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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112340596A(43)申请公布日2021.02.09(21)申请号202011258050.1(22)申请日2020.11.12(71)申请人上海建工集团股份有限公司地址200120上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区福山路33号(72)发明人华晓吴联威孙虎(51)Int.Cl.B66C1/18(2006.01)B66C1/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称钢筋笼的吊装装置及其吊装方法(57)摘要本申请提供一种钢筋笼的吊装装置及其吊装方法,其中,钢筋笼的吊装装置包括:贝雷梁支撑体系、两根工字钢和两台吊装天车;贝雷梁支撑体系包括至少一层贝雷梁,每层贝雷梁均包括两个横向设置的贝雷片托架和两个纵向设置的贝雷片托架,这四个贝雷片托架固定连接构成井字形框架;贝雷梁支撑体系固定在施工面上,两根工字钢固定于贝雷梁支撑体系的顶部且呈对称设置,两台吊装天车安装于两根工字钢上。在本申请提供的钢筋笼的吊装装置及其吊装方法中,采用贝雷梁与吊装天车组合的吊装系统,不但安装方便、操作简单,而且占用场地较小,适用于不同类型的钢筋笼,在吊装能力、安全系数和经济成本上均具有优势,能够解决传统吊装设备无法完成的起吊工作。CN112340596ACN112340596A权利要求书1/1页1.一种钢筋笼的吊装装置,其特征在于,包括:贝雷梁支撑体系、两根工字钢和两台吊装天车;所述贝雷梁支撑体系包括至少一层贝雷梁,每层贝雷梁均包括两个横向设置的贝雷片托架和两个纵向设置的贝雷片托架,所述两个横向设置的贝雷片托架和所述两个纵向设置的贝雷片托架固定连接构成井字形框架;所述贝雷梁支撑体系固定在施工面上,所述两根工字钢固定于所述贝雷梁支撑体系的顶部且呈对称设置,所述两台吊装天车安装于所述两根工字钢上。2.如权利要求1所述的钢筋笼的吊装装置,其特征在于,所述贝雷梁支撑体系的高度根据所述钢筋笼的长度设置,所述贝雷梁支撑体系的宽度根据所述钢筋笼的直径设置。3.如权利要求1所述的钢筋笼的吊装装置,其特征在于,所述贝雷梁支撑体系包括两层以上的贝雷梁,所述两层以上的贝雷梁依次层叠且固定连接。4.如权利要求1所述的钢筋笼的吊装装置,其特征在于,所述贝雷片托架由若干片贝雷片拼装而成。5.如权利要求1所述的钢筋笼的吊装装置,其特征在于,所述钢筋笼包括若干节钢筋笼单元,所述两台吊装天车的动滑轮对称设置于所述钢筋笼单元的相对两侧,且均挂在所述钢筋笼单元上。6.如权利要求1所述的钢筋笼的吊装装置,其特征在于,所述两台吊装天车连接至同一摇控手柄。7.如权利要求1所述的钢筋笼的吊装装置,其特征在于,还包括:两根穿杠,所述两根穿杠设置于所述施工平台上,用于临时固定所述钢筋笼。8.一种钢筋笼的吊装方法,其特征在于,包括:步骤一、提供如权利要求1至7中任一项所述的钢筋笼的吊装装置,并将所述钢筋笼的吊装装置固定在施工面上;步骤二、通过履带吊将其中一节钢筋笼单元放入贝雷梁支撑体系的井字形框架中,并插入穿杠以临时固定所述钢筋笼单元;步骤三、再次通过所述履带吊将另一节钢筋笼单元放入贝雷梁支撑体系的井字形框架中,并实现所述钢筋笼单元的对接;步骤四、通过两台吊装天车提升所述钢筋笼单元,并抽出所述穿杠;步骤五、通过所述两台吊装天车将所述钢筋笼单元下放至预定高度;重复步骤三至步骤五,直至最后一节钢筋笼单元吊装完毕。9.如权利要求8所述的钢筋笼的吊装方法,其特征在于,所述两台吊装天车同时起吊,并同步下放所述钢筋笼单元。10.如权利要求8所述的钢筋笼的吊装方法,其特征在于,在抽出所述穿杠之前,在通过两台吊装天车提升所述钢筋笼单元之后,还包括:解除所述履带吊与所述钢筋笼单元连接的吊钩;以及静止一段时间,判断所述钢筋笼单元的吊装是否正常。2CN112340596A说明书1/5页钢筋笼的吊装装置及其吊装方法技术领域[0001]本发明涉及桥梁施工技术领域,特别涉及一种钢筋笼的吊装装置及其吊装方法。背景技术[0002]随着桥梁建筑技术的发展,桥梁建筑的规模不断扩大,桥梁桩基承重能力和抗震性要求也越来越高,所以大直径、超长桩在桥梁施工中的应用也越来越普遍,钢筋笼的自重也越来越重,使用传统的钢筋笼吊装吊具安装大吨位钢筋笼时容易出现各种问题,直接影响到现场施工效率。[0003]尤其是在水上进行大吨位钢筋笼的吊装,需要采用水上大型起吊设备,成本不菲。而且,水上大型起吊设备的数量较少,很难租借。若采用陆上吊装设备,由于其在水中平台上使用,存在空间狭小、位置受限等问题,往往不易实现,而且存在一定的安全风险。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种钢筋笼的吊装装置及其吊装方法,以解决现有的吊装装置存在安全性差或者受场地限制无法进行