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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110076233A(43)申请公布日2019.08.02(21)申请号201910294172.7(22)申请日2019.04.12(71)申请人宁波继峰科技有限公司地址315800浙江省宁波市北仑区小港街道纬十路69号2幢1号(72)发明人包岱吉吕胜(74)专利代理机构宁波智翔专利代理有限公司33255代理人贺珠平(51)Int.Cl.B21D28/04(2006.01)B21D28/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车头枕支杆冲孔装置(57)摘要本发明属于汽车头枕加工装置领域,提供了一种汽车头枕支杆冲孔装置,包括:下模板,其上端设置有承载组件,承载组件用于置放待加工支杆;定位组件,其设于下模板侧端,定位组件上活动设置有定位块,定位块能够抵靠于支杆端部;紧压组件,其设于下模板另一侧端,紧压组件上活动设置有紧压块,支杆另一端抵靠于紧压块上,当紧压块移动时能够带动支杆另一端抵紧于定位块;上模板,其位于下模板上方,上模板上纵向设置有冲头,当上模板向下移动时能够带动冲头向下移动并对支杆冲槽。与现有技术相比,本发明的优点在于该汽车头枕支杆冲孔装置能够实现对不同长度待冲压支杆的定位,防止不同长度的支杆冲压位置不准确,保证冲压后的符合装配要求。CN110076233ACN110076233A权利要求书1/1页1.一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,包括:下模板,其上端设置有承载组件,所述承载组件用于置放待加工支杆;定位组件,其设于所述下模板侧端,所述定位组件上活动设置有定位块,所述定位块能够抵靠于支杆端部;紧压组件,其设于所述下模板另一侧端,所述紧压组件上活动设置有紧压块,支杆另一端抵靠于所述紧压块上,当所述紧压块移动时能够带动支杆另一端抵紧于所述定位块;上模板,其位于所述下模板上方,所述上模板上纵向设置有冲头,当所述上模板向下移动时能够带动冲头向下移动并对支杆冲槽。2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,所述定位组件包括:两个相互对称设置的连接块,其与所述下模板连接,每个所述连接块上均横向开设有连接孔,所述定位块活动设置于两个所述连接块之间;移动柱,其活动插设于所述连接孔内且活动贯穿所述定位块;当所述移动柱横向移动时能够带动所述定位块移动。3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,所述定位块上开设有移动孔,所述移动孔内设置有第一移动斜面,所述移动柱上设置有第二移动斜面,所述移动柱活动贯穿所述移动孔且所述第二移动斜面活动抵靠于所述第一移动斜面。4.根据权利要求3所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,所述紧压组件包括:固定件,其设于所述下模板上端,所述固定件上铰接有固定块;移动件,其活动设置于所述固定件内,所述紧压块与所述移动件活动连接,所述固定块活动抵靠于所述移动件端面。5.根据权利要求4所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,所述移动件上开设有置放孔,所述置放孔内设置有弹簧,所述弹簧一端与所述紧压块连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,所述固定件上开设有固定槽,所述固定块活动设置于所述固定槽内。7.根据权利要求6所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,所述移动件下端设置有限位凸块,所述固定件下端设置有限位槽,所述限位凸块活动设置于所述限位槽内。8.根据权利要求7所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,所述承载组件包括:承载块,其设于所述下模板上端,所述承载块上端设置有置放槽;两个对称设置的夹紧块,其活动连接于所述下模板上端且位于所述承载块之间;当上模板向下移动时能够带动两个所述夹紧块相互靠近并夹紧待冲压支杆。9.根据权利要求8所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,上模板下端设置有挤压块,所述挤压块上设置有第一挤压斜面,每个所述夹紧块上设置有第二挤压斜面;当所述上模板向下移动时,所述第一挤压斜面能够抵靠于所述第二挤压斜面上。10.根据权利要求9所述的一种汽车头枕支杆冲孔装置,其特征在于,移动件端部设置有拉手。2CN110076233A说明书1/4页一种汽车头枕支杆冲孔装置技术领域[0001]本发明属于汽车头枕加工装置领域,具体涉及一种汽车头枕支杆冲孔装置。背景技术[0002]随着汽车工业的发展,人们对汽车的品质要求越来越高,在过去的近十年内,我国的汽车产量取得了大幅度的增长,随着人们生活水平的提高,汽车的舒适度也越来越受到消费者的关心,特别是汽车座椅头枕,其能够为驾乘者提供头部支撑,使得驾乘者得到一个舒适的坐姿,头枕的高度调节通过上下移动支杆实现,支杆上需要开设卡槽,现有技术中,支杆上的卡槽大多由冲床冲压而成,但由于不同批