汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114278168A(43)申请公布日2022.04.05(21)申请号202111644111.2(22)申请日2021.12.29(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400020重庆市江北区建新东路260号(72)发明人安雪梅(74)专利代理机构重庆博凯知识产权代理有限公司50212代理人李晓兵(51)Int.Cl.E05B79/06(2014.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统(57)摘要本发明公开了汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统，包括车门外钣金和设置在车门外钣金的安装腔内的由手柄盖、手柄骨架和手柄底座总成组成的车门隐藏式外开操作手柄总成，手柄盖与手柄骨架的对应配合面上，在汽车车身Z向、X向和Y向，在装配后两者之间分别形成的与高度方向垂直、或与长度方向垂直、或与宽度方向垂直的配合面之间，设置若干个定位支撑点；在手柄骨架与手柄底座总成之间，以及手柄底座总成与车门外钣金之间也设置多个定位支撑结构；同一方向的定位支撑点产生面积接触的限位作用，限制手柄盖上下、左右、前后的移动，保证手柄盖、手柄骨架、手柄底座总成在X向、Y向、Z向的准确定位。CN114278168ACN114278168A权利要求书1/2页1.汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统，包括车门外钣金（1）和设置在车门外钣金（1）的安装腔内的车门隐藏式外开操作手柄总成（2），车门隐藏式外开操作手柄总成（2），包括手柄盖（21）、手柄骨架（22）和手柄底座总成（23），其特征在于：A、在汽车车身Z向：在手柄盖（21）的上、下侧面，分别设置若干个手柄盖Z向上凸台（11）和手柄盖Z向下凸台（12），在手柄骨架总成（22）的上、下侧面，分别设置若干个骨架Z向上凹槽（31）和骨架Z向下凹槽（32），手柄盖Z向上凸台（11）配合插入骨架Z向上凹槽（31）内，两者之间在与高度方向垂直的配合面之间，设置若干个定位支撑点；手柄盖Z向下凸台（12）配合插入骨架Z向下凹槽（32）内，两者之间在与高度方向垂直的配合面之间，设置若干个定位支撑点；B、在汽车车身X向：在手柄盖（21）的前端和后端，分别设置若干个手柄盖X向左凸台（13）和手柄盖X向右凸台（14），在手柄骨架总成（22）的前端和后端，分别设置若干个骨架X向左凹槽（33）和骨架X向右凹槽（34），手柄盖X向左凸台（13）配合插入骨架X向左凹槽（33）内，两者之间在与长度方向垂直的配合面之间，设置若干个定位支撑点；手柄盖X向右凸台（14）配合插入骨架X向右凹槽（34）内，两者之间在与长度方向垂直的配合面之间，设置若干个定位支撑点；C、在汽车车身Y向：手柄盖（21）为翻边结构，扣合在手柄底座（22）上；在手柄盖（21）的内端，分别设置若干个手柄盖Y向上部凸台（15）和手柄盖Y向下部凸台（16），在手柄底座（22）的内端，分别对应设置若干个骨架Y向上部凹槽（35）和骨架Y向下部凹槽（36）；手柄盖Y向上部凸台（15）配合插入骨架Y向上部凹槽（35）内，两者之间在与宽度方向垂直的配合面之间，设置若干个定位支撑点；手柄盖Y向下部凸台（16）配合插入骨架骨架Y向下部凹槽（36）内，两者之间在与宽度方向垂直的配合面之间，设置若干个定位支撑点。2.根据权利要求1所述的汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统，其特征在于：所述的定位支撑点，为凸台状，凸台的面积在5‑100mm2。3.根据权利要求1所述的汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统，其特征在于：各定位支撑点的距离在30—100mm之间。4.根据权利要求1—3任一所述的汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统，其特征在于：在手柄骨架（22上）侧，与手柄底座总成（23）对应配合的与高度方向垂直的侧面上，设置若干个骨架Z向上定位台（37）；在手柄骨架（22）下侧，与手柄底座总成（23）对应配合的与高度方向垂直的侧面上，设置若干个骨架Z向下定位台（38）；手柄骨架（22）的上、下侧，分别通过骨架Z向上定位台（37）、骨架Z向下定位台（38）与手柄底座总成（23）接触和定位。5.根据权利要求1—3任一所述的汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统，其特征在于：在手柄底座总成（23）上侧，即与高度方向相垂直方向的侧面，对应车门外钣金（1）的上侧面，设置底座Z向上定位台（39）；在手柄底座总成（23）下侧，即与高度方向相垂直方向的侧面，对应车门外钣金（1）的下侧面，设置底座Z向下定位台（40）；通过底座Z向上定位台（39）、底座Z向下定位台（40）分别与车门外钣金（1）对应侧面进行配合定位。6.根据权利要求1—3任一所述的汽车车门隐藏式外开操作手柄装配定位系统，其特