一种纯电动汽车动力总成.pdf
大渊****公主
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一种纯电动汽车动力总成.pdf
本发明公开了一种纯电动汽车动力总成,包括变速器下壳体和变速器上壳体,两侧的所述变速轮组通过履带转动连接,所述变速器下壳体的内部设有传动组件。该纯电动汽车动力总成,可通过齿轮与齿条的啮合连接,以及通槽与滑杆的间隙配合,使得两侧变速轮组可同时相近或相离运动,进而改变与履带之间的接触位置,进而更好的实现无级别变速,提升用户使用体验,且单个驱动装置即可实现变速轮组交替变化,大大提升变速同步性,更加节能,可通过限位卡板与限位卡槽的卡接相连,以及圆形支杆与圆形凹槽的间隙配合,在拉伸弹簧的作用下,使得变速器下壳体和变速
纯电动汽车及动力总成系统.pdf
本发明提供一种纯电动汽车及动力总成系统,包括壳体、电动机、第一行星排、变速机构和控制换挡装置;第一行星排包括三个第一旋转元件,三个第一旋转元件中的其中一个第一旋转元件通过控制换挡装置与壳体、电动机的输出轴相连接,控制换挡装置选择性的工作,以实现制动或旋转,三个第一旋转元件中的其余两个分别与电动机的输出轴、变速机构的输入端一一对应相连接;变速机构的输出端用于传动连接于汽车的轮端。其传动机构的两档阶比小于2,从而能够减小电机的扭矩需求进而增大汽车轮端的输出扭矩,进而保证车辆的平顺性,且其整体结构紧凑,集成度高
一种纯电动汽车动力总成及其控制方法.pdf
一种纯电动汽车动力总成,包括第一驱动电机、第二驱动电机、超越离合器、传动轴、驱动桥及驱动轮,所述第一驱动电机及所述第二驱动电机分别连接于所述超越离合器的两端,所述第二驱动电机通过所述传动轴连接所述驱动桥,所述驱动桥连接驱动轮。本发明提供的一种纯电动汽车动力总成,通过将所述第一驱动电机、及所述第二驱动电机连接于所述超越离合器的两端,通过所述第一驱动电机与所述第二驱动电机的协调配合,实现纯电动汽车加速或爬坡的备用功率与平路巡航功率分别配置,使得整车转速、转矩得到最优化匹配,提高了纯电动汽车的使用性能。
纯电动汽车动力总成试验台.pdf
纯电动汽车动力总成试验台,包括试验台面(10),试验台面(10)上面设置动力总成固定系统,试验台面(10)下面设置驱动系统,试验台面(10)上对应汽车轮胎位置设置开孔(100),所述开孔(100)用于容纳汽车轮胎或者驱动系统里的滚筒装置。与现有技术相比,本发明提供的纯电动汽车动力总成试验台,在关键零部件台架试验设备方面,可以实现一个试验台架上,进行所有的纯电动车动力总成检测项目,还可以模拟纯电动车动力总成在道路工况下的各项试验。
一种高度集成的高性能纯电动汽车动力总成.pdf
本发明属于纯电动汽车技术领域,特别是涉及一种高度集成的高性能纯电动汽车动力总成。本发明将左箱体与电机外壳体左右并列连接,将差速器、减速机构和轴承座包络并密封在第一箱体,形成一套二级减速机构,第二箱体将驱动电机包络起来并密封。由此取消现有技术中减速箱的右减速箱、电机前端盖;同时将减速机构的输入机构的输入轴与电机芯轴集成一体,整体结构紧凑、整体轴向、径向长度较小、结构比较紧凑,不仅能够比较方便容易地安装于前机舱轴向空间较大的整车上,而且还能够比较方便容易地安装于前机舱轴向空间较小的整车上,同时也广泛应用于后轮