一种新能源汽车后视镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109501677A(43)申请公布日2019.03.22(21)申请号201811420004.X(22)申请日2018.11.27(71)申请人陆玮地址313021浙江省湖州市吴兴区东林镇保丰村陆家湾99号(72)发明人陆玮(51)Int.Cl.B60R1/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种新能源汽车后视镜(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车后视镜，包括支杆和安装座，支杆和安装座之间设置有后视镜调节组件，安装座上设有镜面，镜面前侧设置有透光板，透光板内设置有液体流道，液体流道内设置有有色液柱，安装座上设置有液柱位置调节装置，调节装置包括腔体，腔体内滑动设置有滑块，腔体内转动连接有丝杆，丝杆端部连接有第一电机，滑块与丝杆螺纹配合，液体流道的两端分别连接在腔体的两端，第一电机连接有控制装置，安装座上设置有与每一段液体流道一一对应的检测装置，当入眼反射光线强度大于车前侧的检测光强度时，有色液柱移动到对应的一段液体流道中降低反射光线。该种后视镜既能够防止局部亮斑产生的炫目效果，并且不会影响其余位置的后视亮度。CN109501677ACN109501677A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车后视镜，包括支杆（1）和安装座（2），所述支杆（1）和安装座（2）之间设置有后视镜调节组件（3），所述安装座（2）上设有镜面（4），其特征在于：所述镜面（4）前侧设置有透光板（5），所述透光板（5）内设置有蛇形分布的液体流道（6），所述液体流道（6）内设置有有色液柱（7），所述安装座（2）上设置有液柱位置调节装置（8），所述调节装置（8）包括腔体（81），所述腔体（81）内滑动设置有滑块（82），所述腔体（81）内转动连接有穿过所述腔体（81）的丝杆（9），所述丝杆（9）端部连接有第一电机（10），所述滑块（82）与所述丝杆（9）螺纹配合，所述液体流道（6）的两端分别连接在所述腔体（81）的两端，通过所述滑块（82）在所述腔体（81）内移动推动所述有色液柱（7）在所述液体流道（6）内移动，所述第一电机（10）连接有控制装置，所述安装座（2）上设置有与每一段所述液体流道（6）一一对应的若干检测装置（11），所述检测装置（11）包括第一光导向筒（111）、第二光导向筒（112）、第一连杆（113）、第二连杆（114）、活动块（115）、固定块（116）以及调节螺杆（117），所述第一光导向筒（111）、所述第二光导向筒（112）、所述第一连杆（113）和所述第二连杆（114）相互铰接形成平行四边形铰接机构，所述第一连杆（113）和第二连杆（114）铰接的一端固定在所述活动块（115）上，所述固定块（116）上转动设置有所述调节螺杆（117），所述调节螺杆（117）与所述活动块（115）螺纹连接，所述第一光导向筒（111）内设置有模拟反射光线的灯（118），所述第二光导向筒（112）内设置有第一光传感器（119），所述第一光导向筒（111）和所述镜面（4）所成角度始终与所述第二光导向筒（112）和所述镜面（4）所成角度相同，所述安装座（2）背面设置有第二光传感器（12），所述第一光传感器（119）和所述第二光传感器（12）均连接所述控制装置，当所述第一光传感器（119）的检测光强度大于所述第二光传感器（12）的检测光强度时，所述控制装置控制第一电机（10）使得所述滑块（82）滑动至设定位置，在该设定位置时，所述有色液柱（7）挡住反射光强度大于车前侧光强度的镜面。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车后视镜，其特征在于：所述透光板（5）由弹性透明塑料制成，所述安装座（2）一端设置有滑轨（13），所述滑轨（13）上设置有滑动杆（14），所述透光板（5）一端固定在所述安装座（2）上另一端固定在所述滑动杆（14）上，所述滑动杆（14）上设置有螺孔，所述安装座（2）上设置有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出轴上设置有螺纹，所述输出轴插入所述螺孔与所述滑动杆（14）配合，通过所述第二电机（15）的正转或反转拉长或缩短所述透光板（5），所述第二电机（15）连接所述控制装置。3.如权利要求1所述的一种新能源汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜调节组件（3）包括位于所述支杆（1）上的球头（16）以及位于所述安装座（2）上的球形槽（17），所述球形槽（17）与所述球头（16）配合转动，所述支杆（1）上设置有与所述球头（16）中心连通的第一导向孔（18），所述第一导向孔（18）内滑动设置有定位杆（19），所述定位杆（19）上设置有第一定位环（20），所述第一导向孔（18）尾部螺纹连接有第一定位座（21），所述第一定位环（20）与所述第一定位座（21