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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112689720A(43)申请公布日2021.04.20(21)申请号201980059353.X(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限(22)申请日2019.09.17责任公司11219代理人杨靖韩毅(30)优先权数据102018124491.62018.10.04DE(51)Int.Cl.F16H48/38(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2021.03.11(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2019/1008182019.09.17(87)PCT国际申请的公布数据WO2020/069692DE2020.04.09(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人约亨·洛菲尔曼弗洛里安·赖因勒彼得·韦尔克权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称包括小齿轮、驱动轮以及至少一个盖板的差速器(57)摘要本发明涉及一种差速器(1),包括小齿轮(2、3)、驱动轮(4)以及至少一个盖板(5、13),其中:所述驱动轮(4)的外侧具有围绕旋转轴(6)周向延伸的齿(7),且所述驱动轮的内侧设有支撑点(8、9);所述小齿轮(2、3)安装在该驱动轮(4)中的所述支撑点(8、9)上;且所述差速器(1)在一侧上由盖板(5、13)封闭。CN112689720ACN112689720A权利要求书1/1页1.一种具有小齿轮(2、3)、驱动轮(4)以及至少一个盖板(5、13)的差速器(1),其中‑所述驱动轮(4)的外侧具有围绕旋转轴(6)周向延伸的齿(7),并且所述驱动轮的内侧设有多个支撑点(8、9),‑所述小齿轮(2、3)安装在所述驱动轮(4)中的支撑点(8、9)上,以及‑所述差速器(1)在一侧上由所述盖板(5、13)封闭,其特征在于,所述小齿轮(2、3)借助所述盖板(5、13)保持在所述驱动轮(4)中,并且所述盖板(5、13)和所述驱动轮(4)仅通过至少一个材料连接点(11)彼此紧固在一起,而无需其他紧固部件,使得至少由所述小齿轮(2、3)、所述驱动轮(4)以及所述盖板(5、13)形成的差速器(1)是一个自保持装置(25)。2.根据权利要求1所述的差速器(1),其特征在于,所述驱动轮(4)具有法兰(10),其中该法兰(10)设有所述支撑点(8、9),并且所述盖板(5、13)邻接该法兰(10)。3.根据权利要求1所述的差速器(1),其特征在于,所述差速器(1)由两个所述盖板(5、13)封闭。4.根据权利要求3所述的差速器(1),其特征在于,所述盖板(5、13)是相同的部件。5.根据权利要求1、2或3所述的差速器(1),其特征在于,所述材料连接点(11)是两种金属材料之间的至少一个焊接点。6.根据权利要求1或2所述的差速器,其特征在于,所述小齿轮(2、3)各自通过销(12、14)旋转安装在所述驱动轮(4)中。7.根据权利要求6所述的差速器,其特征在于,所述销(12、14)在所述小齿轮(2、3)共用螺栓(15)上形成,其中所述螺栓(15)借助所述销(12、14)支撑在所述支撑点(2、3)中。8.根据前述权利要求中任意一项所述的差速器(1),其特征在于,所述差速器(1)具有至少一个输出轮(16),所述输出轮与所述小齿轮(2、3)啮合,其中该输出轮(16)是所述自保持装置(20)的部件。9.根据前述权利要求1、2、6中任意一项所述的差速器(1),其特征在于,所述差速器(1)具有至少一个输出轮(16),所述输出轮与所述小齿轮(2、3)啮合并安装在所述盖板(5)中。2CN112689720A说明书1/3页包括小齿轮、驱动轮以及至少一个盖板的差速器技术领域[0001]本发明涉及一种差速器,其具有小齿轮、驱动轮以及至少一个盖板,其中,驱动轮的外侧具有围绕旋转轴周向延伸的齿,且驱动轮的内侧设有支撑点,小齿轮安装在驱动轮中的轴承点上,且所述差速器在一侧上由盖板封闭。背景技术[0002]专利文献DE102007040479A1中示出了如下所述的差速器。该差速器具有两个盖板,所述盖板将差速器的左侧和右侧封闭。所述盖板借助铆接接口紧固至驱动轮。为此,驱动轮设有法兰,该法兰设有铆接接口用的通孔。盖板具有对应于法兰的孔图案,并且在法兰上彼此轴向相对。相应的铆钉通过法兰中的孔接合,并且铆钉头压在盖板上。[0003]在专利文献US6,616,565A中描述了另一种此类差速器。小齿轮位于公共螺栓上,所述公共螺栓通过定位销连接件连接到驱动轮的法兰。差速器的盖板还借助螺纹接口紧固至法兰,该法兰上设有螺纹接口用的通孔。发明内容[0004]本发明旨在提供一种易于且能经济地制造和组装的差速器。[0005]该目的根据权利要求1的主体来实现。[0006]小齿轮保