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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112374366A(43)申请公布日2021.02.19(21)申请号202011263561.2(22)申请日2020.11.12(71)申请人湖南响箭重工科技股份有限公司地址415106湖南省常德市鼎城区灌溪镇(常德鼎城高新技术产业园临岗公路与兴工大道交叉处)(72)发明人阎军胡涛(74)专利代理机构北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)11589代理人王闯(51)Int.Cl.B66C13/08(2006.01)B66C13/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统及其吊装方法(57)摘要本发明涉及一种用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统,该支腿系统包括第一支腿组件与第二支腿组件,第一支腿组件与第二支腿组件相互嵌套,吊装系统包括与第一支腿组件连接的第一固定组件;与第二支腿组件连接的第二固定组件;连接第一固定组件与第二固定组件的钢丝绳;绕设于钢丝绳上的动滑轮,动滑轮用于连接一起吊单元,起吊单元用于向动滑轮施加力张紧钢丝绳,使得钢丝绳与第二固定组件的连接端在水平方向产生的拉力F1将第二支腿组件向第一支腿组件内移动即第二支腿组件向第一支腿组件内部收拢,从而控制支腿系统的整体长度为第一支腿组件的长度,不仅能够极大减少支腿系统的装配区域的面积,还能够有效节约工厂车间的装配工位的场地面积。CN112374366ACN112374366A权利要求书1/2页1.一种用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统,所述支腿系统包括第一支腿组件(1)与第二支腿组件(2),所述第一支腿组件(1)与所述第二支腿组件(2)相互嵌套,其特征在于:所述吊装系统包括,与所述第一支腿组件(1)连接的第一固定组件;与所述第二支腿组件(2)连接的第二固定组件;连接所述第一固定组件与所述第二固定组件的钢丝绳(3);绕设于所述钢丝绳(3)上的动滑轮(4);所述动滑轮(4)用于连接一起吊单元(6),所述起吊单元(6)用于向所述动滑轮(4)施加力张紧所述钢丝绳(3),使得钢丝绳(3)与所述第二固定组件的连接端在水平方向产生的拉力F1将所述第二支腿组件(2)向所述第一支腿组件(1)内移动。2.根据权利要求1所述的用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统,其特征在于,所述钢丝绳(3)与所述第二固定组件的连接端在竖直方向产生的提升力F2将所述第二支腿组件(2)向靠近所述起吊单元(6)的方向移动。3.根据权利要求1所述的用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统,其特征在于,所述动滑轮(3)上设有吊环(5),所述吊环(5)与所述起吊单元(6)在起吊状态下相互扣紧用于张紧所述钢丝绳(3)以及在待起吊状态下相互脱离用于松弛所述钢丝绳(3)。4.根据权利要求1所述的用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统,其特征在于,所述起吊单元(6)包括吊钩(9)以及用于驱动所述吊钩(9)作升降运动的动力源。5.根据权利要求1所述的用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统,其特征在于,所述第一固定组件包括安装于所述第一支腿组件(1)上的第一卡箍(7),所述第一卡箍(7)连接所述钢丝绳(3)的一端,所述第二固定组件包括安装于所述第二支腿组件(1)的第二卡箍(8),所述第二卡箍(8)连接所述钢丝绳(3)的另一端。6.根据权利要求5所述的用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统,其特征在于,所述第一支腿组件(1)包括与所述第一卡箍(7)连接的第一支腿(11),所述第二支腿组件(2)包括第二支腿(21)以及连接所述第二支腿(21)的支腿油缸(22),所述第二卡箍(8)安装于所述支腿油缸(22)上。7.根据权利要求6所述的用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装系统,其特征在于,所述第一支腿(11)与第二支腿(21)的下方分别设有用于支撑所述第一支腿(11)与所述第二支腿(21)的垫块(10)。8.一种用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装方法,其特征在于,采用如权利要求1-7任意一项所述吊装系统来装配所述混凝土泵车支腿系统,包括:步骤一:将所述第一固定组件固定在所述第一支腿组件(1)上,将所述第二固定组件固定在所述第二支腿组件(2)上,以及将所述钢丝绳(3)的两端分别连接到所述第一固定组件与所述第二固定组件上;步骤二:将所述动滑轮(4)绕设在所述钢丝绳(3)上,然后再将所述起吊单元(6)将所述动滑轮(4)匀速起吊,所述第二支腿组件(2)在所述钢丝绳(3)沿水平方向的拉力F1的作用下向所述第一支腿组件(1)内部移动,直至所述第二支腿组件(2)全部伸进所述第一支腿组件(1)内。9.根据权利要求8所述的用于装配混凝土泵车支腿系统的吊装方法,其特征在于,在所2CN112374366A权利要求书2/2页述步骤