一种新能源汽车充电防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108891270A(43)申请公布日2018.11.27(21)申请号201810558052.9(22)申请日2018.06.01(71)申请人佛山鑫达智汇科技有限公司地址528200广东省佛山市南海区桂城街道夏南路61号创越时代文化创意园1号楼创业工场企业孵化器有限公司内210室之一十四(72)发明人环瑛(74)专利代理机构佛山粤进知识产权代理事务所(普通合伙)44463代理人王余钱(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车充电防护装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车充电防护装置，属于技术领域。一种新能源汽车充电防护装置，包括箱体，箱体的底部内壁连接有电池固定板，电池固定板的顶部开设有四个电池固定槽，箱体的横向内侧壁沿水平方向依次连接有第一复位组件、第一定滑轮、第一固定板、第二定滑轮和第二固定板，且第二固定板连接在电池固定板的顶部，箱体靠近第一复位组件的一侧纵向外侧壁开口，箱体的横向内侧壁开设有滑槽，且第一固定板与滑槽滑动连接；本发明结构简单，操作方便，实现充电接头与充电插座的同轴稳定性，有效的避免了充电的的接触不良问题，提高了充电头的防脱落性能，实现新能源汽车的充电稳定性，进而提高了新能源汽车的防窃电性能。CN108891270ACN108891270A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车充电防护装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底部内壁连接有电池固定板(2)，所述电池固定板(2)的顶部开设有四个电池固定槽(3)，所述箱体(1)的横向内侧壁沿水平方向依次连接有第一复位组件(4)、第一定滑轮(5)、第一固定板(6)、第二定滑轮(7)和第二固定板(8)，且第二固定板(8)连接在电池固定板(2)的顶部，所述箱体(1)靠近第一复位组件(4)的一侧纵向外侧壁开口，所述箱体(1)的横向内侧壁开设有滑槽(9)，且第一固定板(6)与滑槽(9)滑动连接，所述第一固定板(6)与第二固定板(8)之间连接有电动伸缩杆(10)，所述第一复位组件(4)远离箱体(1)内侧壁的一端连接有固定组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电防护装置，其特征在于，所述箱体(1)的纵向内侧壁上的第一复位组件(4)均设置两组，且第一定滑轮(5)连接在两组第一复位组件(4)之间，所述第一固定板(6)上开设有限位孔(12)，所述第一固定板(6)靠近第二固定板(8)的一侧与固定组件(11)靠近第一复位组件(4)的一侧均连接有系环(13)，且系环(13)之间连接有拉绳(14)，所述拉绳(14)穿过限位孔(12)，且缠绕在第一定滑轮(5)和第二定滑轮(7)上。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电防护装置，其特征在于，所述第一复位组件(4)包括套筒(41)和套杆(42)，所述套筒(41)和套杆(42)分别与箱体(1)内壁和固定组件(11)固定连接，所述套杆(42)插设在套筒(41)内，所述套筒(41)内设有调节弹簧(43)，所述调节弹簧(43)的两端分别与套筒(41)靠近箱体(1)的一端和套杆(42)的插入端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电防护装置，其特征在于，所述固定组件(11)包括固定块(111)，所述固定块(111)远离第一复位组件(4)的一侧开设有半月型结构的开口，所述开口内壁连接有弧形固定半环(112)，所述弧形固定半环(112)与固定块(111)之间连接有第二复位组件(113)。5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电防护装置，其特征在于，所述系环(13)、限位孔(12)、第一定滑轮(5)和第二定滑轮(7)均位于同一水平面。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电防护装置，其特征在于，所述第一固定板(6)靠近固定组件(11)的一侧连接有充电插座(15)，所述第二固定板(8)上设有接线口(16)，且接线口(16)通过电源线与电池组电性连接，所述接线口(16)通过电源线与充电插座(15)电性连接。7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电防护装置，其特征在于，所述弧形固定半环(112)远离第二复位组件(113)的一侧连接有防滑橡胶垫。2CN108891270A说明书1/3页一种新能源汽车充电防护装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电防护装置。背景技术[0002]随着人们对环境污染的不断重视，新能源汽车的发展已经提上了日程，目前，新能源汽车、多能源混合动力车、插电式电动轿车和氢燃料电池轿车已经开始逐步进入普通家庭，而对于新能源汽车来说，汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备，是一种高效率的充电器