新能源汽车后视镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109466456A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201811420077.9(22)申请日2018.11.27(71)申请人陆玮地址313021浙江省湖州市吴兴区东林镇保丰村陆家湾99号(72)发明人陆玮(51)Int.Cl.B60R1/08(2006.01)B60R1/062(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称新能源汽车后视镜(57)摘要本发明公开了新能源汽车后视镜，包括支杆和安装座，支杆和安装座之间设置有后视镜调节组件，安装座上设有镜面，镜面前侧设置有由弹性透明塑料制成的透光板，透光板两端分别连接有第一定位块和第二定位块，透光板内设置有储液腔，储液腔内设置有有色液体，安装座上设置有若干均匀分布的检测装置，当入眼反射光线强度大于车前侧的检测光强度时，将透光板移动至该镜面位置降低反射光线，同时可通过调节透光板长度进行遮光能力调节。该种后视镜既能够防止局部亮斑产生的炫目效果，并且不会影响其余位置的后视亮度，同时可通过调节透光板长度进行遮光能力调节。CN109466456ACN109466456A权利要求书1/1页1.新能源汽车后视镜，包括支杆（1）和安装座（2），所述支杆（1）和安装座（2）之间设置有后视镜调节组件（3），所述安装座（2）上设有镜面（4），其特征在于：所述镜面（4）前侧设置有由弹性透明塑料制成的透光板（5），所述透光板（5）两端分别连接有第一定位块（6）和第二定位块（7），所述透光板（5）内设置有储液腔（8），所述储液腔（8）内设置有有色液体，所述安装座（2）上位于所述镜面（4）的两侧分别设置有第一滑轨（9）和第一丝杆（10），所述第一滑轨（9）和所述第一丝杆（10）平行，所述第一滑轨（9）上设置有滑块（91），所述第一定位块（6）与所述第一丝杆（10）螺纹配合滑动，所述第一丝杆（10）连接有第一电机（12），通过第一电机（12）的正转或反转移动所述透光板（5）；所述滑块（91）上设置有第二电机（13），所述第二电机（13）的输出轴上设置有第二丝杆（14），所述第二丝杆（14）与所述第二定位块（7）螺纹配合，通过所述第二电机（13）的正转或反转拉长或缩短所述透光板（5），所述第一电机（12）和所述第二电机（13）均连接控制装置，所述安装座（2）上设置有若干均匀分布的检测装置（11），所述检测装置（11）包括第一光导向筒（111）、第二光导向筒（112）、第一连杆（113）、第二连杆（114）、活动块（115）、固定块（116）以及调节螺杆（117），所述第一光导向筒（111）、所述第二光导向筒（112）、所述第一连杆（113）和所述第二连杆（114）相互铰接形成平行四边形铰接机构，所述第一连杆（113）和第二连杆（114）铰接的一端固定在所述活动块（115）上，所述固定块（116）上转动设置有所述调节螺杆（117），所述调节螺杆（117）与所述活动块（115）螺纹连接，所述第一光导向筒（111）内设置有模拟反射光线的灯（118），所述第二光导向筒（112）内设置有第一光传感器（119），所述第一光导向筒（111）和所述镜面（4）所成角度始终与所述第二光导向筒（112）和所述镜面（4）所成角度相同，所述安装座（2）背面设置有第二光传感器（15），所述第一光传感器（119）和所述第二光传感器（15）均连接所述控制装置。2.如权利要求1所述的新能源汽车后视镜，其特征在于：所述第一定位块（6）上穿设有与所述第一丝杆（10）平行的第一导向杆（61）。3.如权利要求1所述的新能源汽车后视镜，其特征在于：所述第二定位块（7）上穿设有与所述第二丝杆（14）平行的第二导向杆（71）。4.如权利要求1所述的新能源汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜调节组件（3）包括位于所述支杆（1）上的球头（16）以及位于所述安装座（2）上的球形槽（17），所述球形槽（17）与所述球头（16）配合转动，所述支杆（1）上设置有与所述球头（16）中心连通的第一导向孔（18），所述第一导向孔（18）内滑动设置有定位杆（19），所述定位杆（19）上设置有第一定位环（20），所述第一导向孔（18）尾部螺纹连接有第一定位座（21），所述第一定位环（20）与所述第一定位座（21）之间设置有第一弹簧（22），所述定位杆（19）穿出所述第一定位座（21）尾部转动连接有凸轮调节件（23），所述凸轮调节件（23）上设置有转动臂（24），所述球头（16）上设置有方向对准所述球头（16）中心的与所述第一导向孔（18）连通的若干第二导向孔（25），所述第二导向孔（25）内滑动设置有定位针（26），所述定位针（26）上设置有第二定位环（27），所述第