一种用于调节车身高度的弹性系统及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108995498A(43)申请公布日2018.12.14(21)申请号201811044486.3(22)申请日2018.09.07(71)申请人陕西中航气弹簧有限责任公司地址710075陕西省西安市雁塔区高新一路25号创新大厦S509室(72)发明人张晓冬韩德元黄龙飞雷丹(74)专利代理机构北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙)11674代理人郑海(51)Int.Cl.B60G17/04(2006.01)B60G17/048(2006.01)B60G17/056(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种用于调节车身高度的弹性系统及方法(57)摘要本发明涉及一种用于调节车身高度的弹性系统及方法，该系统包括用于安装于车体八个支撑点的八个整体式油气分离油气弹簧，每个油气弹簧与驱动装置连接，用于在驱动装置的驱动下执行车体升降动作；驱动装置包括电机油泵组、二个调速阀、二个同步阀、八个液控单向阀、八个二位四通电磁阀及一个二位三通电磁阀；四通电磁阀及三通电磁阀与控制装置连接，控制装置连接有控制面板；每个油气弹簧进出油口内安装有防爆阀；每个油气弹簧的进出油口通过截止阀与液控单向阀连接；每个油气弹簧安装有一路角度传感器；每个油气弹簧的缸体上安装有用于检测各缸体内压力的压力传感器。本发明能够实现车身高度调节，并具有缓冲和吸收悬架系统振动能量的功能。CN108995498ACN108995498A权利要求书1/1页1.一种用于调节车身高度的弹性系统，其特征在于，包括用于分别安装于车体八个支撑点的八个整体式油气分离油气弹簧，每个油气弹簧与驱动装置连接，用于在驱动装置的驱动下执行车体升降动作；所述驱动装置包括电机油泵组、二个调速阀、二个同步阀、八个液控单向阀、八个二位四通电磁阀及一个二位三通电磁阀；所述二位三通电磁阀与二个同步阀连接，用于控制二个同步阀的转向；八个所述二位四通电磁阀分别和八个液控单向阀连接，每个液控单向阀连接一个油气弹簧；每个同步阀与四个油气弹簧连接，每个同步阀包括四个液力马达，每个液力马达与一个油气弹簧的液控单向阀连接；每个同步阀通过一个调速阀与所述二位三通电磁阀连接；所述电机油泵组与油箱连接，所述二位三通电磁阀与所述电机油泵组连接；所述二位四通电磁阀及二位三通电磁阀与控制装置连接，所述控制装置连接有控制面板；每个油气弹簧进出油口内安装有防爆阀；每个油气弹簧的进出油口通过截止阀与所述液控单向阀连接；每个油气弹簧安装有一路角度传感器；每个油气弹簧的缸体上安装有用于检测各缸体内压力的压力传感器。2.根据权利要求1所述的一种用于调节车身高度的弹性系统，其特征在于，所述电机油泵组的主油路上安装有溢流阀、卸荷电磁阀、压力表开关和压力表。3.根据权利要求2所述的一种用于调节车身高度的弹性系统，其特征在于，所述主油路上还安装有高压滤油器。4.根据权利要求3所述的一种用于调节车身高度的弹性系统，其特征在于，所述电机油泵组的出口油路安装有单向阀。5.根据权利要求4所述的一种用于调节车身高度的弹性系统，其特征在于，所述回油管路上安装有回油过滤器。6.根据权利要求5所述的一种用于调节车身高度的弹性系统，其特征在于，所述泵源由电动机和液压泵组成，所述液压泵的出油口与所述单向阀连接。7.根据权利要求6所述的一种用于调节车身高度的弹性系统，其特征在于，所述油箱为开放式不锈钢油箱，所述油箱上方设有空气过滤器，油箱内设有液位计。8.根据权利要求7所述的一种用于调节车身高度的弹性系统，其特征在于，所述控制装置和控制面板设于车辆驾驶室内。9.一种应用权利要求1-8任一项所述的弹性系统调节车身高度的方法，其特征在于，包括：通过同步调节车身八个支撑点高度实现整车升降，具体包括：控制装置控制电机油泵组从油箱内抽出压力油，压力油经过单向阀和高压滤油器后进入二位三通电磁阀，控制装置控制二位三通电磁阀换向，使压力油经调速阀进入同步阀，同步阀的各液力马达将液压油输出，经液控单向阀、截止阀和防爆阀进入油气弹簧的油液腔，各油气弹簧同时伸长，带动整车同步上升；控制装置控制与油气弹簧连接的八路二位四通电磁阀同时换向，使液控单向阀同时打开，在车身的自重作用下，油气弹簧缸内的压力油经防爆阀、截止阀、液控单向阀、同步阀、调速阀、二位三通电磁阀及回油过滤器流回油箱，整车下降。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，还包括：通过控制面板上的单点操作开关，手动控制任一油气弹簧进行单点升降。2CN108995498A说明书1/5页一种用于调节车身高度的弹性系统及方法技术领域[0001]本发明属于车辆悬架系统技术领域，尤其涉及一种用于调节车身高度的弹性系统及方法。背景技术[0002]弹性元件