一种新能源汽车的动力电池防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110539624A(43)申请公布日2019.12.06(21)申请号201910863881.2B60L58/26(2019.01)(22)申请日2019.09.12(71)申请人黄河交通学院地址454950河南省焦作市武陟县迎宾大道333号(72)发明人贾爱芹程彩霞王巍王丹丹王凯(74)专利代理机构成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙)51244代理人廖曾(51)Int.Cl.B60K1/04(2019.01)B60L50/64(2019.01)B60L3/00(2019.01)H01M2/10(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车的动力电池防护装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车的动力电池防护装置，包括底座、浮板、盖板，所述底座的四周设置有凸起的延边，所述延边的上端设置有浮板，所述防水膜的下端与凹槽底部密封连接，所述防水膜的上端与浮板的下表面密封连接，所述浮板的上方设置有盖板，所述盖板上安装有散热机构，所述盖板的下表面边缘处与浮板上表面贴合接触，所述盖板与浮板接触处设置有密封件；当水位高度达到一端程度后浮板与上侧的盖板密封贴合，防止水流入内部，通过设置的排水口以及单向阀，有效的排出底座上溅入的液体，且通过设置的支撑网板对液体进行过滤，避免堵塞排水口，同时用以支撑动力电池，避免液体侵入造成短路以及威胁人身安全，从而有效保障安全。CN110539624ACN110539624A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车的动力电池防护装置，包括底座(1)、浮板(5)、盖板(6)，其特征在于：所述底座(1)的四周设置有凸起的延边(2)，所述延边(2)上表面开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内设置有防水膜(4)，所述延边(2)的上端设置有浮板(5)，所述防水膜(4)的下端与凹槽(3)底部密封连接，所述防水膜(4)的上端与浮板(5)的下表面密封连接，所述防水膜(4)折叠卷收在凹槽(3)内，所述防水膜(4)环形筒状设置，所述浮板(5)的上方固定有盖板(6)，所述盖板(6)上安装有散热机构(7)，所述盖板(6)的下表面边缘处与浮板(5)上表面贴合接触，所述盖板(6)与浮板(5)接触处设置有密封件(8)，所述延边(2)的内壁上固定有支撑网板(9)，所述底座(1)底部开设有排水口(10)，所述排水口(10)上连接有单向阀(11)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于：所述支撑网板(9)的上表面设置有支撑架(12)，所述盖板(6)设置在支撑架(12)的上端。3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧对称设置有安装耳(13)，所述安装耳(13)上开设有安装孔。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于：所述浮板(5)的上表面嵌装有条形铁片(14)，所述盖板(6)的边缘处嵌装有磁铁(15)，所述条形铁片(14)与磁铁(15)上下竖直对应。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于：所述密封件(8)包括第一密封垫(16)和第二密封垫(17)，所述第一密封垫(16)贴合在浮板(5)的上表面，所述第二密封垫(17)贴合在盖板(6)下表面的边缘处。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于：所述散热机构(7)包括散热翅片(18)和半导体制冷片(19)，所述散热翅片(18)嵌装在盖板(6)的上表面。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的动力电池防护装置，其特征在于：所述半导体制冷片(19)嵌装在盖板(6)的下表面，所述半导体制冷片(19)的制热面与散热翅片(18)连接。2CN110539624A说明书1/6页一种新能源汽车的动力电池防护装置技术领域[0001]本发明属于能源汽车用的电池防护技术领域，具体为一种新能源汽车的动力电池防护装置。背景技术[0002]随着石化能源的日益枯竭，已经地球环境的不断恶化，传统动力汽车逐渐向电动汽车过度。德国、瑞士，比利时计划从2030年后将禁售燃油车，英国已确定从2040年后将禁售汽油和柴油车，电动汽车的高速发展黄金时期已经到来。[0003]动力电池作为电动汽车的核心部件之一，是电动汽车的能源中枢，对整车起着无可替代的作用。为了载荷分布均匀、拆装方便，现有的动力电池通常布置在驾驶室的后部、车架的两侧，该种布置动力电池之间需要较长的高压线连接，高压线与动力电池的接头通常设置在动力电池的前部(前部指朝向车头的方向)。[0004]现有的动力电池又缺少防护装置，车辆行驶过程中，特别是积水路段，电动电池一旦浸水，动力电池将在水下形成一个远远超过