一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111891913A(43)申请公布日2020.11.06(21)申请号202010771719.0(22)申请日2020.08.04(71)申请人青岛海西重机有限责任公司地址266530山东省青岛市黄岛区九龙山路1597号(72)发明人陈凡王玉浪于婷婷(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221代理人赵敏玲(51)Int.Cl.B66C9/00(2006.01)B66C9/08(2006.01)B66C9/10(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法(57)摘要一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法，属于轨道吊装卸船领域，抗侧向弯矩大，能够适应不平整路面，可允许台车不同步偏差范围大，特别适用于大轨距刚性支腿轨道吊整机滚装运输，其中用于轨道吊装卸船的台车包括车轮、台车架、铰点支架和连接支架，车轮旋转安装于台车架的侧部，铰点支架铰接于台车架的中部，车轮和的铰点支架均连接穿过所述台车架的轴，铰点支架能够绕铰点转动，铰点支架的顶面架设于的台车架之上，连接支架连接于铰点支架的顶面。CN111891913ACN111891913A权利要求书1/1页1.一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，包括车轮、台车架、铰点支架和连接支架，车轮旋转安装于台车架的侧部，铰点支架铰接于台车架的中部，车轮和的铰点支架均连接穿过所述台车架的轴，铰点支架能够绕铰点转动，铰点支架的顶面架设于的台车架之上，连接支架连接于铰点支架的顶面。2.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述铰点支架连接铰接轴；铰接轴贯穿所述台车，铰接轴两端部均固定连接铰点支架。3.如权利要求2所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述铰接轴的一端设有直径大于铰接轴的凸缘，所述铰接轴的另一端拆卸式连接轴端挡板。4.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述车轮至少包括一对，车轮轴贯穿台车架，车轮轴两端部均固定连接车轮。5.如权利要求4所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述车轮轴的一端设有直径大于车轮轴的凸缘，所述车轮轴的另一端拆卸式连接轴端挡板。6.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述穿过所述台车架的轴设置有润滑油孔及油路。7.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述台车架上部四角位置均设有吊耳。8.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述铰点支架内侧设有筋板，筋板能够与所述台车支架的顶面触碰。9.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述连接支架设有多个用于与轨道吊大车运行机构法兰螺栓连接的孔。10.一种轨道吊装卸方法，其特征在于，使用如权利要求1～9任意一项所述的一种用于的轨道吊装卸船的台车，其特征在于，包括以下步骤：松开千斤顶，使台车设备与装卸船用临时运行轨道接触，轨道吊的大车运行机构整体悬空；卷扬机牵引轨道吊，通过台车设备整体滚装上船、下船；装卸过程中，卷扬机施加台车架前进牵引力，车轮相对临时轨道滚动前进；临时运行轨道面不平时，台车架绕铰点轴转动，保持车轮踏面与临时轨道接触；台车设备车轮运行不同步时，车轮的轮缘能够止挡车轮脱轨，调整各台车牵引速度保持同步。2CN111891913A说明书1/5页一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法技术领域[0001]本发明属于轨道吊装卸船领域，具体涉及一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法。背景技术[0002]这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。[0003]轨道吊又称轨道式起重机，是指一种在沿地面铺设的轨道上行驶，转移作业场地时要拆卸和重新安装的运行式起重机。作为一种广泛使用的港口机械，其从制造厂到用户码头，通常需要由水上运输，因此需要将其装卸上船。目前，现有的港口机械装卸船用台车主要为四轮自带顶升式，采用两组各带两个车轮的台车与平衡梁铰点连接，平衡梁上部与连接支架C型铰点连接；装船前通过顶升，将行走台车转为与工作状态呈90°的状态(与码头岸线也呈90°)，然后装船运输；卸到用户码头后，再顶升，将行走恢复到与码头岸线平行的工作状态。[0004]但是，发明人认为，现有的辅助轨道吊装卸的台车，存在以下几点缺陷：1、整体结构自重大，对吊装转运设备的性能要求高；2、顶升系统易损件多，维护保养困难；3、抗侧向弯矩小，装船过程风险高。同时，现有台车制作成本高，而批量制作的轨道吊需求量大。发明内容[0005]针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法，抗侧向弯矩大，能够适应不