模组液冷装置及其动力电池包.pdf
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模组液冷装置及其动力电池包.pdf
本发明涉及动力电池制造技术领域,特别涉及模组液冷装置及其动力电池包,所述模组液冷装置包括上层液冷板和下层液冷板,所述上层液冷板和所述下层液冷板通过两个接头管路并联连接,每一所述接头管路被构造为包括第一开口、第二开口和第三开口,所述第一开口连通冷却液进口或冷却液出口,所述第二开口连通所述下层液冷板顶面,所述第三开口连通所述上层液冷板底面。并联连接,流量分配更均匀,有利于降低上下层温差,通过第二开口和第三开口呈方向相反的设置,有利于减少接头管路在整包侵占的空间,冷却液由下往上的输入上层液冷板,有效降低系统压降
一种锂离子动力电池包外置液冷装置及其应用的电池包.pdf
本发明公开了一种锂离子动力电池包外置液冷装置,包括水冷板(12);水冷板(12)与位于外部的电池包(11)的底面相接触;水冷板(12),嵌入式安装在水冷板支撑架(13)的上部;水冷板支撑架(13)为中空的框架结构,其内填充放置有多块弹性的支撑泡棉(14);水冷板支撑架(13)的顶部左右两端,固定连接外部的电池包(11)的底部;水冷板支撑架(13)的底部,固定连接一个底护板(15)。本发明可以有效改善电池包的散热情况,及时可靠地散发电池包的热量,此外,本发明通过采用外置水冷板支撑架,可以对水冷板进行支撑,保
液冷管路与动力电池包的密封接头及其安装结构.pdf
本发明涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域,公开了一种液冷管路与动力电池包的密封接头,包括集成接头本体,集成接头本体两端分别开有第一接口和第二接口,集成接头本体内部中空使第一接口和第二接口连通,集成接头本体中部开有与内部连通的第三接口,第三接口上安装有温度传感器。本发明还公开了一种液冷管路与动力电池包的密封接头的安装结构。本发明液冷管路与动力电池包的密封接头及其安装结构,有效解决液冷管路进出液接头与电池包箱体的密封性问题,且连接可靠性高,加工简单。
电池液冷装置及电池模组.pdf
本实用新型提供一种电池液冷装置,其包括用于接触并冷却电芯的液冷部件,液冷部件中设置有相互隔离的液冷通道和弹性变形通道,其中,液冷通道用于输送冷却液体;弹性变形通道用于通过产生弹性变形,来吸收电芯的膨胀。本实用新型提供的电池液冷装置及电池模组,其通过采用本实用新型提供的上述电池液冷装置,不仅可以解决电芯冷却问题,而且可以在一定程度上起到代替泡棉的吸收作用,代替气凝胶和云母片的隔离作用,从而可以有效防止产生热失控的电芯蔓延到相邻的电芯,引发更大的损失。
一种液冷动力电池模组结构.pdf
本发明涉及一种液冷动力电池模组结构,由4个电芯单体和液冷壳体组成,采用镀镍铜排连接;液冷壳体设置多个通孔,以放置电芯单体;为了增强换热,电芯单体之间内置多个横向流道与纵向流道;液冷壳体侧面开有流体的进口和出口,其内部设有相通的各支路流道;进口和出口均设置汇流槽,汇流槽有分流和降低压差的作用,同时减轻了散热结构的质量;装配时,在电芯单体外表面涂抹一层导热硅脂;电芯单体上安装两个温度采集器,以测量电池模组的最高温度和最低温度;液冷壳体表面覆盖塑料绝缘板,并包裹气凝胶。本发明液冷动力电池模组结构优化了流道组合并