一种汽车轮毂生产用打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112658839A(43)申请公布日2021.04.16(21)申请号202010675413.5(22)申请日2020.07.14(71)申请人浙江航通机械制造股份有限公司地址317300浙江省台州市仙居县永安工业区丰溪东路2号(72)发明人蒋钧宇洪途洪欣洪美正(51)Int.Cl.B24B5/44(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B55/06(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/04(2006.01)B24B47/12(2006.01)B24B27/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种汽车轮毂生产用打磨装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂生产用打磨装置，涉及轮毂生产技术领域，包括底板，底板顶面一侧固定设置有竖杆，竖杆内侧上下滑动安装有电动缸一，电动缸一内侧安装有支板，支板顶部固定设置有电机盒，电机盒内固定设置有电机，电机输出端贯穿支板并与卸力机构固定连接，卸力机构底部固定设置有安装块二，安装块二两侧分别固定设置有支块，每个支块顶部均开设有通孔一，通孔一内穿设有竖向支杆，竖向支杆顶端固定设置有限位块，竖向支杆上端套设有压缩弹簧二，竖向支杆底端固定安装有吸尘机构，本发明解决了现有的汽车轮毂打磨装置在打磨过程中容易产生大量的粉尘，影响工人的身心健康的问题。CN112658839ACN112658839A权利要求书1/2页1.一种汽车轮毂生产用打磨装置，包括底板（43），所述底板（43）顶部固定设置有轮毂固定机构，其特征在于，所述底板（43）顶面一侧固定设置有竖杆（1），所述竖杆（1）内侧上下滑动安装有电动缸一（9），所述电动缸一（9）内侧安装有支板（15），所述电动缸一（9）外侧与升降机构固定连接，所述支板（15）顶部固定设置有电机盒（41），所述电机盒（41）内固定设置有电机（16），所述电机（16）输出端贯穿所述支板（15）并与卸力机构固定连接，所述卸力机构底部固定设置有安装块二（30），所述安装块二（30）底部固定设置有连接杆（31），所述连接杆（31）底端固定连接有磨头（32），所述安装块二（30）两侧分别固定设置有支块（24），每个所述支块（24）顶部均开设有通孔一（35），所述通孔一（35）内穿设有竖向支杆（25），所述竖向支杆（25）顶端固定设置有限位块（44），所述竖向支杆（25）上端套设有压缩弹簧二（33），所述压缩弹簧二（33）固定设置在所述支块（24）和所述限位块（44）间，所述竖向支杆（25）底端固定安装有吸尘机构，所述吸尘机构包括吸尘器（28），所述吸尘器（28）吸尘方向朝向所述磨头（32）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用打磨装置，其特征在于：所述竖杆（1）内侧纵向开设有滑槽一（8），所述滑槽一（8）内设置有滑块一（7），所述滑块一（7）与所述滑槽一（8）滑动配合。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂生产用打磨装置，其特征在于：所述升降机构包括通槽（6），所述通槽（6）开设在所述竖杆（1）外侧，所述通槽（6）与所述滑槽一（8）相通，所述通槽（6）内穿设有支杆（5），所述支杆（5）一端与所述滑块一（7）固定连接，所述支杆（5）另一端固定连接有滑块二（2），所述滑块二（2）滑动设置在滑槽二（3）内，所述滑槽二（3）纵向开设在直杆（42）的内侧，所述直杆（42）固定设置在所述底板（43）顶部，所述底板（43）顶面固定设置有电动缸二（4），所述电动缸二（4）顶端与所述支杆（5）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂生产用打磨装置，其特征在于：所述电动缸一（9）内侧固定设置有安装块一（10），所述安装块一（10）内侧开设有滑槽三（14），所述滑槽三（14）内滑动设置有滑块三（13），所述滑槽三（14）内顶部和底部均固定设置有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）伸缩端与所述滑块三（13）固定连接，所述伸缩杆（12）上套设有压缩弹簧一（11），所述滑块三（13）内侧固定连接有所述支板（15）。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用打磨装置，其特征在于：所述卸力机构包括转杆一（17），所述转杆一（17）与所述电机（16）输出端固定连接，所述转杆一（17）外固定套设有齿轮一（18），所述齿轮一（18）与齿轮二（23）相啮合，所述齿轮二（23）转动套设在转杆二（19）外，所述转杆二（19）固定设置在所述支板（15）底部，所述齿轮二（23）与齿轮三（21）相啮合，所述齿轮三（21）固定设置在转杆三（22）外，所述转杆三（22）顶端转动设置在轴承（20）内，所述轴承（20）固定设置在所述支板（15）底部，所述转杆三（22）底端固定