一种工程机械支腿及具有该支腿的起重机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103879911103879911A(43)申请公布日2014.06.25(21)申请号201210560519.6(22)申请日2012.12.20(71)申请人北汽福田汽车股份有限公司地址102206北京市昌平区沙河镇沙阳路(72)发明人韩超(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人宋合成黄德海(51)Int.Cl.B66C23/80(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称一种工程机械支腿及具有该支腿的起重机(57)摘要本发明涉及一种工程机械支腿，包括支腿本体、油缸缸筒、油缸缸杆、支腿盘，还包括辅助支腿，辅助支腿与支腿本体铰接；辅助支腿包括支架、支杆及支杆盘，支架固定在油缸缸杆上，可以随油缸缸杆上下移动，支杆一端与支架铰接，另一端与支杆盘铰接；支杆与支架之间设有限位装置，用于限定支杆与支架之间的张开角度。本发明的支腿，可以在不增加工程机械车体宽度的条件下，为工程机械工作时提供较大的支承跨度，从而能够增加工程机械稳定性及抗倾覆性能。CN103879911ACN103879ACN103879911A权利要求书1/1页1.一种工程机械支腿，包括支腿本体（1）、油缸及支腿盘（10），其特征在于，还包括辅助支腿，所述辅助支腿连接在油缸上，可随油缸缸杆（9）上下移动，辅助支腿与油缸或支腿盘（10）之间设有限位装置（12），用于限定辅助支腿与油缸或支腿盘（10）之间的张开角度。2.根据权利要求1所述的工程机械支腿，其特征在于所述辅助支腿包括支架（8）、支杆（7）及支杆盘（15），所述支架（8）固定在油缸缸杆（9）上，可以随油缸缸杆（9）上下移动，所述支杆（7）一端与支架（8）铰接，另一端与支杆盘（15）铰接；支杆（7）与支架（8）之间设有限位装置（12），用于限定支杆（7）与支架（8）之间的张开角度。3.根据权利要求1所述的工程机械支腿，其特征在于，所述限位装置（12）为伸缩杆，一端与支腿盘（10）连接，另一端与支杆盘（15）连接。4.根据权利要求1所述的工程机械支腿，其特征在于，所述限位装置（12）为钢绳，一端与支腿盘（10）连接，另一端与支杆盘（15）连接。5.根据权利要求2-4中任一项所述的工程机械支腿，其特征在于，所述支杆盘（15）下方具有滚动装置。6.根据权利要求2-4中任一项所述的工程机械支腿，其特征在于，所述支架（8）与支杆（7）铰接的一端设有垫块（6），使支架（8）与支杆（7）呈八字形。7.根据权利要求6所述的工程机械支腿，其特征在于，所述垫块（6）的厚度使支架（8）与支杆（7）之间的张开夹角为10°-15°。8.根据权利要求6所述的工程机械支腿，其特征在于，所述支架（8）与支杆（7）通过铰接块（3）铰接，在铰接块（3）上设有限位块（4）。9.一种起重机，其特征在于具有权利要求1-4中任一项所述的支腿。2CN103879911A说明书1/4页一种工程机械支腿及具有该支腿的起重机技术领域[0001]本发明涉及一种工程机械支撑装置，尤其涉及一种起重机支腿。背景技术[0002]工程机械支腿是安装在工程机械车架上可折叠或收放的支承结构。常见的如汽车起重机支腿，可分为手动和液压操纵两类。目前，手动操纵的支腿已不多见，绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。支腿的作用是，在不增加工程机械车体宽度的条件下，为工程机械工作时提供较大的支承跨度，在汽车起重机中，可以在不降低汽车起重机机动性的前提下，提高其起重特性。[0003]保证起重机具有足够的抗倾覆稳定性，是起重机设计中最基本的要求之一。GB3811《起重机设计规范》规定：流动式起重机均应校核抗倾覆稳定性。[0004]对于轮式起重机，在满足其稳定性的前提下作业，才能保证起重机在运转中安全可靠。一般轮式起重机在小幅度作业时，额定载荷由起重机结构件强度决定，而起重机在大幅度作业时，起重机抗倾覆稳定性则成为限制其额定载荷的决定因素。因此，若想提高起重机在大幅度作业时的额定载荷，必须加强起重机的抗倾覆稳定性。[0005]由于现在起重机设计轻量化的思想理念，起重机各部分结构件重量已经没有多少减轻的潜力，起重机各结构件重心布置也日趋成熟。所以要提高起重机稳定性，应从支腿跨度方面考虑。而简单的H型的支腿跨距由于受到含深整车宽度的影响，也基本不可能再增加。发明内容[0006]本发明旨在一定程度上解决上述技术问题或至少提供一种有用的商业选择。为此，本发明的目的在于提出一种具有较大跨度的工程机械支腿，从而能够增加工程机械稳定性及抗倾覆性能。[0007]本发明的另一个目的在于提出一种具有该支腿的起重机。[0008]根据本