棒料数控滚子车床减振上料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102101178A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102101178A(43)申请公布日2011.06.22(21)申请号201010576707.9(22)申请日2010.12.07(71)申请人瓦房店轴承集团有限责任公司地址116300辽宁省大连市瓦房店市北共济街一段1号申请人大连瓦轴集团装备制造有限公司(72)发明人王海文曲圣贤马文何春艳张庆德张石银(74)专利代理机构大连科技专利代理有限责任公司21119代理人龙锋(51)Int.Cl.B23B15/00(2006.01)B23B5/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称棒料数控滚子车床减振上料装置(57)摘要本发明公开一种棒料数控滚子车床减振上料装置，包括竖直导向轴（5）、耐磨铜套（6）、固定架（8）、支撑架（9）、水平导向轴（10）、耐磨铜套（12）、运动架（13）、气缸（17）、压盘（18）、压盘（19）、压紧滚轮组和底连接板（33），竖直导向轴（5）通过两端的固定块（1）与固定架（8）连接，固定架（8）安装在支撑架（9）上，水平导向轴（10）两端通过螺母固定有滑座（27），耐磨铜套（6）安装在滑座（27）内的上下端。本发明棒料数控滚子车床减振上料装置，采用将棒料的回转运动分解成竖直运动和水平运动，再分别由竖直弹簧4与水平弹簧11产生缓冲力，以削弱棒料自身的回转惯性力对车削加工的影响。CN10278ACCNN110210117802101181A权利要求书1/1页1.一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：包括竖直导向轴（5）、耐磨铜套（6）、固定架（8）、支撑架（9）、水平导向轴（10）、耐磨铜套（12）、运动架（13）、气缸（17）、压盘（18）、压盘（19）、压紧滚轮组和底连接板（33），竖直导向轴（5）通过两端的固定块（1）与固定架（8）连接，固定架（8）安装在支撑架（9）上，水平导向轴（10）两端通过螺母固定有滑座（27），耐磨铜套（6）安装在滑座（27）内的上下端，耐磨铜套（12）安装在运动架（13）内左右两边，气缸（17）安装在运动架（13）上，气缸活塞杆与压盘（18）相连，压紧滚轮组安装在压盘（19）上，支撑架（9）固定在底连接板（33）上，支撑架（9）上安装有用于导料的导桥（23）。2.根据权利要求1所述的一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：所述支撑架（9）为4个，每两个之间跨距长为1100mm。3.根据权利要求1所述的一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：所述压紧滚轮组包括背紧螺母（14）、方头紧定螺钉（15）、滚轮调整座（16）、固定螺栓（20）、滚轮轴（21）和滚轮（22）。4.根据权利要求1所述的一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：所述竖直导向轴（5）上安装有树脂垫（2）、弹簧压盖(3)和竖直弹簧(4)。5.根据权利要求1所述的一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：所述水平导向轴（10）为两个，水平导向轴（10）上安装有水平弹簧（11）、树脂垫（24）、调整螺母（25）、背紧螺母（26）和弹簧压盖（29）。6.根据权利要求1所述的一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：所述运动架（13）内左右两边的耐磨铜套（12）跨距为340mm。7.根据权利要求1或5或6所述的一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：所述耐磨铜套（12）与水平导向轴（10）间隙配合。8.根据权利要求1所述的一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：所述耐磨铜套（6）与竖直导向轴（5）间隙配合。9.根据权利要求1所述的一种棒料数控滚子车床减振上料装置，其特征在于：所述气缸（17）为4个。2CCNN110210117802101181A说明书1/2页棒料数控滚子车床减振上料装置技术领域[0001]本发明涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种棒料数控滚子车床减振上料装置。背景技术[0002]目前，棒料数控滚子车床所用支撑装置，只是利用支撑架上的两滚轮支撑棒料，当所车削滚子要求改变时，即直径加大，转速升高时，车床后端悬出的部分棒料便产生极高的惯性力，加之支撑架跨距小，从而造成棒料对支撑机构的简谐撞击、噪声大、支撑架左右摇摆进而影响加工质量。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种可实现针对直径在一定范围内且转速高的棒料减振支撑，操作方便，提高了产品质量的棒料数控滚子车床减振上料装置。[0004]本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种棒料数控滚子车床减振上料装置，竖直导向轴（5）、耐磨铜套（6）、固定架（8）、支撑架（9）、水平导向轴（10）、耐磨铜套（12）、运动架（13）、气缸（17）、压盘（18）、压盘（19）、压紧滚轮组和底