叉车吊装工具及其吊装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103863972103863972A(43)申请公布日2014.06.18(21)申请号201310700892.1代理人尉伟敏(22)申请日2013.12.18(51)Int.Cl.(71)申请人浙江吉利控股集团有限公司B66F9/075(2006.01)地址310051浙江省杭州市滨江区江陵路B66F9/12(2006.01)1760号申请人浙江吉利罗佑发动机有限公司济南吉利汽车零部件有限公司湖南罗佑发动机部件有限公司山东吉利变速器有限公司宁波上中下自动变速器有限公司湖南吉盛国际动力传动系统有限公司(72)发明人黄财明徐文钰赵志祥戴养雄孙艳陈杰王瑞平(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图3页附图3页(54)发明名称叉车吊装工具及其吊装方法(57)摘要本发明公开了一种叉车吊装工具及其吊装方法，旨在解决车间故障设备起吊移动维修时，需要调用外面吊装公司的起吊设备协助进行，这不仅需要支付高昂的服务费用，而且会延误设备的维修，给企业带来经济损失的不足。该发明包括叉车架、吊臂，吊臂上设有吊钩，吊臂的一端设有插孔，叉车架插接在插孔内，吊臂上设置插孔端位置固定连接有插接限位机构，插接限位机构包括两限位杆、两限位板、连接在限位板上的支杆，两限位杆分别设置在插孔的两侧，用于限位叉车架的两限位板分别活动连接在两限位杆端部，限位杆和限位板的连接位置设置在限位板外侧下方的转角位置并偏离限位板重心，用于撑起限位板的两支杆均活动连接在两限位板内侧边缘位置。CN103863972ACN10386972ACN103863972A权利要求书1/2页1.一种叉车吊装工具，其特征是，包括叉车架、吊臂，吊臂上设有吊钩，吊臂的一端设有插孔，叉车架插接在插孔内，吊臂上设置插孔端位置固定连接有插接限位机构，插接限位机构包括两限位杆、两限位板、连接在限位板上的支杆，两限位杆分别设置在插孔的两侧，用于限位叉车架的两限位板分别活动连接在两限位杆端部，限位杆和限位板的连接位置设置在限位板外侧下方的转角位置并偏离限位板重心，用于撑起限位板的两支杆均活动连接在两限位板靠近内侧边缘位置。2.根据权利要求1所述的叉车吊装工具，其特征是，限位板呈长方形结构，限位板长度方向竖向设置，吊臂靠近限位杆的上表面上固定连接有用于限位限位板的支撑杆，吊臂前端固定安装有固定吊钩，吊臂上设置滑槽，滑槽内可滑动连接有活动吊钩。3.据权利要求1所述的叉车吊装工具，其特征是，叉车架包括两根L形的叉车臂，两L形叉车臂转角位置之间以及上端之间分别固定连接有下连接板和上连接板，下连接板中间位置固定连接有插板，插板插接在吊臂的插孔内，插板和下连接板之间的连接位置固定连接有限位竖板，限位竖板上端固定连接在上连接板上。4.据权利要求1或2或3所述的叉车吊装工具，其特征是，吊臂的一端连接在叉车架上，另一端连接有升降机构，升降机构包括与叉车液压系统相连的液压缸以及伸缩柱，伸缩柱与液压缸的活塞杆同轴相连，液压缸安装在放置在地面上的安装座上。5.据权利要求4所述的叉车吊装工具，其特征是，伸缩柱包括底柱、套接在底柱内的第一伸缩柱、套接在第一伸缩柱内的第二伸缩柱，底柱、第一伸缩柱、第二伸缩柱均呈筒状结构，底柱内壁上固设有若干列第一内卡齿，第一伸缩柱外壁上固设有若干列和第一内卡齿一一适配的第一外卡齿，第一伸缩杆内壁上固设有若干列第二内卡齿，第二伸缩柱外壁上固设有若干列和第二内卡齿一一适配的第二外卡齿，底柱内设有第一支撑弹簧，第一伸缩柱内设有第二支撑弹簧，第一伸缩柱下端抵接在第一支撑弹簧上，第二伸缩柱下端抵接在第二支撑弹簧上，底柱下端与活塞杆连接，第二伸缩柱上端与吊臂连接。6.据权利要求5所述的叉车吊装工具，其特征是，第一外卡齿、第一内卡齿、第二外卡齿、第二内卡齿的单个齿形均呈扇环形结构，第一内卡齿相邻两单齿间的距离沿着逆时针方向逐渐增加，第一外卡齿的单个齿厚沿着逆时针方向逐渐增加；第二内卡齿相邻两单齿间的距离沿着逆时针方向逐渐增加，第二外卡齿的单个齿厚沿着逆时针方向逐渐增加。7.据权利要求5所述的叉车吊装工具，其特征是，第一伸缩柱下端外壁上固定连接有第一手柄，第二伸缩柱下端外壁上固定连接有第二手柄，底柱外壁上和第一伸缩柱外壁上分别设有第一避让窗和第二避让窗，第一手柄穿出第一避让窗，第二手柄穿出第二避让窗。8.据权利要求5所述的叉车吊装工具，其特征是，第一伸缩柱和第二伸缩柱外壁上分别套接有第一限位片和第二限位片，第一限位片和第二限位片内壁上均设有和第一外卡齿和第二外卡齿适配的卡槽，第一限位片和第二限位片外壁上均均布设有若干个限位槽，底柱上端面和第一伸缩柱上端面上分别设