一种燃料油用辅助冷却装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106839813A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710078810.2(22)申请日2017.02.14(71)申请人李建云地址341000江西省赣州市章贡区红旗大道86号江西理工大学1128号信箱(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.F28C3/06(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种燃料油用辅助冷却装置(57)摘要本发明涉及一种冷却装置，尤其涉及一种燃料油用辅助冷却装置。本发明要解决的技术问题是提供一种冷却耗时短的燃料油用辅助冷却装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种燃料油用辅助冷却装置，包括有通风管、冷却箱、S形散热片、第一滑轨、第一滑块、第一齿条、第一支杆、第二支杆、第一散热片、第二滑轨等；通风管上方左右两侧均设有风机，冷却箱内后壁设有旋转电机，旋转电机前侧设有帽形块，帽形块前侧设有小皮带轮，冷却箱内右壁下方设有第二滑轨。本发明达到了燃料油的冷却速度快、装置的结构简单和装置的操作简单的效果。CN106839813ACN106839813A权利要求书1/2页1.一种燃料油用辅助冷却装置，其特征在于，包括有通风管（1）、冷却箱（2）、S形散热片（3）、第一滑轨（4）、第一滑块（5）、第一齿条（6）、第一支杆（7）、第二支杆（8）、第一散热片（9）、第二滑轨（10）、第二滑块（11）、第二齿条（12）、第二散热片（13）、平皮带（14）、小齿轮（15）、大皮带轮（16）、大齿轮（17）、帽形块（18）、小皮带轮（19）、旋转电机（20）、风机（21）和进油斗（22）；冷却箱（2）外侧设有通风管（1），通风管（1）上方左右两侧均设有风机（21），冷却箱（2）内后壁设有旋转电机（20），旋转电机（20）前侧设有帽形块（18），帽形块（18）前侧设有小皮带轮（19），冷却箱（2）内右壁下方设有第二滑轨（10），第二滑轨（10）上设有第二滑块（11），第二滑块（11）左侧设有第二齿条（12），第二齿条（12）顶部设有第二散热片（13），第二齿条（12）底部设有第一散热片（9），冷却箱（2）内底部从左至右依次设有第一滑轨（4）、第一支杆（7）和第二支杆（8），第一滑轨（4）位于第一支杆（7）和第二支杆（8）左前侧，第一滑轨（4）上设有第一滑块（5），第一滑块（5）顶部设有第一齿条（6），第一齿条（6）左右两侧均设有S形散热片（3），第一支杆（7）前侧上方设有大齿轮（17），大齿轮（17）与第一齿条（6）啮合，大齿轮（17）前侧设有大皮带轮（16），大皮带轮（16）与小皮带轮（19）之间绕有平皮带（14），第二支杆（8）前侧上方设有小齿轮（15），小齿轮（15）与大齿轮（17）啮合，小齿轮（15）与第二齿条（12）啮合。2.根据权利要求1所述的一种燃料油用辅助冷却装置，其特征在于，还包括有弹簧（23）、搅拌杆（24）、拉绳（25）和绕线轮（26），冷却箱（2）内左壁下方设有弹簧（23），弹簧（23）右侧连接有搅拌杆（24），大皮带轮（16）前侧设有绕线轮（26），绕线轮（26）上绕有拉绳（25），拉绳（25）末端与搅拌杆（24）右侧连接。3.根据权利要求2所述的一种燃料油用辅助冷却装置，其特征在于，还包括有第一滤网（27），通风管（1）内上方左右两侧均设有第一滤网（27），第一滤网（27）与通风管（1）为固定连接，第一滤网（27）为水平设置，第一滤网（27）的材质为不锈钢，第一滤网（27）的厚度为1.8cm。4.根据权利要求3所述的一种燃料油用辅助冷却装置，其特征在于，还包括有第二滤网（28），通风管（1）内下方左右两侧均设有第二滤网（28），第二滤网（28）与通风管（1）为固定连接，第二滤网（28）为水平设置，第二滤网（28）的材质为不锈钢，第二滤网（28）的厚度为1.8cm。5.根据权利要求4所述的一种燃料油用辅助冷却装置，其特征在于，还包括有第一加强筋（29），第一支杆（7）右侧与冷却箱（2）内底部之间设有第一加强筋（29），第一加强筋（29）呈倾斜状，第一加强筋（29）的下表面与冷却箱（2）内底部之间的夹角为60°，第一加强筋（29）的材质为Q235钢。6.根据权利要求5所述的一种燃料油用辅助冷却装置，其特征在于，帽形块（18）上开有小孔（30），小孔（30）贯穿帽形块（18）的前表面和后表面，小孔（30）的立体形状为圆柱体，小孔（30）的直径为2.5cm，小孔（30）的成孔方式为人工钻孔，小孔（30）的中心与帽形块（18）中心之间的距离为8cm。7.根据权利要求6所述的一种燃料油用辅助冷却装置，其特征在于，还包括有第二加强筋（31），第二支杆（8）左侧与冷却箱（2）内