一种两孔紧邻的总温探针.pdf
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一种两孔紧邻的总温探针.pdf
本发明属于总温测试技术领域,公开了一种两孔紧邻的总温探针,包括滞止罩、对流换热孔、温度传感器、探针支杆、绝热密封件、绝热密封盖和测温引线。滞止罩沿轴向共开有两个对流换热孔,相比较传统总温探针,该对流换热孔孔径较大。温度传感器可以是各种类型的热电偶或热电阻,其测温端轴向位置与沿滞止罩轴向第一个对流换热孔对应。探针支杆呈“L”型或直杆型,绝热密封盖可以打开,方便更换温度传感器,测温引线由探针支杆尾部引出,该探针结构适用于测量离心压气机出口流场总温,能够测量离心压气机转子出口叶片排间隙小、来流速度较低的流场总温
一种多孔紧邻的总温探针.pdf
本发明属于总温测试技术领域,公开了一种多孔紧邻的总温探针,包括滞止罩、对流换热孔、温度传感器、探针支杆、绝热密封件、绝热密封盖和测温引线。在滞止罩上,沿轴向或周向开有3至5个对流换热孔,上下或左右两侧对流换热孔斜向开孔。测温传感器可以是各种类型的热电偶或热电阻,温度传感器安装于滞止罩中,通过绝热密封件固定,测温引线由探针支杆尾部引出,绝热密封盖可以打开,方便更换温度传感器。与现有总温探针相比,本发明结测温部位尺寸小,具有较大气流不敏感角,可以在较大偏转角或俯仰角条件下准确测量来流总温,适用于测量离心压气机
一种十孔总温测量探针.pdf
本发明属于航空发动机总温测试技术领域,公开了一种十孔总温测量探针,包括滞止罩、绝热密封件、探针支杆、温度传感器、对流换热孔和测温引线组成。滞止罩与探针支杆相连,呈“L”型。滞止罩头部开有直径较大进气孔,该孔开有倒角用于增大气流不敏感角。在滞止罩侧壁上,开有九个对流换热孔,用于进出气流。温度传感器可以是各种类型的热电偶或热电阻,测温引线由探针后部引出。该探针进气量较大,温度传感器表面热交换迅速且气流不敏感角范围大,能够测量气流偏转角较大、工况变化较大的流场总温,并且能够在低速条件下测量流场总温。
一种九孔总温测量探针.pdf
本发明属于航空发动机总温测试技术领域,公开了一种九孔总温测量探针,由包括滞止罩、绝热密封件、探针支杆、温度传感器、对流换热孔和测温引线组成。滞止罩沿轴向和周向共开有九个对流换热孔,对流换热孔沿滞止罩轴向的三个位置分布,周向方向间隔40°分布,可以测量任意来流方向气流总温,对流换热小孔开有倒角,用于增大气流不敏感角。温度传感器可以是各种类型的热电偶或热电阻,测温引线由探针支杆尾部引出。与现有技术相比,该总温探针可以精确测量任意来流方向、不明来流方向、工况较多、来流方向变化较大的流场总温,尤其适用于测量航空发
一种测量亚音速流场多点总温总压八孔探针.pdf
本发明属于叶轮机试验测试技术领域,公开了一种测量亚音速流场多点总温总压八孔探针,包括探针支杆1、探针头部2、过渡段3、引压管4和温度传感器线缆5,所述的探针支杆1、探针头部2均为圆柱形,探针头部2通过过渡段3连接到探针支杆1上,所述探针头部2的圆柱面前端开有八个感受孔,包括五个压力感受孔和三个温度感受孔,所述的五个压力感受孔分别与探针头部2内封装的五个引压管连通,三个温度感受孔分别与温度传感器连通,引压管和温度传感器线缆通过探针支杆1内通道引出探针尾部。与现有的探针相比,本发明经过校准标定,可以同时测量流