轿车后拖曳臂检测工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102954885A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102954885A(43)申请公布日2013.03.06(21)申请号201210407937.1(22)申请日2012.10.24(71)申请人芜湖可挺汽车底盘件有限公司地址241006安徽省芜湖市鸠江经济开发区东四大道北侧(72)发明人汪龙杨帆(74)专利代理机构南京知识律师事务所32207代理人高桂珍(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称轿车后拖曳臂检测工装(57)摘要本发明涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种轿车后拖曳臂检测工装。具有长方形底板；底板上设有两个三角形支撑台，两个三角形支撑台所成直线与底板长度边具有30度夹角；两个三角形支撑台的一侧均设有检测支架，分别为轮毂轴检测支架和控制臂安装孔检测支架；两个三角形支撑台之间设有拖曳臂安装孔检测支架。旋转式压板一端与支撑架顶部铰接，支撑架置于两个三角形支撑台之间。本发明轿车后拖曳臂检测工装，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，可满足轿车后拖曳臂多性能参数的检测要求。CN1029548ACN102954885A权利要求书1/1页1.轿车后拖曳臂检测工装，其特征在于，具有，长方形底板；底板上设有两个三角形支撑台，两个三角形支撑台所成直线与底板长度边具有30度夹角；两个三角形支撑台的一侧均设有检测支架，分别为轮毂轴检测支架和控制臂安装孔检测支架；两个三角形支撑台之间设有拖曳臂安装孔检测支架。2.根据权利要求1所述的轿车后拖曳臂检测工装，其特征在于，还设有旋转式压板，旋转式压板一端与支撑架顶部铰接，支撑架置于两个三角形支撑台之间。3.根据权利要求1或2所述的轿车后拖曳臂检测工装，其特征在于，所述三角形支撑台的材质为木质。2CN102954885A说明书1/2页轿车后拖曳臂检测工装技术领域[0001]本发明涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种轿车后拖曳臂检测工装。背景技术[0002]目前，轿车后拖曳臂在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行性能检测，例如其轮毂轴、其控制臂安装孔以及其拖曳臂安装孔等性能参数。检测合格后，才能进行下一步安装等加工操作。发明内容[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种结构设计合理、安装简便的轿车后拖曳臂检测工装。[0004]为了实现上述目的，采用的技术方案如下：轿车后拖曳臂检测工装，其特征在于，具有，长方形底板；底板上设有两个三角形支撑台，两个三角形支撑台所成直线与底板长度边具有30度夹角；两个三角形支撑台的一侧均设有检测支架，分别为轮毂轴检测支架和控制臂安装孔检测支架；两个三角形支撑台之间设有拖曳臂安装孔检测支架。[0005]进一步，还设有旋转式压板，旋转式压板一端与支撑架顶部铰接，支撑架置于两个三角形支撑台之间。[0006]优选地，所述三角形支撑台的材质为木质。[0007]本发明轿车后拖曳臂检测工装，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，可满足轿车后拖曳臂多性能参数的检测要求。附图说明[0008]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。[0009]图1是本发明的结构示意图。具体实施方式[0010]请参阅图1，轿车后拖曳臂检测工装，具有长方形底板1，底板1上设有三角形支撑台8和三角形支撑台3，三角形支撑台8和三角形支撑台3所成直线与底板1长度边具有30度夹角，三角形支撑台的材质优选为木质。[0011]三角形支撑台8的一侧设有轮毂轴检测支架7，三角形支撑台3的一侧设有控制臂安装孔检测支架4，两个三角形支撑台之间设有拖曳臂安装孔检测支架6。[0012]用于压紧后拖曳臂的旋转式压板5的一端与支撑架2顶部铰接，支撑架2置于三3CN102954885A说明书2/2页角形支撑台8和三角形支撑台3之间。[0013]以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者不超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。4CN102954885A说明书附图1/1页图15