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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102680224102680224B(45)授权公告日2014.10.15(21)申请号201210159270.8[0017]段-[0018]段,附图1-2.(22)申请日2012.05.22审查员周群(73)专利权人三一汽车制造有限公司地址410100湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城(72)发明人汤一飞李建涛潘飞(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)(56)对比文件CN102262004A,2011.11.30,说明书第[0017]段,附图1,附图6.CN1936536A,2007.03.28,全文.CN101957295A,2011.01.26,全文.US6578441B1,2003.06.17,全文.CN101881717A,2010.11.10,说明书权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图3页附图3页(54)发明名称一种泵车疲劳试验装置(57)摘要本发明提供了一种泵车疲劳试验装置,包括:支撑架、转轴、转盘、加载绳、驱动机构、调节机构、轴套和连接架;转轴通过轴套可转动地安装在支撑架上;调节机构能够控制转轴相对于支撑架转动的角度,以调节转轴与水平面之间的夹角;转盘固定在转轴上,加载绳的一端连接在转盘上,另一端用于与泵车的臂架连接;连接架与轴套固定连接,驱动机构安装在连接架上;驱动机构的动力输出端与转轴连接,并能够驱动转轴和转盘旋转;在转盘旋转时,通过加载绳带动臂架运动,以对臂架进行疲劳试验。本发明提供的泵车疲劳试验装置,其结构简单,成本较低,操作便捷,能够对臂架进行疲劳试验加载,以模拟臂架在实际作业工况下振动对臂架疲劳性能的影响。CN102680224BCN102684BCN102680224B权利要求书1/1页1.一种泵车疲劳试验装置,其特征在于,包括:支撑架(1)、转轴(2)、转盘(3)、加载绳(4)、驱动机构(5)、调节机构(6)、轴套(7)和连接架(8);所述转轴(2)通过所述轴套(7)可转动地安装在所述支撑架(1)上;所述调节机构(6)能够控制所述转轴(2)相对于所述支撑架(1)转动的角度,以调节所述转轴(2)与水平面之间的夹角;所述转盘(3)固定在所述转轴(2)上,所述加载绳(4)的一端连接在转盘(3)上,另一端用于与泵车的臂架连接;所述连接架(8)与所述轴套(7)固定连接,所述驱动机构(5)安装在所述连接架(8)上;所述驱动机构(5)的动力输出端与所述转轴(2)连接,并能够驱动所述转轴(2)和所述转盘(3)旋转;在所述转盘(3)旋转时,通过所述加载绳(4)带动臂架运动,以对臂架进行疲劳试验;所述调节机构(6)的一端与所述支撑架(1)铰接,另一端与所述连接架(8)铰接,并且,所述调节机构(6)两端之间的长度可以调节。2.根据权利要求1所述的泵车疲劳试验装置,其特征在于,所述调节机构(6)包括第一连杆(61)和第二连杆(62),第一连杆(61)的第一端与支撑架(1)铰接,第一连杆(61)的第二端与第二连杆(62)的第一端通过自锁螺纹副连接,第二连杆(62)的第二端与连接架(8)铰接,通过自锁螺纹副能够调节所述调节机构(6)两端之间的长度。3.根据权利要求1所述的泵车疲劳试验装置,其特征在于,所述转轴(2)与水平面之间的夹角的调整范围为0~90度。4.根据权利要求1至3任一项所述的泵车疲劳试验装置,其特征在于,在所述转盘(3)上设置多个径向布置的加载孔(30),所述加载绳(4)通过锁紧机构安装在其中一个加载孔(30)中。5.根据权利要求1至3任一项所述的泵车疲劳试验装置,其特征在于,在所述轴套(8)上设置计数器(9),用于记录所述转盘(3)旋转的圈数。6.根据权利要求1至3任一项所述的泵车疲劳试验装置,其特征在于,在所述支撑架(1)和所述连接架(8)上分别设置相互配合的第一通孔(11)和第二通孔(12);当调节所述转轴(2)与水平面之间呈90度夹角时,通过销轴穿过所述第一通孔(11)和第二通孔(12)对所述支撑架(1)和所述连接架(8)进行固定。7.根据权利要求1至3任一项所述的泵车疲劳试验装置,其特征在于,所述驱动机构(5)为电动机(51)和减速机(52),或者所述驱动机构(5)为液压马达。8.根据权利要求1至3任一项所述的泵车疲劳试验装置,其特征在于,所述疲劳试验装置还包括活动底座(10)和固定底座(14),所述支撑架(1)固定在所述活动底座(10)上,所述活动底座(10)安装在所述固定底座(14)上并且可以在所述固定底座(14)上进行水平转动。2CN102680224B说明书1/5页一种泵车疲劳试验装置技术领域[0001]本发明涉及疲劳试验技术领域,具体而言,涉