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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106871968A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710201090.4(22)申请日2017.03.30(71)申请人北京航空航天大学地址100191北京市海淀区学院路37号(72)发明人马宏伟姜逸轩(51)Int.Cl.G01D21/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种测量亚音速流场多点总温总压八孔探针(57)摘要本发明属于叶轮机试验测试技术领域,公开了一种测量亚音速流场多点总温总压八孔探针,包括探针支杆1、探针头部2、过渡段3、引压管4和温度传感器线缆5,所述的探针支杆1、探针头部2均为圆柱形,探针头部2通过过渡段3连接到探针支杆1上,所述探针头部2的圆柱面前端开有八个感受孔,包括五个压力感受孔和三个温度感受孔,所述的五个压力感受孔分别与探针头部2内封装的五个引压管连通,三个温度感受孔分别与温度传感器连通,引压管和温度传感器线缆通过探针支杆1内通道引出探针尾部。与现有的探针相比,本发明经过校准标定,可以同时测量流场中一个位置点的流速、流动方向,以及多个位置点的总温、总压,适用于亚音速的风扇、压气机、泵、风机等进出口和级间的流场测试。CN106871968ACN106871968A权利要求书1/1页1.本发明为一种测量亚音速流场多点总温总压八孔探针,其特征是,所述探针包括探针支杆(1)、探针头部(2)、过渡段(3)、引压管(4)和温度传感器线缆(5),所述探针支杆(1)、探针头部(2)均为圆柱形,探针头部(2)通过过渡段(3)连接到探针支杆(1)上;探针头部(2)的圆柱面前端开有八个感受孔,分别为压力感受孔1(6)、温度感受孔1(7)、压力感受孔2(8)、压力感受孔3(9)、压力感受孔4(10)、温度感受孔2(11)、压力感受孔5(12)和温度感受孔3(13),八个感受孔中心线平行且垂直于探针头部(2)柱体的中心线;五个压力感受孔分别与探针头部(2)内封装的五个引压管连通,三个温度感受孔分别与温度传感器连通,引压管(4)和温度传感器线缆(5)通过探针支杆(1)内通道引出探针尾部。2.根据权利1的要求,压力感受孔1(6)和压力感受孔5(12)均为圆形孔,且尺寸相同;温度感受孔1(7)、温度感受孔2(11)和温度感受孔3(13)相同,均为圆形孔,且尺寸相同,孔内各装有一个温度传感器;压力感受孔2(8)、压力感受孔3(9)和压力感受孔4(10)为互不相同的感受孔,三个孔的圆心位于同一平面内,并与柱体底面平行。3.根据权利1的要求,压力感受孔2(8)、压力感受孔4(10)沿压力感受孔3(9)中心线和柱体中心线所在的平面对称分布,直径相同,均为0.2~2毫米,压力感受孔2(8)和压力感受孔4(10)中心线夹角为60°~100°。4.根据权利1的要求,温度感受孔1(7)、温度感受孔2(11)和温度感受孔3(13)的几何、尺寸都相同,直径为0.5~3毫米,压力感受孔1(6)与温度感受孔1(7),压力感受孔5(12)与温度感受孔3(13)中心之间的距离为1.1倍孔直径~2倍孔直径。5.根据权利1的要求,探针支杆(1)为圆柱形结构,起到支承作用,探针支杆(1)内部开有通道,引压管(4)和温度传感器线缆(5)通过探针支杆(1)内通道引出探针尾部。6.根据权利1的要求,温度传感器可以是热电偶,也可以是热电阻。2CN106871968A说明书1/3页一种测量亚音速流场多点总温总压八孔探针技术领域[0001]本发明属于叶轮机械试验测试领域,涉及一种测量亚音速流场多点总温总压八孔探针,本发明能够在亚音速流场内进行多点总温总压的测量,能够实现精确的测量。背景技术[0002]目前,在叶轮机械领域,尤其是航空发动机流场测试领域,压力和温度的测量广泛使用压力探针和温度探针。使用压力探针能够进行总压、静压、马赫数、流动方向的测量。压力探针不能进行温度测量,因此无法通过压力探针测得的数据计算得到流场的流速。目前测量来流温度通常采用单独的总温探针,总温探针可以测得来流的总温。[0003]现有的探针测试技术中,对于同时需要测量温度和压力的流场,现有的探针测试手段只能分别使用压力探针和温度探针进行测量。这种方法操作复杂、成本高,并且可能会带来额外的误差。本发明提出一种亚音速流场多点总温总压八孔探针,使用单个探针即可同时进行压力和温度的测量,能够同时测得流场中多个位置点的总温、总压、流速、流动方向等流动参数。经校准标定可实现精确测量,可以应用于叶轮机械试验测试中。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是:针对目前叶轮机试验测试中,温度探针和压力探针总是被分开单独使用,试验时间长、成本高、操作复杂等问题,本发明提出一种亚音速