预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共13页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115912792A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202110943196.8(22)申请日2021.08.17(71)申请人宇通客车股份有限公司地址450061河南省郑州市管城回族区宇通路(72)发明人张聪祎康娟温威振秦亚坤裴东旭(74)专利代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司41119专利代理师王凯迪(51)Int.Cl.H02K9/19(2006.01)H02K1/32(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种具有转子冷却结构的电机及应用该电机的车辆(57)摘要本发明提供了一种具有转子冷却结构的电机及应用该电机的车辆,属于电机冷却技术领域。本电机转子轴向两个端部对应设置第一缸体和第二缸体,二者都具有存放冷却液的冷却腔且冷却腔通过冷却流道连通;缸体内沿转子径向密封滑动装配活塞,活塞将缸体的内腔分隔形成所述冷却腔和无液腔;无液腔内设置有弹性件,该弹性件向对应活塞施加迫使其朝向电机转子转动中心轴线移动的弹性力。在电机转子变速转动过程中,第一活塞受到的离心力和所述弹性力协同作用,使活塞往复移动,实现第一缸体冷却腔排出、吸入冷却液,进而驱动冷却液在第一缸体和第二缸体的冷却腔之间来回流动,解决了电机内部冷却不充分和需要外部设施帮助完成循环的问题。CN115912792ACN115912792A权利要求书1/2页1.一种电机,其特征在于,包括:电机转子,其轴向两个端部对应设置有配合使用的第一缸体和第二缸体;第一缸体和第二缸体分别具有冷却腔,用于存放冷却液;电机转子内开设有沿电机转子轴向延伸的冷却流道,所述冷却流道连通第一缸体和第二缸体的冷却腔;第一缸体内沿电机转子径向密封滑动装配有第一活塞,所述第一活塞将第一缸体的内腔分隔形成第一缸体的所述冷却腔和无液腔;所述第一活塞设置有第一弹性件,该弹性件向对应活塞施加迫使其朝向电机转子转动中心轴线移动的弹性力;在电机转子转动过程中,通过第一活塞受到的离心力和所述弹性力的协同作用,驱动活塞往复移动,实现第一缸体冷却腔排出、吸入冷却液,进而驱动冷却液在第一缸体和第二缸体的冷却腔之间来回流动。2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第二缸体内沿电机转子径向密封滑动装配有第二活塞,所述第二活塞将第二缸体的内腔分隔形成第二缸体的所述冷却腔和无液腔;所述第二活塞设置有第二弹性件,该弹性件向对应活塞施加迫使其朝向电机转子转动中心轴线移动的弹性力;在电机转子转动过程中,通过第一活塞受到的离心力和所述弹性力的协同作用,驱动活塞往复移动,实现第一缸体冷却腔排出、吸入冷却液,进而驱动冷却液在第一缸体和第二缸体的冷却腔之间来回流动;在第一缸体冷却腔排出冷却液时,第二缸体冷却腔吸入冷却液;在第一缸体冷却腔吸入冷却液时,第二缸体冷却腔排出冷却液。3.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述冷却流道与第一缸体、第二缸体通过连通孔连通;所述第一活塞或第二活塞在其运动行程上具有封堵对应连通孔的封堵位;当电机转子转速低于设定值时,所述第一活塞或第二活塞停留在所述封堵位上。4.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述第一活塞和/或第二活塞朝向冷却腔的表面上避开所述连通孔设置有伸入冷却腔的凸出部。5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述凸出部包括斜面朝向连通孔的倾斜面。6.根据权利要求5所述的电机,其特征在于,所述第一缸体的无液腔远离电机转子转动中心轴线设置,所述第二缸体的无液腔靠近电机转子转动中心轴线设置;所述冷却流道在电机转子中倾斜设置,冷却流道连通第一缸体冷却腔的一端到电机转子转动中心轴线的距离近于连通第二缸体冷却腔的一端到电机转子转动中心轴线的距离。7.根据权利要求6所述的电机,其特征在于,所述第一弹性件为压簧,设置于第一缸体的无液腔内;所述第二弹性件为拉簧,设置于第二缸体的无液腔内。8.根据权利要求7所述的电机,其特征在于,所述第一缸体、第二缸体及对应的冷却流道构成散热单元,所述电机转子上均匀设置至少两个散热单元。9.根据权利要求8所述的电机,其特征在于,散热单元为偶数个,电机转子轴向的任一端部上,第一缸体和第二缸体间隔设置。2CN115912792A权利要求书2/2页10.一种车辆,其特征在于,采用了如权利要求1~9任一项所述的电机。3CN115912792A说明书1/6页一种具有转子冷却结构的电机及应用该电机的车辆技术领域[0001]本发明涉及一种具有转子冷却结构的电机及应用该电机的车辆,属于电机冷却技术领域。背景技术[0002]随着新能源汽车行业的快速发展,驱动电机作为新能源汽车动力系统的心脏,其空间体积、重量等要求越来越小,对于驱动电机则要求功率密度越来越高,因此越来越多的电机在向高速化发