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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114347123A(43)申请公布日2022.04.15(21)申请号202111673194.8(22)申请日2021.12.31(71)申请人无锡益联机械有限公司地址214000江苏省无锡市惠山区堰桥配套区堰桥路35号(72)发明人邱勤晓贺家浩黄小寅王峰(74)专利代理机构苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙)32364代理人金伟强(51)Int.Cl.B26D1/08(2006.01)B26D7/01(2006.01)B26D7/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置,包括安装箱,所述安装箱的内部转动安装有滚筒,所述安装箱的左右两端中部均固定安装有支杆,两个所述支杆之间共同共同固定安装有切割组件,所述切割组件的前后两端均固定安装有安装组件。本发明通过设置的切割组件,连接杆与需要切割的橡胶接触时,安装板将挤压第一弹簧进行收缩,随着第一弹簧的收缩从而带动支撑板在固定块的内部转动,转动板在凹槽和凹块内转动,支撑板和转动板折叠,随着切割刀向下切割轮胎胎面时连接杆在轮胎胎面的上端,从而使得油板对切割刀的表面进行清理,使得轮胎胎面的橡胶不会粘黏在轮胎胎面上,并且能够切割刀进行保护防止生锈影响使用寿命。CN114347123ACN114347123A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)的内部转动安装有滚筒(2),所述安装箱(1)的左右两端中部均固定安装有支杆(3),两个所述支杆(3)之间共同共同固定安装有切割组件(5),所述切割组件(5)的前后两端均固定安装有安装组件(4);所述切割组件(5)包括连接块(51)和两个连接杆(57),所述连接块(51)内腔左右侧壁均开设有滑槽(53),两个所述滑槽(53)的内部均滑动安装有滑块(54),两个所述滑块(54)之间共同固定安装有安装板(55),所述安装板(55)的上端中部固定安装有液压杆(52),所述液压杆(52)的上端与连接块(51)固定连接,所述安装板(55)的下端中部固定安装有切割刀(56)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置,其特征在于:两个所述连接杆(57)的左右两端均固定安装有衔接块(59),两个所述连接杆(57)的相对面均开设有安装槽(511),两个所述安装槽(511)的内部均固定安装有安装块(512),两个所述安装块(512)的相对面均固定安装有油板(513)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置,其特征在于:两个所述连接杆(57)远离安装槽(511)的一端均固定安装有两个左右对称的固定块(58),四个所述固定块(58)的上端均固定安装有第一弹簧(514),四个所述固定块(58)远离连接杆(57)的一端均转动安装有支撑板(515),四个所述支撑板(515)的上端均开设有凹槽(516),四个所述凹槽(516)的内部均转动安装有转动板(517),四个所述转动板(517)的上端均转动安装有凹块(518),四个所述凹块(518)均固定安装在安装板(55)的下端。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置,其特征在于:所述安装组件(4)包括两个固定板(41),两个所述固定板(41)的相对面均开设有放置槽(42),两个所述放置槽(42)的内部均滑动安装有滑板(44),两个所述滑板(44)的下端均固定安装有第二弹簧(43),两个所述滑板(44)之间共同固定安装有矩形板(47),所述矩形板(47)靠近安装板(55)的一端固定安装有两个左右对称档杆(45),所述矩形板(47)的上端左右对称开设有上下贯通的两个安装孔(46),两个所述安装孔(46)的内部均活动安装有连接棒(411),两个所述连接棒(411)的外表面位于矩形板(47)的下部套设有第三弹簧(49),两个所述连接棒(411)下端共同固定安装有斜板(48)。5.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置,其特征在于:所述连接杆(57)位于切割刀(56)的前后两侧,所述油板(513)与切割刀(56)相接触。6.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置,其特征在于:所述固定板(41)与连接块(51)固定连接,所述连接块(51)与支杆(3)固定连接。2CN114347123A说明书1/4页一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置技术领域[0001]本发明涉及裁断装置技术领域,特别涉及一种汽车轮胎胎面自动跟踪裁断装置。背景技术[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时