一种道路桥梁裂缝检测方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114354495A(43)申请公布日2022.04.15(21)申请号202111674066.5(22)申请日2021.12.31(71)申请人商丘市豫东公路勘察设计有限公司地址476000河南省商丘市新建南路43号(72)发明人张少华余彦军干其明武迪徐勐王新成王鲲尹伊建张治发芦科王宪红李仁乾曹雷楚威严李其琛(74)专利代理机构北京维正专利代理有限公司11508代理人徐阳威(51)Int.Cl.G01N21/01(2006.01)G01N21/95(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图8页(54)发明名称一种道路桥梁裂缝检测方法(57)摘要本申请涉及裂缝检测的技术领域，尤其是涉及一种道路桥梁裂缝检测方法，包括如下步骤，将带有支腿的底板通过支腿放置在地面上，即待测点的下方；在底板上安装伸缩杆，然后将摄像显微探头放置在伸缩杆的端部；然后将检测仪主机放置在底板上，通过信号连接线连接摄像显微探头；调节伸缩杆的长度，将摄像显微探头移动至道路桥梁的底部裂缝处，对裂缝进行检测。本申请具有提升测量的效率的效果。CN114354495ACN114354495A权利要求书1/2页1.一种道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：包括如下步骤，将带有支腿的底板（1）通过支腿放置在地面上，即待测点的下方；在底板（1）上安装伸缩杆（2），然后将摄像显微探头（01）放置在伸缩杆（2）的端部；然后将检测仪主机放置在底板（1）上，通过信号连接线连接摄像显微探头（01）；调节伸缩杆（2）的长度，将摄像显微探头（01）移动至道路桥梁的底部裂缝处，对裂缝进行检测。2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述伸缩杆（2）包括内杆（21）和套杆（22），所述套杆（22）和底板（1）连接，所述内杆（21）在套杆（22）内滑动设置，所述套杆（22）的外部设置有用于调节内杆（21）位置的驱动件（222），所述内杆（21）背离底板（1）的一端设置有用于放置摄像显微探头（01）的放置架（3）。3.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述套杆（22）在底板（1）上转动设置，所述套杆（22）上靠近底板（1）的一端设置有转动盘（221），所述驱动件（222）设置在转动盘（221）上，所述转动盘（221）和底板（1）抵接，所述转动盘（221）上设置有拉柄（4），所述转动盘（221）为中空结构且靠近底板（1）的一侧开设有开口，所述底板（1）内滑动设置有用于固定转动盘（221）位置的抵接板（41），所述转动盘（221）内设置有用于调节抵接板（41）位置的弹性件（42），所述弹性件（42）和抵接板（41）连接，所述拉柄（4）上设置有和抵接板（41）连接的拉杆（43），所述拉杆（43）在转动盘（221）上滑动设置。4.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述内杆（21）为中空结构，所述内杆（21）的端部转动设置有中间杆（31），所述中间杆（31）的一端延伸至内杆（21）内部，所述放置架（3）和中间杆（31）连接，所述内杆（21）内设置有推动组件（5），所述内杆（21）的侧面开设有通口（211），所述推动组件（5）包括推杆（51）、承接杆（53）和复位件（52），所述推杆（51）和承接杆（53）均沿内杆（21）的长度方向设置，所述承接杆（53）在通口（211）处沿朝向内杆（21）内部的方向滑动设置，所述承接杆（53）和推杆（51）之间设置有用于连接两者的中转块（531），所述复位件（52）设置在内杆（21）内和推杆（51）连接用于对推杆（51）的位置进行调节，所述套杆（22）内设置有用于调节承接杆（53）位置的传动组件（6）。5.根据权利要求4所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述底板（1）内开设有安装槽（12），所述套杆（22）内开设有让位槽（224），所述传动组件（6）包括传动杆（61）和凸块（62），所述传动杆（61）在让位槽（224）内转动设置，所述传动杆（61）沿承接杆（53）的长度方向设置，所述凸块（62）设置在传动杆（61）靠近承接杆（53）的一端，所述套杆（22）的端部延伸至安装槽（12）内，所述传动杆（61）的端部延伸至安装槽（12）内，所述安装槽（12）内设置有用于调节传动杆（61）位置的控制装置（7）。6.根据权利要求5所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述传动组件（6）和推动组件（5）均设置有两组，两组所述推动组件（5）设置在中间杆（31）相对应的两侧。7.根据权利要求5所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述控制装置（7）包括手柄（71）、中间组件（73）和控制块（72），所述控制块（72）在安装槽（12）内滑动设置，所