一种童车车架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109552390A(43)申请公布日2019.04.02(21)申请号201910051720.3(22)申请日2019.01.21(71)申请人中山恒之宝婴童用品有限公司地址528400广东省中山市东升镇民胜路7号三、四、五楼(72)发明人徐涛(74)专利代理机构中山市科创专利代理有限公司44211代理人尹文涛(51)Int.Cl.B62B7/06(2006.01)B62B9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图8页(54)发明名称一种童车车架(57)摘要本发明提供一种童车车架，包括支架、水平支杆、推杆、手把杆、后支杆，支架的前端设有前轮而后端设有后轮，水平支杆设于支架的前部，推杆的下端与水平支杆之间铰接有转动块，推杆的中部铰接有前支杆，前支杆的下端铰接于支架的后部，手把杆铰接于推杆的上端，后支杆的下端铰接于支架的后部，后支杆的中部与转动块的中部之间铰接有连杆。本发明采用上述结构，当童车车架展开使用时，承载力分散于前支杆与推杆的铰接点、前支杆与支架的铰接点、推杆与转动块以及转动块与水平支杆之间的铰接点等多个受力点，因此本发明可承载更高的承载力，同时可提高童车整体使用寿命，而由于支架在使用时保持水平，从而可提高车身的稳定性。CN109552390ACN109552390A权利要求书1/1页1.一种童车车架，其特征在于包括：支架(1)，所述支架(1)的前端设有前轮(11)而后端设有后轮(21)；水平支杆(3)，所述水平支杆(3)设于所述支架(1)的前部；推杆(4)，所述推杆(4)的下端与所述水平支杆(3)之间铰接有转动块(5)，所述推杆(4)的中部铰接有前支杆(6)，所述前支杆(6)的下端铰接于所述支架(1)的后部；手把杆(7)，所述手把杆(7)铰接于所述推杆(4)的上端；后支杆(8)，所述后支杆(8)的下端铰接于所述支架(1)的后部，所述后支杆(8)的中部与所述转动块(5)的中部之间铰接有连杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种童车车架，其特征在于还包括后脚杆(2)，所述后脚杆(2)的上端与所述支架(1)的后端相铰接，所述后轮(21)设于所述后脚杆(2)的下端，所述后脚杆(2)的中部与所述连杆(9)的中部之间铰接有拉杆(22)。3.根据权利要求1或2所述的一种童车车架，其特征在于所述推杆(4)呈U型，且所述推杆(4)的封闭端与所述转动块(5)的上端相铰接。4.根据权利要求2所述的一种童车车架，其特征在于所述支架(1)的前部设有下凸块(12)，所述水平支杆(3)设于所述下凸块(12)的下端。5.根据权利要求2所述的一种童车车架，其特征在于所述后支杆(8)呈L型，两所述后支杆(8)的中部之间铰接有横杆(81)，所述连杆(9)的后端铰接于所述横杆(81)的侧部。6.根据权利要求1、2、4或5任一项所述的一种童车车架，其特征在于所述前支杆(6)的下端和所述后支杆(8)的下端共同铰接于所述支架(1)的后部。7.根据权利要求2所述的一种童车车架，其特征在于所述前支杆(6)的中部与所述推杆(4)的中部相铰接，所述前支杆(6)的上端可拆卸地连接有可相对其转动的睡篮(10)。8.根据权利要求2或7所述的一种童车车架，其特征在于所述后支杆(8)的上端可拆卸地连接有可相对其转动的睡篮(10)。9.根据权利要求1或2所述的一种童车车架，其特征在于所述转动块(5)呈凸字型，且所述转动块(5)的下部设有逃料口(51)，所述转动块(5)的上端与所述推杆(4)的下端相铰接，所述转动块(5)的下端与所述水平支杆(3)的中部相铰接，所述转动块(5)的中部与所述连杆(9)的前端相铰接。10.根据权利要求4所述的一种童车车架，其特征在于两所述下凸块(12)与所述后脚杆(2)之间可拆卸连接有软布件(100)以用于放置物品。2CN109552390A说明书1/3页一种童车车架【技术领域】[0001]本发明涉及一种童车车架。【背景技术】[0002]传统的童车结构一般由前脚杆、后脚杆、推杆和手把杆组成，其前脚杆、后脚杆和推杆共同铰接于一关节，从而在展开使用时形成由地面、前脚杆和后脚杆组成的三角支撑，此时童车的承载力完全集中于关节上，因此该种传统结构的童车承载力有限，同时如果选用强度较差的关节时，还会导致童车的整体使用寿命降低。【发明内容】[0003]本发明要解决的技术问题是提供可提高承载力的一种童车车架。[0004]本发明的目的是这样实现的：[0005]一种童车车架，包括支架、水平支杆、推杆、手把杆、后支杆，所述支架的前端设有前轮而后端设有后轮，所述水平支杆设于所述支架的前部，所述推杆的下端与所述水平支杆之间铰接有转动块，所述推杆的中部铰接有前支杆，所述前支杆的下端铰接于所述支架的