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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113787417A(43)申请公布日2021.12.14(21)申请号202111165576.X(22)申请日2021.09.30(71)申请人武汉理工大学地址430000湖北省武汉市洪山区珞狮路122号(72)发明人付卓恒杜常清(74)专利代理机构哈尔滨龙科专利代理有限公司23206代理人冯建(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B49/16(2006.01)B24B55/06(2006.01)B24B47/12(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置及方法(57)摘要一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置及方法,属于汽车生产领域。底板的上端面设有滑槽Ⅰ;电机Ⅱ通过支杆固定连接在底板的侧面,电机Ⅱ的输出轴上固定连接有螺纹杆;两个‘n’形支架对称固定连接在底板的上端,每个‘n’形支架的外侧上端通过电机支架固定连接有电机Ⅰ;电机Ⅰ的输出轴固定连接有‘L’形板,‘L’形板竖直端的侧面设有滑槽Ⅱ;滑板的侧面固定连接有滑块Ⅰ;螺栓通过轴承连接在‘L’形板的水平端上,且螺栓穿过滑板,螺栓与滑板螺纹连接;打磨装置与螺纹杆螺纹配合。本发明不仅便于翻转钣金件,而且能减少灰尘飞扬,并且本发明还具备对钣金件表面凸点标识的功能,便于工人识别钣金件表面凸点的位置并处理。CN113787417ACN113787417A权利要求书1/2页1.一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置,其特征在于:包括座体(1)和打磨装置(2);所述座体(1)包括底板(11)、两个‘n’形支架(12)、两个电机Ⅰ(13)、电机支架(14)、‘L’形板(15)、螺栓(16)、滑板(18)、滑块Ⅰ(19)、电机Ⅱ(110)和螺纹杆(111);所述底板(11)的上端面设有滑槽Ⅰ(112);所述电机Ⅱ(110)通过支杆固定连接在底板(11)的侧面,电机Ⅱ(110)的输出轴上固定连接有螺纹杆(111);所述螺纹杆(111)的另一端通过轴承设置在滑槽Ⅰ(112)内;所述两个‘n’形支架(12)对称固定连接在底板(11)的上端,每个‘n’形支架(12)的外侧上端通过电机支架(14)固定连接有电机Ⅰ(13);所述电机Ⅰ(13)的输出轴固定连接有‘L’形板(15),‘L’形板(15)竖直端的侧面设有滑槽Ⅱ(17);所述滑板(18)的侧面固定连接有滑块Ⅰ(19),滑块Ⅰ(19)与滑槽Ⅱ(17)滑动配合;所述螺栓(16)通过轴承连接在‘L’形板(15)的水平端上,且螺栓(16)穿过滑板(18),螺栓(16)与滑板(18)螺纹连接;所述打磨装置(2)与螺纹杆(111)螺纹配合。2.根据权利要求1所述的一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置,其特征在于:所述打磨装置(2)包括滑块(21)、液压缸(23)、多个收集组件(24)、打磨组件(25)和标识组件(26);所述滑块(21)上设有横向贯穿滑块(21)且与螺纹杆(111)连接的螺纹孔(22),滑块(21)与滑槽Ⅰ(112)滑动配合;所述液压缸(23)下端固定连接在滑块(21)上,液压缸(23)上端固定连接有打磨组件(25);所述多个收集组件(24)均布在打磨组件(25)四周,且收集组件(24)的侧面与标识组件(26)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置,其特征在于:每个所述收集组件(24)包括收集桶(241)、管(242)、滤板(243)、两个连杆(244)、扇叶(245)、齿轮(246)和连接轴(247);所述收集桶(241)的上端镂空,且收集桶(241)的镂空端固定连接有管(242)和滤板(243);所述两个连杆(244)的一端固定连接有圆环,圆环通过轴承连接有连接轴(247),连接轴(247)上还固定连接有扇叶(245);所述齿轮(246)通过键连接在连接轴(247)上,齿轮(246)位于扇叶(245)的上方,扇叶(245)位于滤板(243)的上方;所述收集桶(241)通过螺钉连接在液压缸(23)的上端。4.根据权利要求2所述的一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置,其特征在于:所述打磨组件(25)包括电机Ⅲ(251)、打磨板(252)和连接筒(253);所述电机Ⅲ(251)固定连接在液压缸(23)上端,且电机Ⅲ(251)的输出轴上固定连接有打磨板(252);所述打磨板(252)的下端固定连接有连接筒(253),且连接筒(253)的外圆面上设有齿槽,齿槽与齿轮(246)啮合;所述打磨板(252)位于多个管(242)之间。5.根据权利要求1所述的一种便于翻转的汽车生产用钣金打磨装置,其特征在于:所述标识组件(26)包括固定板(261)、橡胶垫(264)、