一种钢背烘干装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108716822A(43)申请公布日2018.10.30(21)申请号201810546926.9(22)申请日2018.05.31(71)申请人安徽贵达汽车部件有限公司地址241100安徽省芜湖市芜湖县机械工业开发区南次一路2368号(72)发明人林和平(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人叶美琴(51)Int.Cl.F26B9/06(2006.01)F26B21/00(2006.01)F26B25/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种钢背烘干装置(57)摘要本发明公开了一种钢背烘干装置，包括箱体、位于箱体内侧的支撑部、位于箱体内侧的烘干部，支撑部包括滑杆、移动板、多个支撑单元、第一齿条、驱动单元，滑杆与箱体连接；移动板与滑杆滑动连接；多个支撑单元沿滑杆的长度方向依次分布，支撑单元包括支杆、夹持组件、第一齿轮，支杆与移动板转动连接；夹持组件安装在支杆上；第一齿轮安装在支杆上；第一齿条与箱体连接并与滑杆平行布置，第一齿条与上述第一齿轮啮合；驱动单元用于带动移动板移动；烘干部用于喷出气体。CN108716822ACN108716822A权利要求书1/1页1.一种钢背烘干装置，其特征在于，包括箱体、位于箱体内侧的支撑部、位于箱体内侧的烘干部，支撑部包括滑杆、移动板、多个支撑单元、第一齿条、驱动单元，滑杆与箱体连接；移动板与滑杆滑动连接；多个支撑单元沿滑杆的长度方向依次分布，支撑单元包括支杆、夹持组件、第一齿轮，支杆与移动板转动连接；夹持组件安装在支杆上；第一齿轮安装在支杆上；第一齿条与箱体连接并与滑杆平行布置，第一齿条与上述第一齿轮啮合；驱动单元用于带动移动板移动；烘干部用于喷出气体。2.根据权利要求1所述的钢背烘干装置，其特征在于，烘干部包括多个烘干管、供气机构，多个烘干管依次分布，烘干管与箱体连接，烘干管上设有多个出气孔，烘干管与供气机构连通。3.根据权利要求2所述的钢背烘干装置，其特征在于，烘干管与箱体转动连接；还包括动力机构，动力机构用于带动烘干管转动。4.根据权利要求3所述的钢背烘干装置，其特征在于，各烘干管上均安装有第二齿轮；动力机构包括第二齿条、动力单元，第二齿条与箱体滑动连接，第二齿条与第二齿轮啮合；动力单元用于带动第二齿条移动。5.根据权利要求4所述的钢背烘干装置，其特征在于，动力单元还包括第三齿条、第三齿轮、偏心轮、连接件，第三齿条安装在移动板上并与滑杆平行布置；第三齿轮与箱体转动连接并与第三齿条啮合；偏心轮安装在第三齿轮上，偏心轮通过连接件与第二齿条铰接。2CN108716822A说明书1/3页一种钢背烘干装置技术领域[0001]本发明涉及刹车片领域，尤其涉及一种钢背烘干装置。背景技术[0002]刹车片一般由钢背、粘接隔热层和摩擦块构成，钢背要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。[0003]在刹车片生产中，为了使钢背表面更加干净，为后续摩擦材料与钢背粘结提供保证，即需要进行清洗。在清洗后需要及时烘干，现有技术中烘干不干净、结构复杂、工作效率低下，有待进一步改进。发明内容[0004]为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种钢背烘干装置，效果好。[0005]本发明提出的一种钢背烘干装置，包括箱体、位于箱体内侧的支撑部、位于箱体内侧的烘干部，支撑部包括滑杆、移动板、多个支撑单元、第一齿条、驱动单元，滑杆与箱体连接；移动板与滑杆滑动连接；多个支撑单元沿滑杆的长度方向依次分布，支撑单元包括支杆、夹持组件、第一齿轮，支杆与移动板转动连接；夹持组件安装在支杆上；第一齿轮安装在支杆上；第一齿条与箱体连接并与滑杆平行布置，第一齿条与上述第一齿轮啮合；驱动单元用于带动移动板移动；烘干部用于喷出气体。[0006]优选的，烘干部包括多个烘干管、供气机构，多个烘干管依次分布，烘干管与箱体连接，烘干管上设有多个出气孔，烘干管与供气机构连通。[0007]优选的，烘干管与箱体转动连接；还包括动力机构，动力机构用于带动烘干管转动。[0008]优选的，各烘干管上均安装有第二齿轮；动力机构包括第二齿条、动力单元，第二齿条与箱体滑动连接，第二齿条与第二齿轮啮合；动力单元用于带动第二齿条移动。[0009]优选的，动力单元还包括第三齿条、第三齿轮、偏心轮、连接件，第三齿条安装在移动板上并与滑杆平行布置；第三齿轮与箱体转动连接并与第三齿条啮合；偏