧套设有外护板(102)。4.根据权利要求1所述的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述支腿(2)的底端固定连接脚架(12)，所述脚架(12)的底端均匀的安装有n个万向轮(13)，n为大于1的整数。5.根据权利要求4所述的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述脚架(12)是U型结构。6.根据权利要求4所述的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述万向轮(13)上设有用于控制所述装置移动的脚刹。7.根据权利要求1所述的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述架板(1)的内腔左右两侧对称安装有两对导轨(15)，所述支腿(2)的前后端对称设有与所述导轨(15)相配合的滑槽(14)，所述支腿(2)通过所述滑槽(14)与所述导轨(15)的相互配合滑动连接连接在所述导轨(15)上，所述支腿(2)的顶端设有上调整腔(16)，所述上调整腔(16)内安装有电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)上的上伸缩杆(18)的顶端固定连接在所述架板(1)上。8.根据权利要求1-7任一所述的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述脚架(12)上设有通孔(20)，所述支腿(2)的底端设有与所述通孔(20)相配合的下调整腔(19)，所述下调整腔(19)的顶壁安装有液压缸(21)，所述液压缸(21)上的下伸缩杆(22)的底端贯穿所述通孔(20)且固定连接有稳定脚(23)。9.根据权利要求1-7任一所述的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，其特征在于，所述工作腔(3)的开口端设置有隔音玻璃制作而成的观察窗(5)。2CN110718118A说明书1/4页一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置技术领域[0001]本发明涉及汽车检测教学和实训领域，具体是汽车自适应巡航控制系统无声示教装置。背景技术[0002]自适应巡航控制系统也称为自动巡航系统，区别于定速巡航，是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能，是在原有巡航技术上进行技术改进的新型产品。自适应巡航由于它的专业性、便捷性而被越来越多的汽车厂家选择使用，同时也给汽修行业带来了新的课题。[00