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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111537183A(43)申请公布日2020.08.14(21)申请号202010423606.1(22)申请日2020.05.19(71)申请人刘祥地址621000四川省绵阳市涪城区剑门路西段278号附2号(72)发明人刘祥徐扬帆王红彪庞超刘大伟史晓军陈植(74)专利代理机构成都中络智合知识产权代理有限公司51300代理人喻依丰(51)Int.Cl.G01M9/06(2006.01)权利要求书1页说明书11页附图5页(54)发明名称通气模型内阻支撑测量系统(57)摘要本申请公开了通气模型内阻支撑测量系统,包括安装在风洞内的弯刀机构,一端固定连接于弯刀机构,另一端连接并支撑被测试模型的腹支撑机构,以及安装于模型下风向用于测量模型内阻并连接在弯刀机构上的假尾支机构,所述模型内同轴安装有天平,所述假尾支机构包括支杆和连接在支杆自由端的测压耙,所述支杆由假尾支前段、假尾支中段和假尾支尾段组成;所述假尾支前段与假尾支中段轴向相对位置可拆卸调节,所述假尾支中段与假尾支尾段径向及水平相对位置可拆卸调节。本申请能够通过假尾支实现测压耙轴向、径向的多角度调节,弥补测压耙与尾喷口因安装误差造成的测量数据失真的问题。CN111537183ACN111537183A权利要求书1/1页1.通气模型内阻支撑测量系统,包括安装在风洞内的弯刀机构(15),一端固定连接于弯刀机构(15),另一端连接并支撑被测试模型(1)的腹支撑机构,以及安装于模型(1)下风向用于测量模型(1)内阻并连接在弯刀机构(15)上的假尾支机构,所述模型(1)内同轴安装有天平,其特征在于:所述假尾支机构包括支杆和连接在支杆自由端的测压耙,所述支杆由假尾支前段(6)、假尾支中段(9)和假尾支尾段(13)组成;所述假尾支前段(6)与假尾支中段(9)轴向相对位置可拆卸调节,所述假尾支中段(9)与假尾支尾段(13)径向及水平相对位置可拆卸调节。2.根据权利要求1所述的通气模型内阻支撑测量系统,其特征在于:所述测压耙包括与所述假尾支前段(6)连接并呈“十”字或“X”形的测压耙支架(4),所述测压耙支架(4)上滑动连接有用于安装测压钢管(2)的滑块(3),任一滑块(3)上安装有至少两根所述测压钢管(2)。3.根据权利要求2所述的通气模型内阻支撑测量系统,其特征在于:所述假尾支前段(6)与测压耙支架(4)之间连接有假尾支前叉(5),假尾支前叉(5)具有至少一个连接测压耙支架(4)的端头;所述假尾支前段(6)与假尾支中段(9)相互插接,所述假尾支前段(6)上沿轴线方向设置有至少一条横向条形孔(7),任一横向条形孔(7)内设置有至少一颗与假尾支中段(9)螺纹连接用于固定假尾支前段(6)和假尾支中段(9)相对位置的紧固件。4.根据权利要求1-3任一项所述的通气模型内阻支撑测量系统,其特征在于:所述假尾支中段(9)具有呈半圆柱状的假尾支中段尾(10),所述假尾支尾段(13)具有与假尾支中段尾(10)相匹配的假尾支尾段头(12);所述假尾支中段尾(10)上设置有至少一条竖向条形槽(11),所述竖向条形槽(11)与假尾支中段尾(10)轴向方向空间垂直,任一条竖向条形槽(11)内均设置有至少一颗与假尾支尾段头(12)螺纹连接用于固定假尾支尾段头(12)与假尾支中段尾(10)相对位置的紧固件。5.根据权利要求4所述的通气模型内阻支撑测量系统,其特征在于:所述假尾支尾段头(12)与假尾支中段尾(10)之间设置有一块或者多块垫片(14)。6.根据权利要求1-3、5中任一项所述的通气模型内阻支撑测量系统,其特征在于:所述腹支撑机构由一体成型或相互固定连接的用于支撑固定模型(1)的腹支撑叶片(17)、腹支撑扩张段(18)和腹支撑连接段(19)组成;所述腹支撑机构贯穿设置有布线孔,布线孔通过线孔盖板(16)盖合并形成表面平滑连接。7.根据权利要求6所述的通气模型内阻支撑测量系统,其特征在于:所述腹支撑连接段(19)上设置有定位孔和连接孔(20),所述定位孔中具有过盈配合安装的定位销,连接孔(20)内安装有与弯刀机构(15)可拆卸固定连接的紧固件。8.根据权利要求2或3所述的通气模型内阻支撑测量系统,其特征在于:所述测压钢管(2)采用外径1.2毫米、内径0.8毫米的不锈钢管制成,包括多根管口端面垂直于管轴线设置的总压管和管口端面具有10°圆锥的静压管。2CN111537183A说明书1/11页通气模型内阻支撑测量系统技术领域[0001]本发明涉及空气动力学试验装置领域,尤其涉及风洞实验装置领域,具体涉及通气模型内阻支撑测量系统。背景技术[0002]在高速风洞中进行飞机、导弹的全模常规测力试验时,一般将模型进气口用堵锥堵住,这样的模型成为不通气模型