一种立体停车用防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108930436A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201710378664.5(22)申请日2017.05.25(71)申请人陈燕飞地址311800浙江省绍兴市诸暨市浣东街道大花园村211号(72)发明人陈燕飞(74)专利代理机构丽水创智果专利代理事务所(普通合伙)33278代理人朱琴琴(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种立体停车用防护装置(57)摘要本发明公开了一种立体停车用防护装置，包括底座，所述底座的内部横向固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有套筒，所述滑杆位于套筒右侧的表面套设有第一弹簧，所述套筒的顶部固定连接有支架，支架的顶部贯穿至底座的顶部与活动板固定连接。本发明通过设置底座、滑杆、套筒、第一弹簧、支架、活动板、壳体、连接杆、挡板、第二弹簧、第一固定块、支杆、拉簧、第二固定块、第一滑块和第一滑槽的配合使用，解决了现有立体停车库上的防护板防护效果较差，汽车不小心碰撞防护板容易造成防护板损坏的问题，该立体停车用防护装置，具备防护效果好的优点，安全性能高，方便了使用者的使用，提高了立体停车库的实用性。CN108930436ACN108930436A权利要求书1/1页1.一种立体停车用防护装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部横向固定连接有滑杆（2），所述滑杆（2）的表面套设有套筒（3），所述滑杆（2）位于套筒（3）右侧的表面套设有第一弹簧（4），所述套筒（3）的顶部固定连接有支架（5），所述支架（5）的顶部贯穿至底座（1）的顶部与活动板（6）固定连接，所述底座（1）顶部的右侧固定连接有壳体（7），所述活动板（6）的右侧固定连接有两个连接杆（8），所述连接杆（8）的右侧贯穿至壳体（7）的内部与挡板（9）固定连接，所述挡板（9）的顶部和底部分别与壳体（7）内壁的顶部和底部滑动连接，所述挡板（9）右侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）的右侧与壳体（7）的内壁固定连接，所述壳体（7）内壁的右侧固定连接有第一固定块（11），所述第一固定块（11）的左侧活动连接有两个支杆（12），两个支杆（12）之间固定连接有拉簧（13），所述支杆（12）的左侧活动连接有第二固定块（14），所述第二固定块（14）的左侧固定连接有第一滑块（15），所述挡板（9）的右侧开设有与第一滑块（15）配合使用的第一滑槽（16）。2.根据权利要求1所述的一种立体停车用防护装置，其特征在于：所述底座（1）顶部的左侧固定连接有防滑垫（17），所述防滑垫（17）的顶部设置有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种立体停车用防护装置，其特征在于：所述底座（1）顶部的右侧开设有开口，且开口与支架（5）配合使用。4.根据权利要求1所述的一种立体停车用防护装置，其特征在于：所述挡板（9）的顶部和底部均固定连接有第二滑块（18），所述壳体（7）内壁的顶部和底部均开设有与第二滑块（18）配合使用的第二滑槽（19）。5.根据权利要求1所述的一种立体停车用防护装置，其特征在于：所述第一固定块（11）的左侧通过第一转轴与支杆（12）活动连接，所述支杆（12）的左侧通过第二转轴与第二固定块（14）活动连接。2CN108930436A说明书1/3页一种立体停车用防护装置技术领域[0001]本发明涉及立体停车技术领域，具体为一种立体停车用防护装置。背景技术[0002]立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段，立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个。[0003]立体停车库在停车过程中需要把车开到升降台上，立体停车库在使用的过程中需要在升降台的一边安装防护板来达到隔档汽车的作用，但是现有立体停车库上的防护板防护效果较差，汽车不小心碰撞防护板容易造成防护板损坏的现象，安全性能低，不便于使用者的使用，降低了立体停车库的实用性。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种立体停车用防护装置，具备防护效果好的优点，解决了现有立体停车库上的防护板防护效果较差，汽车不小心碰撞防护板容易造成防护板损坏的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种立体停车用防护装置，包括底座，所述底座的内部横向固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有套筒，所述滑杆位于套筒右侧的表面套设有第一弹簧，所述套筒的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部贯穿至底座的顶部与活动板固定连接，所述底座顶部的右侧固定连接有壳体，所述活动板的右侧固定连接有两个连接杆，所述连接杆的右侧贯穿至壳体的内部与挡板固定连接，所述挡板的顶部和底部