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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111806381A(43)申请公布日2020.10.23(21)申请号202010227964.5(22)申请日2020.03.27(30)优先权数据16/373,2902019.04.02US(71)申请人福特全球技术公司地址美国密歇根州迪尔伯恩市(72)发明人邓治兵约瑟夫·爱德华·阿布拉姆奇克迪帕克·帕特尔(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人刘小峰(51)Int.Cl.B60R21/20(2011.01)B60R21/2338(2011.01)权利要求书2页说明书13页附图10页(54)发明名称车辆座椅侧面安全气囊(57)摘要本公开提供了“车辆座椅侧面安全气囊”。一种约束系统包括:座椅;在车辆横向方向上与所述座椅间隔开的中央控制台;以及可充气至膨胀位置的安全气囊。处于所述膨胀位置的安全气囊包括第一支腿,所述第一支腿在所述车辆横向方向伸长并且与所述中央控制台间隔开。处于所述膨胀位置的所述安全气囊包括第二支腿,所述第二支腿由所述座椅支撑并且从所述第一支腿在横向于所述车辆横向方向的方向上朝向所述中央控制台伸长。CN111806381ACN111806381A权利要求书1/2页1.一种系统,其包括:座椅;在车辆横向方向上与所述座椅间隔开的中央控制台;和可充气至膨胀位置的安全气囊,处于所述膨胀位置的所述安全气囊包括第一支腿,所述第一支腿在所述车辆横向方向伸长并且与所述中央控制台间隔开;处于所述膨胀位置的所述安全气囊包括第二支腿,所述第二支腿由所述座椅支撑并且从所述第一支腿在横向于所述车辆横向方向的方向上朝向所述中央控制台伸长。2.如权利要求1所述的系统,其中所述第一支腿和所述第二支腿各自包括在所述车辆横向方向上彼此间隔开的第一侧和第二侧,所述第一侧面向所述座椅。3.如权利要求2所述的系统,其中所述第二支腿的所述第一侧和所述第二侧设置在所述第一支腿的所述第一侧和所述第二侧之间。4.如权利要求3所述的系统,其中所述第二支腿将所述第一支腿二等分。5.如权利要求1至4中任一项所述的系统,其还包括在所述车辆横向方向上彼此间隔开的两个外部系绳,每个外部系绳从所述第一支腿延伸到所述第二支腿。6.如权利要求1至4中任一项所述的系统,其中所述第一支腿和所述第二支腿各自包括面向所述座椅的第一凹陷部和背离所述座椅并且在所述车辆横向方向上与所述第一凹陷部间隔开的第二凹陷部。7.如权利要求6所述的系统,其中所述安全气囊限定充气室并且包括设置在所述充气室中的两个内部系绳,每个内部系绳从相应的支腿的所述第一凹陷部延伸到所述第二凹陷部。8.如权利要求7所述的系统,其中所述安全气囊包括上挡板,所述上挡板在所述第一支腿和所述第二支腿之间跨过所述充气室延伸并且将所述充气室分成上充气室和下充气室,所述上挡板包括至少一个通气孔。9.如权利要求1至4中任一项所述的系统,其中处于所述膨胀位置的所述安全气囊包括从所述第二支腿在所述方向上伸长的延伸部,所述延伸部设置在所述中央控制台和所述座椅之间。10.如权利要求9所述的系统,其中所述安全气囊包括上挡板,所述上挡板在所述第一支腿和所述第二支腿之间跨过所述充气室延伸并且将所述充气室分成上部室和下部室,所述上挡板包括至少一个通气孔。11.如权利要求10所述的系统,其中所述安全气囊包括下挡板,所述下挡板在所述第二支腿和所述延伸部之间跨过所述充气室延伸并且将所述充气室分成下部室和延伸部室,所述下挡板包括至少一个通气孔。12.如权利要求9所述的系统,其中所述延伸部和所述第二支腿各自包括在所述方向上与所述第一支腿间隔开的底部,所述第二支腿的所述底部设置在所述第一支腿和所述延伸部的所述底部之间。13.如权利要求12所述的系统,其中所述中央控制台包括设置在所述延伸部的所述底部和所述第二支腿的所述底部之间的顶部。14.如权利要求9所述的系统,其还包括从所述第二支腿在所述方向上伸长的第二延伸部,所述中央控制台设置在所述延伸部和所述第二延伸部之间。2CN111806381A权利要求书2/2页15.如权利要求9所述的系统,其中所述延伸部在所述方向上与所述第一支腿间隔开,所述延伸部和所述第一支腿在它们之间限定间隙。3CN111806381A说明书1/13页车辆座椅侧面安全气囊技术领域[0001]本公开总体上涉及车辆安全气囊。背景技术[0002]侧面安全气囊安装到座椅靠背,并且可沿着乘员侧面(具体沿着乘员的躯干和/或臀部)膨胀。侧面安全气囊例如可以在乘员与中央控制台之间膨胀。侧面安全气囊控制乘员在沿车辆横向方向推动乘员的车辆碰撞(例如,侧面碰撞)中的运动。发明内容[0003]一种系统包括:座椅;在车辆横向方向上与座椅间隔开的中央控制台;以及可充气至膨胀