一种新能源汽车电池回收分类装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109896189A(43)申请公布日2019.06.18(21)申请号201910217632.6(22)申请日2019.03.21(71)申请人江苏信息职业技术学院地址214153江苏省无锡市惠山区钱藕路1号(72)发明人丁伟(74)专利代理机构南京天翼专利代理有限责任公司32112代理人郑妍宇(51)Int.Cl.B65F1/00(2006.01)B65F1/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车电池回收分类装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车电池回收分类装置，属于电池回收技术领域，包括底板和上方敞口的分类箱，所述底板四角处设有用于支撑分类箱的四个液压伸缩杆；所述分类箱两侧设有支撑柱，两个所述支撑柱顶部设有横跨在分类箱上方的横梁，所述横梁的顶部滑动连接有若干竖直的第一支杆，两个横梁上对应位置的第一支杆的顶部之间转动连接有滚轴，所述底板上位于分类箱的四角处设有出料口，所述分类箱的下方位置设有与出料口位置对应的导料带。本发明可对废旧电池由薄到厚依次分类收集，整个分类过程中仅需少量人力投入，在大批量的废旧电池回收时，有效提高了分类效率，降低了成本。CN109896189ACN109896189A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车电池回收分类装置，其特征在于，包括底板(24)和上方敞口的分类箱(8)，所述底板(24)四角处设有用于支撑分类箱(8)的四个液压伸缩杆(25)，所述液压伸缩杆(25)的伸缩杆的顶部设有支撑球(251)，所述分类箱(8)的底部四角处设有正方形的凹槽(81)，凹槽(81)的边长大于支撑球(251)的直径，所述分类箱(8)通过支撑球(251)顶在凹槽(81)内实现支撑；所述分类箱(8)两侧设有支撑柱(1)，两个所述支撑柱(1)顶部设有横跨在分类箱(8)上方的横梁(2)，所述横梁(2)设有平行的两组，所述横梁(2)的顶部滑动连接有若干竖直的第一支杆(201)，两个横梁(2)上对应位置的第一支杆(201)的顶部之间转动连接有滚轴(4)，所述支撑柱(1)上还设有通往滚轴(4)的第一料带(7)；所述分类箱(8)的四角侧壁处设有出料口(9)，所述分类箱(8)的下方位置设有与出料口(9)位置对应的导料带(11)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池回收分类装置，其特征在于，两个所述横梁(2)的侧面滑动连接有若干竖直的第二支杆(202)，第二支杆(202)的顶部转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)连接有旋转电机，所述转轴(5)上设有若干与转轴垂直的横杆(6)，所述横杆(6)与滚轴(4)相间设置。3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池回收分类装置，其特征在于，所述横杆(6)的长度短于第二支杆(202)的长度，两个横杆(6)的长度之和大于滚轴(4)。4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池回收分类装置，其特征在于，所述底板(24)与分类箱(8)底部中心处连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)底部与底板(24)固定连接，所述支撑杆(3)顶部与分类箱(8)底部球铰接。5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池回收分类装置，其特征在于，所述导料带(11)倾斜设置且导料带(11)靠近分类箱(8)的一侧位置较高，所述导料带(11)内转动连接有下料齿轮(12)，所述下料齿轮(12)通过设置在导料带(11)底部的下料电机驱动。6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池回收分类装置，其特征在于，所述导料带(11)的末端连接有第二料带(13)，所述第二料带(13)通过两组转辊支撑，其中一个转辊上连接有伺服电机；还包括设置在第二料带(13)一侧的固定架(14)，所述固定架(14)朝向第二料带(13)的一侧设有第二电动伸缩杆(15)，第二电动伸缩杆(15)的伸缩杆上设有检测块(18)，检测块(18)的两侧设有突出的检测板(20)，检测块(18)上设有与检测板(20)电连接指示灯(19)；所述固定架(14)上朝向第二料带(13)的一侧还设有第三电动伸缩杆(17)，第三电动伸缩杆(17)的伸缩杆上设有推板(16)，第二料带(13)位于推板(16)对面的位置设有与第二料带(13)垂直的第三料带(22)。7.根据权利要求6所述的新能源汽车电池回收分类装置，其特征在于，所述第二料带(13)的末端设有第一收集箱(21)，第三料带(22)的末端设有第二收集箱(23)。8.根据权利要求1所述的新能源汽车电池回收分类装置，其特征在于，所述分类箱(8)的侧壁滑动连接有用于遮挡出料口(9)的挡料板(10)。2CN109896189A说明书1/5页一种新能源汽车电池回收分类装置技术领域[0001]本发明涉及电池回收技术领域，特别涉及一种新能源汽车电池回